導入
ゴールデンケトンフライトの分解。
生物の飛行は、空中環境における移動の物理的側面です。動物が滑空飛行しかできない場合は受動的飛行と呼び、重力に対抗するために翼を羽ばたくことができる場合は能動的飛行と呼びます。
昆虫
昆虫は実際に空を飛ぶことができる唯一の無脊椎動物です。クモや他の多くの小さな生物は風によって運ばれますが、翼がなく、動きを指示することはできません。飛行能力は昆虫の分散にとって重要でした。この能力により、彼らは捕食者から逃れ、より簡単に交尾し、子孫を預けることができる新しいビオトープや新しい食料貯蔵庫に到達することができます。
成虫の最終段階（またはカゲロウの場合は亜成虫）の昆虫だけが飛行することができます。昆虫の幼虫にはこの能力はありません。
同様に、たとえ羽がある昆虫であっても、すべての昆虫が必ずしも飛ぶとは限りません。単に飛行機に乗りたがらない人もいれば、飛行機に乗ることのできない人もいます。
フライトの種類
飛行と上昇
- 固い地面（アホウドリ）または穏やかな水域（白鳥）からの緩やかな斜面を長距離走って登ります。
- 無風の跳躍によるほぼ垂直飛行（ハト）、
- 強風を利用したほぼ垂直飛行（カモメ、ミズナギドリ）、
- 初速度を得るために真空に落ちる（ツバメ、ハゲワシ）。それに続いて、打ちのめされた飛行が続きます。
飛行機に負けた
鳥類では、羽ばたいて飛行するのは生まれつきのものであり、巣の中の雛は羽をばたつかせて餌を求めます。孵化したばかりのヒナは羽ばたいて母親の後を追いかけます。
滑空
鳥の滑空飛行は獲得されるものであり、飛行の熟練が必要であり、単独では存在できません。気流を見つけるには、打ちのめされた飛行の段階が必要です。
- 連続的な羽ばたきによる緊張した飛行（クロウタドリ、キツツキ）、
- 滑空飛行段階を伴う波状飛行（フィンチ）。
- 渡り鳥（雁）の力の経済性：編隊飛行（三角形）、後続の鳥が前の鳥の翼端で上昇成分を回収し、上の鳥との関係で交互に翼を打ちます（注：ここでも同様です）空気力学に加えて、体温、体重減少、向きなどの特定の生理学的側面を考慮する必要があります) 、
滑空
- 上昇風（コンドル）を利用した滑空飛行。
大型の海鳥は、強風が吹いて飛び立つのを待って、長時間水面に留まることがあります。空中戦
- 猛禽類の動き（飛び込み攻撃を避けるために向きを変える、爪を上に向ける、または他の捕食者から獲物を奪おうとするなど）
- ポーズ付き地上攻撃（ワシ）または放牧パス（ウミワシ）
- 水に飛び込む (カワセミ、カツオドリ、可変幾何学も参照)、
- ハミングバードダイブとの戦い
ホバー
- ヒバリが野原の上で（縄張りを示すために）鳴いたり、タカが獲物に飛び込む前に獲物を観察したり、
- ハチドリ: 翼で8 の字を描くことができ、飛行中に後方に移動することもできるため (花から長いくちばしを取り出すため)、特別な場合があります。その飛行は、トンボや一部の蝶 (スフィンクス) などの特定の昆虫の飛行に似ています。
飛行機の減速と着陸
- 鳥は飛行の終わりに着陸するためにまったく異なる技術を使用します。堅い地面、水域（水かきのある足、アヒルの滑りブレーキ付き）、崖、枝など、あらゆる構成が可能です。しかし、いくつかの共通点を強調することができます。それは、運搬面を拡大するための羽の間隔、並進速度を低下させるための非常に大きな入射角での羽の羽ばたき、地面または水と接触するための脚の伸長です。 。
気流の利用
気流は風と温度差に関連しており、風が遭遇する障害物や太陽によって加熱される表面に応じて多かれ少なかれ重要になります。夏には波の高さの海の上、崖に接して、麦畑の上に作られます。鳥は翼を広げて表面積を最大にすることで翼を使いますが、空気を捕らえるには主風切羽を広げて滑空する必要があります。魚が泳ぎながら眠ることができるのと同じように、鳥（アマツバメ、大型の海鳥）も滑空中に眠ることができます。