CMA-CGM コンテナ船スケジュールについて詳しく解説

以下の 2 つの表は、運用中の 2 つのラインにおける CMA-CGM 会社のコンテナ船の一部の 2006 年のプログラムを示しています。

前者は大型船の通行を可能にするスエズ運河を使用しますが、後者はパナマ運河を使用しており、喫水と船の幅が制限されています。ただし、コンテナ船の決定基準は幅であり、これが第 2ラインの船がすべて 3000 TEU 未満である理由の説明になります。

問題の船は寄港地から寄港地まで迅速に航行し、港で過ごす時間を最小限に抑える必要があり、場合によっては数時間しか続かないため、船員は上陸する機会がほとんどありません。