導入
| サンクルー | |
|---|---|
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| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 市 | サンクルー |
| 住所 | 42、ルー・デイリー 92210 サンクルー |
| 管理・運営 | |
| 所有者 | RFF / SNCF |
| オペレーター | SNCF |
| ライン | |
| 特徴 | |
| 行 | パリ サン ラザール – ベルサイユ リヴ ドロワおよびサン クルー – サン ノム ラ ブルテーシュ |
| レーン | 波止場に4台、ガレージに3台 |
| ドック | 2 中央 |
| エリア | 3 (オレンジカード) |
| 歴史的 | |
| オープニング | 1839 年 8 月 2 日 |
| 対応 | |
| バスとノクティリアン | 見る |
サン クルー駅は、パリ サン ラザール – ベルサイユ リヴ ドロワ線の鉄道駅で、フランスのサン クルー (オー ド セーヌ県) コミューンにあります。 サン・クルー – サン・ノム・ラ・ブルテーシュ線の起点にあります。
SNCF の駅で、トランシリアン サン ラザール線(L 線) とラ デファンス – ラ ヴェリエール線 (トランシリアン U) の列車が運行しています。
歴史
1839 年に、Compagnie des chemins de fer de l’ Ouestによってパリとベルサイユを結ぶ鉄道がサン クルーで開通しました。
1930 年頃まで、サン クルー駅からは長さ約 400 m の支線があり、サン クルー城にサービスを提供していました。
さらに南へ約130mのところにある「ナポレオン3世」と呼ばれる旧駅は、1893年に再建され、1963年に改装され、事務所として使用されている。
身体の不自由な人々のアクセスを容易にするための近代化工事が進行中 (2010 年夏)。その結果、歩道橋から各プラットフォームにアクセスするためのエレベーター、デイリー通りから駅前広場へのアクセスエレベーター、そして駅前広場のポッツォ・ディ・ボルゴ通りからもう一つのアクセスエレベーターを設置する必要があり、さらに再開発する必要があります。新しいランプ。
トロリー
Saint-Cloud 駅は次のように運行されています (片方向)。
- L線、ヴェルサイユ – リヴ・ドロワ支線、オフピーク時は15分に1本、ピーク時は1時間に4～8本、夕方は30分に1本
- サン・ノム・ラ・ブルテーシュ支線では、オフピーク時は1 時間あたり 2 ～ 4 本の列車、ピーク時は 1 時間あたり 2 ～ 8 本の列車、夕方は 30 分ごとに 1 本の列車が運行されます。
- パリ サン ラザール行き、オフピーク時は 1時間あたり 6 ～ 12 本の列車、ピーク時は 1 時間あたり 10 ～ 16 本の列車、夕方は 1 時間あたり 4 本の列車
- U 線、ラ デファンス – ラ ヴェリエール間、オフピーク時は 30 分ごとに電車、ピーク時は 15 分ごとに電車、日曜と毎日夕方は毎時電車。
サン クルー駅は特定の L 線列車の終着駅として機能しており、オフピーク時とピーク時に 1 時間に 4 本の列車が運行しています。
駅
パリ サン ラザール トランジリアン ネットワークの鉄道が運行しています。サン・ノム・ラ・ブルテーシュ駅とヴェルサイユ・リヴ・ドロワ/ラ・ヴェリエール駅の分岐駅で、サン・クルー公園の分岐点で少し分岐します。駅から南西へ700m以上。 Versailles-Rive-Droite/La Verrière の支店は、約 4.5 km 離れた Viroflay で分かれています。