導入
| モントー | |
|---|---|
 | |
| 位置 | |
| 国 | フランス |
| 市 | モントロ・フォール・ヨンヌ |
| 住所 | ピエール・セマール広場 77130 モントロフォールヨンヌ |
| 管理・運営 | |
| 所有者 | RFF / SNCF |
| オペレーター | SNCF |
| サービス | 、TER バーガンディ |
| 特徴 | |
| 行 | パリ– マルセイユおよびコルベイユ エソンヌ – モントロー |
| レーン | 6 |
| ドック | 5 |
| エリア | 6 (オレンジカード) |
| 歴史的 | |
| 建築家 | フランソワ＝アレクシス・シンダー |
| 対応 | |
| バスとノクティリアン | 見る |
モントロー駅は、古典的なパリ – マルセイユ線の鉄道駅で、一般にモントロー (セーヌ エ マルヌ県) と呼ばれるフランスのモントロー フォール ヨンヌのコミューンにあります。 コルベイユ・エソンヌ – モントロ線の終点となる。
SNCF の駅で、トランシリアン パリ – リヨンネットワーク(R 線) とTER ブルゴーニュの列車が運行しています。
歴史
この旅客ビルは、PLM 会社の他の多くの駅も建設した建築家のフランソワ＝アレクシス・サンドリエの作品です。
2001 年には毎日約 3,500 人の旅行者がこの駅を利用し、「トランジリエン駅」となりました。 SNCFはそこで360万件の工事を行っており、特に旅客ビルのカウンターの近代化や待合室の快適性の向上だけでなく、7台の緊急通報端末の設置によるセキュリティーにも関わっている。
対応
- シヨンA B C D E F G I
- カーズ・モロー2
- コメット8
- プロカーズ228.6 228.7 228.15
- シャトレ41 92
- セーヌ川とマルヌ川の急行46
駅
この駅は、トランシリアン パリ – リヨン ネットワークの列車の終着駅です。パリ行きの TER Bourgogne が運行しています。
この駅はイル・ド・フランスの R 線の最後の駅であるため、ラロシュ – ミジェンヌ間の列車の運行を継続する場合、STIF 料金の適用はこれ以降終了します。
旅客ビルでは、旅客列車 (TER、トランシリアン) が運行する線路への立ち入りは禁止されています。実は、1番線（旅客棟側）沿いの線路は入換線または貨物線です。地下道を利用して 2、3、4、5 番線ホームにアクセスできます。
2 番線と 3 番線は実際には 1 つの中央プラットフォームを形成し、その中央に SNCF の建物があります。 2 番線 (中央ホームの東側) は、エリシー経由ムラン発着の路線を運行しています。 3 番線 (中央ホームの西側) は、ムランからモレ経由、ラロシュ – ミジェンヌ行きの路線を運行しています。プラットホーム 4 (中央プラットホーム) は、モレ経由ムラン発着の路線を運行しています。 5 番線 (側方ホーム) は、モレ経由ムラン発着の路線を運行しています。