フレッチェ・トリコローリについて詳しく解説

導入

代表飛行中のフレッチェ・トリコローリのパトロール

フレッチェ トリコローリ(フランス語で「トリコロールの矢」) は、イタリア空軍の公式アクロバティック パトロール隊です。 1960 年に作成され、9 機と 1 機のソロで構成されています。最も機数の多いアクロバティックな哨戒です。

歴史

フレッチェ トリコローリパトロールのアエルマッキMB-339PAN

イタリアでは、最初の曲技飛行学校が 1930 年にカンポフォルミオに設立されました。最初の編隊には 5 台のフィアットCR20が含まれており、1930 年 6 月 8 日からジョルナータ デッラーラと呼ばれる最初の航空デモンストレーションが行われ、哨戒隊は現在のバージョンに非常に近いボンバの姿を披露しました。 1932 年にはブレダ Ba.19 が、1934 年にはフィアット CR30に、1936 年にはフィアット CR32 が搭載されました。パトロール隊は第二次世界大戦中に解散した。

パットゥーリア アクロバット ナツィオナーレ デッレ フレッチェ トリコローリの構成要素

1950 年以降、さまざまなアクロバティックなパトロールが続きました。

• 1950～1952年カヴァッリーノ・ランパンテ、デ・ハビランド・ヴァンパイアの^第4飛行隊所属の哨戒隊員
• 1953～1955年、第V旅団のゲッティ・トナンティ、F-84G サンダージェットに搭乗。
• 1955 ～ 1956 年、ティグリ ビアンケ、第 51 旅団所属、F-84G サンダージェットに搭乗。
• 1956～1957年カヴァッリーノ・ランパンテ、第IV旅団所属、 F-86セイバーに搭乗
• 1957 ～ 1959 年、第 6 旅団のディアボリ ロッシ、F-84F サンダーストリークに搭乗。
• 1956 ～ 1957 年、第 2 旅団のランシエリ ネリ、F-86 セイバーに搭乗。
• 1959 ～ 1960 年、第 V 旅団のゲッティ・トナンティ、F-84F サンダージェットに搭乗。

1960 年の終わりに向けて、旅団のローテーションに終止符を打ち、優秀なパイロットを選んで全国的な曲技パトロールを創設することが決定されました。このパトロールはフレッチェ・トリコローリと呼ばれます。その正式名は次のとおりです。

• 313. Gruppo Addestramento Acrobatico;
  パトゥーリア・アクロバット・ナツィオナーレ（PAN）フレッチェ・トリコローリ。

航空機の青いカラーリングは、胴体の側面に沿って走るトリコロールのストライプによって強調されています。下面は明るい灰色で、頂部は黄色です。パトロールでは当初 F-86 セイバーが使用され、その後 1963 年からフィアット G.91R/PAN が使用され、最終的に 1982 年にアエルマッキ MB-339PAN に切り替えられました。

ギャラリー

事故

1988年8月28日、ドイツのラムシュタイン空軍基地での会議中に、この哨戒機の10機のうち3機が飛行中に衝突し、その破片により67人の観客と3人のパイロットが死亡した。