イリューシン 76航空機は、1967 年からソビエト連邦で設計された 4 発エンジンの軍用輸送機です。NATO 指定はキャンディッドですが、機内給油バージョンは IL-78ミダスと呼ばれています (A-50メインステイと呼ばれる AWACS バージョンもあります) ）。初飛行は 1971 年 3 月 25 日に行われ、1975 年に就航し、生産が開始されました。900 機以上が生産され、2005 年時点でもまだ生産されていました (ウズベキスタン、タシケントのチカロフ工場 (GAZ 34))。多くは民生用に転用されました。
注: 多くのロシアのデバイスと同様、このデバイスは非常に素朴ですが非常に堅牢であるため、多くの用途が考えられます。この装置は今でも広く使用されていますが、西側にはまだ同等のものはありません。
この航空機の当初の仕様では、40 トンのペイロードを5,000 km を 6時間未満で輸送し、短い滑走路や整備されていない滑走路、および極端な気候条件 (シベリアとソ連極東) で運用できることが求められていました。
アメリカ側での同等品は ロッキード C-141 スターリフターでした。
モータリゼーション
ほとんどのバージョン: 4 Aviadvigatel D-30KP (バージョン 1/2)、推力12,000 kg。 MF バージョン: 4 Aviadvigatel PS-90AN、推力 14,500 kg。 CFM-56を搭載したバージョンも検討中です。
寸法と重量(Il-76 MD)
パフォーマンス
- 最高速度：850km/h
- 巡航速度: 750-780 km/h
- 巡航高度：9,000～12,000m
- 最大充電時の航続距離：3,800km
- 20トンで自律走行：7,300km
- 離陸距離：1,700m
- 着陸距離: 900-1,000m
- 最大積載量：47,000kg
- 一般的な貨物積載量: 5,670 kg (34,020 kg) の ISO コンテナ 6 個
- 兵員輸送: 乗客140名または空挺部隊125名
- 乗組員：7名（ロードマスター2名を含む）
- 武装 (オプション): 尾部砲塔に GSh-23 23 mm 砲 2 基
- 騒音: この航空機は、2003 年にラ セピエール (トゥールーズ) で 101.3 dB というセンチネル記録を保持しています[ 1 ] 。これはセンチネルネットワークによって記録された大気汚染の記録です。
リリース
- IL-76: 最初のバージョン
- IL-76 T: 民間バージョン […]
- IL-76 M: 軍事 […]
- IL-76 K: 宇宙飛行士の訓練を目的としたバージョン (無重力)
- IL-76 TD: 民間バージョン […]
- IL-76 MD: 軍事 […]
- IL-76 MDK: 宇宙飛行士の訓練 (無重力) を対象としたバージョン
- IL-76 MF: 細長い軍用バージョン
- IL-76 TF: 拡張バージョン、民間用
- IL-76 MDP:水爆撃機 (44,000 kg)
- IL-76 LL:エンジン飛行試験台 (グロモフ飛行研究所)
- A-50主力機：高度警戒管制機、1978年12月19日初飛行、約30機生産
- IL-76 VKP: 空挺指揮所
- IL-76 SK: Tu-160 SK バーラック航空宇宙システム制御ステーション (プロトタイプ)
軍事バージョンのオペレーター
Il-76MFの正面図
- アルジェリア
- アゼルバイジャン
- ベラルーシ
- インド
- イラン
- イラク
- 北朝鮮
- ロシア
- シリア
- ウクライナ