フランスの蒸気路面電車と二次鉄道の博物館 – 定義

導入

フランス蒸気路面電車および二次鉄道博物館(MTVS) は、パリの北30 km、ヴァル ドワーズ県のビュトリー シュル オワーズにあるヴァルモンドワ駅の隣にあります。この博物館には、協会のボランティアによって保存および修復された、古い部門鉄道の鉄道車両のコレクションが展示されています。特定の日には、博物館の古い車両で「印象派鉄道」と呼ばれる 1 キロメートルの小さな軌間線を走行することができます (毎月第¹および^{第 3}日曜日と祝日)。しかし、このルートの終点は、2007 年から 2008 年の冬にかけての地滑りのため、現在アクセスできません。したがって、蒸気機関車はパルマン通りを越えては走れなくなりました。

歴史

1976 年に旧ヴァルモンドワ – マリーンズ線 (ヴァル ドワーズ) の駅の敷地内に設立され、経済一般協会が運営していたこの駅は、ソセロンバレー交通博物館協会が根気強く収集した重要な資料コレクションです。かつての地方利益鉄道。このコレクションは、二次メーターゲージ鉄道をテーマにしたフランスで最も重要なコレクションとなっています。

• 1999 年に協会は名前を変更し、蒸気路面電車とフランス中等鉄道の博物館となりました。
• 2006 年 10 月 7 日土曜日と 10 月 8 日日曜日に、協会は創立 30 周年を祝いました。
• 2009年、博物館と観光列車をヴェサン・フランセに移転するプロジェクトは3月に放棄されなければならない。

この博物館は二次鉄道友の会 (FACS) および観光鉄道および博物館運営者連合 (UNECTO) の会員です。

スケジュール

博物館は、5 月^{1 日}から 10 月の最初の週末まで、日曜日と祝日の午後2 時 30 分から午後6 時まで開館しています。土曜日は休業です。

歴史ある列車は、毎月第 1 日曜日と第 3 日曜日、祝日(聖霊降臨祭の月曜日を除く) の午後3 時、午後4 時、午後5 時に運行します。ヨーロッパ遺産の日にはアクティビティが企画され、10 月の最初の週末には毎年恒例のフェスティバルが開催されます。

コレクション

コレクションの 30 台の車両は歴史的記念物として分類され、2 台は歴史的記念物の追加目録に掲載されています。

蒸気装置

電気または内燃機関の機器

元Chemins de fer des Côtes-du-Nord De-Dion JM4 N°11鉄道車両、2009年3月10日、ビュトリー・シュル・オワーズのMTVSネットワーク上。

牽引装置

トレーラーおよび乗用車

• 乗客用トレーラー1台
  • Breton Network のビリヤード R5 (1938 / 1952)。

• 客車27両（うち11両は復元）：
  • アクスル車両
    • Nivelle Metallurgical Workshops Car – ベルギー No. Bf10、CFVE (狭軌鉄道) の No. Bf10 (1883)、サンテティエンヌからリーヴ・ド・ジエまで運行中の路面電車、歴史的記念物に分類されています。
    • Nivelle Metallurgical Workshops Car – ベルギー CFVE (狭軌鉄道) の Df11 (1883 年) 号、サンテティエンヌからリーヴ・ド・ジエまで運行中の路面電車、歴史的建造物に分類されています。
    • ランスのシュマン・デ・フェル・ド・ラ・バンリュー・ド・ランス (CBR) アンパン・グループの ANF 車番号 B328 (1892 年) は、現役で、歴史的建造物に分類されています。
    • 運行中のトラムウェイ・デ・ドゥ・セーヴルのホルム・エ・ブワール車両番号 ABf7 (1895) は、歴史的建造物に分類されています。
    • サルト路面電車 (TS) のル マン No. B 36 (1896 年) にあるカレルとフーシェの車両。運行中。歴史的建造物に分類されています。
    • サルト路面電車 (TS) のル・マン No. B 56 (1896 年) にあるカレルとフーシェの車両。運行中。歴史的建造物に分類されています。
    • イル・エ・ヴィレーヌ路面電車 (TIV) のル・マン No. B 34 (1897 年) にあるカレルとフーシェの車両。運行中。歴史的建造物に分類されています。
    • イル・エ・ヴィレーヌ路面電車 (TIV) のル・マン No. B 37 にあるカレルとフーシェの車 (1897 年)、運行中、
    • イル・エ・ヴィレーヌ路面電車 (TIV) のル・マン No. B 73 (1897 年) にあるカレルとフーシェの車両。運行中。歴史的建造物に分類されています。
    • ボルドーからキャデラックまでのトラムウェイのダイル・アンド・バカラン車両 No. B39 (1897) が運行中で、歴史的建造物として分類されています。
    • サウスイースト経済鉄道 (ESE) アインのル・マン No. AB1 から 11 (1897) にあるカレルとフーシェの車両。MH の補充目録に登録されています。
    • アンパン・グループ、シュマン・ド・フェル・ヴィシノー・デュ・ジュラ（CFV）のANF 34号車（2等）（1898年）、修復が中断され、歴史的建造物に分類されている。
    • ブラン・アルジャン鉄道(BA)のANF車両No.AB81(1901)。
    • シュマン・ド・フェル・デ・アルデンヌ (カリフォルニア州) のボーム & マルパン車 N°B29 (1906)。
    • 車両 (メーカー不明) No. B2 (1907) ロットのケルシー路面電車の中央プラットフォームを備えた 2 等車、現在修復中、歴史的建造物に分類。
    • ソーヌ・エ・ロワール鉄道の車両（メーカー不明）No.B29（1900年）、解体された車体。
    • ANF車（番号・建造年不明）シュマン・ド・フェル・デュ・モルビアン（CM）の2等車。
    • ノワジールにあるショコラ・メニエ社のサロンカー（メーカー・建造時期不明）。
  • ボギー車
    • Breton Network の Car De Dietrich C101 (1891)。
    • Société Générale des Chemins de Fer Economiques の ANF 車番号 ABf117 (1900)、(SE) セーヌ エ マルヌ ネットワーク、完成したが解体された車両。
    • オートソーヌ地方鉄道の ANF 車両 No. B5v (1901 年)、歴史的建造物に分類されています。
    • Société Générale des Chemins de Fer Economiques の Decauville 車両 No. Bf256 (1907)、(SE) 北部局南部ネットワーク、その後ヴァルモンドワ – 海兵隊線、解体。
    • アンパン・グループ、シュマン・ド・フェル・ヴィシノー・デュ・ジュラ（CFV）のANF 56号車（2等）（1907年）。
    • ウィーンの Voies Ferrées Economiques du Poitou (VFEP) の車両 (メーカー不明) No. BB7 (1913) が運行中。
    • ANF車（番号・建造時期不明）シュマン・ド・フェル・デュ・モルビアン（CM）の2等車。
    • 解体されたコート・デュ・ノール鉄道のル・マンB153号車カレル・エ・フーシェ号（建設日不明）。

宅配トレーラーと手荷物バン

• 荷物車3台
  • ブラン アルジャン鉄道 (BA) の ANF バン No. KD154 (1901 年)、歴史的建造物に分類されています。
  • コート・デュ・ノール鉄道の手荷物および郵便バン、ボーム＆マルパン D355 (1905 年)、修復中。
  • ル・マンの手荷物と郵便バン、カレルとフーシェ、No. D 370、(1927 年)、サービス中のコート・デュ・ノール鉄道、歴史的建造物に分類。

• 宅配トレーラー1 台
  • CFD、Vivarais Lozère ネットワークの 1軸トレーラー De Dion-Bouton (1935 年)。

貨車

MTVS には 28 両の貨車が収容されます。

• 元レゾー・ブルトンの貨車
  • K 539、ブレーキなしのカバー。
  • Kf 1374、ブレーキ付きカバー。
  • Kf 1457、ブレーキ付きカバー。
  • Kf 1467、ブレーキ付きカバー。

• 元CFDヴィヴァレワゴン
  • K 4043、カバー付き。
  • K 4044、カバー付き。
  • Ht 6344、回転クロスバー付きディッシュ。

• 元PO、Chemin de fer du Blanc-Argent (BA)およびPO-Corrèze (POC)のワゴン
  • K 102、屋根付き、PO Corrèze (POC)、歴史的建造物に分類。 K 101-125 シリーズはムジアン川で流通しました。
  • K 264、カバー付き、(BA)。
  • K 285、カバー付き、(BA)。
  • I 232、PO-Corrèze (POC)ダンパー、BA TK 355、歴史的記念物に分類されています。
  • I 316、リッジバー付きダンパー、(BA)、歴史的建造物に分類されています。
  • H 405、フラット、(BA)、歴史的建造物として分類されています。
  • H 413、フラット、(BA)。
  • HH 425、フラット、(BA)。
  • N 450、フラット、(BA)。
  • N 455、フラット、(BA)。
  • HHf458、フラット、(BA)、歴史的建造物として分類されています。
  • HH 466、フラット、(BA)、歴史的建造物として分類されています。
  • L 503、回転横木付き皿、(BA)、歴史的建造物として分類されています。
  • L 506、回転横木付き皿、(BA)、歴史的建造物として分類されています。

• 元ネットワークワゴン各種
  • K113、屋根付き、イル＝エ＝ヴィレーヌの路面電車、歴史的建造物の補足目録に記載。
  • K167、カバー付き、Chemins de fer des Ardennes (CA)。
  • K273、屋根付き、エーヌ鉄道。
  • ?、カバー、SE 合計。
  • P 3723、金属化ダンパー SE Variandois-Marine、SE (Réseau de l’Allier)、その後、石板をベースに作られた Blanc-Argent (TK343)、歴史的建造物として分類されています。

専用ワゴン

• • 専用ワゴン
    • H 280タンクワゴン、La Buire 1912、3 軸シャーシ、ロイ システム ラジアル ギアボックス、元シュマン ド フェル ド ラ ミュール (SGLM)。
    • クレーン ワゴン、元 G22-1 PLM、オレンジ – ビュイ レ バロニー線、1958 年にセルダーニュ線に譲渡
    • フラットワゴン、N°JE 304 (Midi)、ZRJ 20304 (SNCF)、クレーンを伴う、金属エッジ付きの元鉱石フラット、1912 年に Cail によって建造された、Cerdagne ライン用
  • スイスの旧ヌーシャテル山岳鉄道 (CMN) の貨車
    • G 22、カバー付き、
    • G 24、カバー付き、
    • G 27、カバー付き、
    • Kkb36、ホッパーディッシュ、
    • 37キロ、平坦、