導入
1958 年のミュンヘン航空事故として知られるブリティッシュ ヨーロッパ航空 609 便は、1958 年 2 月 6 日 (午前10 時 9 分) に発生した航空事故です。この飛行機にはマンチェスター・ユナイテッドのメンバーが乗っており、ベオグラードで行われた欧州チャンピオンズカップのレッドスター戦から帰国し、補給のためミュンヘンに立ち寄る途中だった。
飛行機は再び離陸中に墜落し、チームの選手８人を含む約２０人が死亡した。
ドラマの背景
このドラマはマンチェスター・ユナイテッドファンの喜びを打ち砕いた。しかし、レッドデビルズはベオグラードでレッドスターと引き分け（3-3）し、欧州チャンピオンズクラブカップ準決勝進出を決めたばかりだった。
チームは参加したすべての大会で優勝した。特に 1955 年から 1958 年にかけて、いくつかのコミュニティ シールドとチャンピオンシップで優勝しました。マット バスビーが率いるこのチームは、非常に若いプレーヤーで構成されていました。バスビーは多大な努力の末、マンチェスター・ユナイテッドの数年間の成功を保証できる枠組みを構築することに成功した。
クラッシュレポート
8人の「バスビー・ベイブス」（マット・バスビーによって見出され、チームに統合された非常に若い才能のあるプレーヤーに与えられた愛称）を含むチームの21人のメンバーが、事故で、または事故後の数日間の負傷により死亡した。
バズビー・ベイブスの一人、若きダンカン・エドワーズは怪我から回復せず、1958年2月21日にわずか21歳で亡くなった。この選手は、コーチのマット・バスビーだけでなく、事故から生き残ったボビー・チャールトンからも、ペレを超えるべき若き天才で将来の世界最高の選手とみなされていた。
ハリー・グレッグはチームメイトのボビー・チャールトンとデニス・バイオレットだけでなく、ベラ・ルキッチと娘のヴェノナも飛行機から降ろして救った。ジョニー・ベリーも生き残ったが、怪我によりスポーツ選手としてのキャリアを終えた。
悲劇の生存者たちの生活は続いた。再びプレーを始めた選手もいれば、8年後にイングランドをワールドカップに導き、歴史上最も象徴的な選手の一人となったボビー・チャールトンのように、輝かしい選手もいた。マンチェスター・ユナイテッドは事故から10年後に初の欧州カップ優勝を果たした。
悲劇から50周年（2008年2月6日）にあたり、クラブは若い世代に悲劇を思い出させるために、墜落事故の犠牲者を追悼する記念碑を建設する計画を立てている。
事故
2回の離陸試行が失敗した後、飛行機の操縦士と副操縦士は機関士との合意のもと、3回目の離陸を試行することを決定した。一部の選手やジャーナリストはミュンヘンで一夜を過ごそうと考えたものの、最終的には全員が飛行機に戻った。前の2回の試みと同様に、3回目も失敗に終わりました。飛行機は滑走路に転がりましたが、離陸することはできませんでした。スピードが出すぎて燃料倉庫に衝突するのは避けられない。原因は不明のようです。一部の人々は、翼の雪が完全には除かれていないという事実を批判しており、それによって飛行機が重くなり、地面から離れることができなくなったのではないかと考えています。しかし、パイロット自身が支持する最も可能性の高い原因は、離陸滑走路に溶けた雪の塊が存在することであるようです。