導入
第588 NBAP は、後にGv 46 NBAP “Taman”と改名され、第二次世界大戦中のソ連の夜間爆撃連隊でした。その主な特徴は、女性だけで構成されているという事実です。
この編隊はマリーナ・ラスコバの扇動によって形成され、エフドキア・ベルシャンスカヤ少佐が指揮した。
1942 年 6 月、第 588 NBAP はソ連第 4航空軍の一部となりました。 1943 年 2 月、連隊は第 46夜間爆撃機連隊に再編され、1943 年 10 月にはGv 46 NBAP “Taman”となりました。
この連隊は 1942 年から終戦まで嫌がらせと精密爆撃の任務を遂行しました。最大の構成では、最大 40 の 2 人チームがありました。 23,000回以上の出撃を行い、3,000トン近くの爆弾を投下した。これはソビエト空軍で最も栄誉ある部隊であり、各パイロットは終戦までにほぼ 1,000 回の任務を遂行し、そのうち 23 名がソビエト連邦英雄の称号を獲得しました。隊員のうち31名が戦闘で死亡した。
この連隊は、1928 年に練習機や農薬散布用に設計された旧式の木と帆布のポリカルポフ Po-2複葉機を飛行していました。これらの飛行機は一度に爆弾を 2 つしか搭載できないため、夜間に数回の任務が必要でした。飛行機は時代遅れで速度が遅かったが、パイロットはその並外れた操縦性を大胆に利用し、最高速度がメッサーシュミット Bf 109やフォッケウルフ190 よりも低いという利点があったとドイツのパイロットは発見した。彼らを撃墜するのは非常に困難です。夜間爆撃機のステルス技術は、目標の近くでエンジンをアイドリングさせ、風の音を位置を知る単なる手がかりとして爆弾投下地点まで滑空することでした。
ドイツ人はこの連隊にナハテクセン（夜の魔女、英語ではNight Witches 、ロシア語ではНочные ведьмы ）というニックネームを付けました。ソ連軍の成功を受けて、ドイツ空軍はシュテルカンプシュタッフェルンとして知られるシュタッフェルサイズの部隊の配備を開始した。最終的に、夜間地上攻撃グループはソ連軍部隊と同じ目的に使用されました。ドイツ空軍は独自の嫌がらせ部隊を組織したが、これも旧式のドイツ設計の航空機を使用していた。 ハインケルHe 46 、アラド Ar 66、フォッケウルフ Fw 56、さらには練習用複葉機であるゴータ Go 145もすべて、ソ連の成功を真似ようとして、この目的のために配備されました。
編隊指揮官
- エフドキヤ・ベルシャンスカヤ – 連隊長
- エフゲニヤ・ジグレンコ、ソ連の英雄、飛行指揮官
- マカロワ・タティアナ、ソ連の英雄、飛行指揮官
- ニーナ・ウリヤネンコ、ソビエト連邦の英雄、航空ナビゲーター
ミッション
戦争中、連隊は 23,672 回の出撃を行った。
- コーカサスの戦い – 2920 出発
- クバン、タマン、ノヴォロシースクの解放 – 4623便出発
- クリミア解放 – 6140 出発
- ベラルーシの解放 – 400回の出撃
- ポーランドの解放 – 5421 人の出口
- ドイツでの戦い – 2000 回の出撃。
各出口の間隔は 5 ～ 8分で、夜間も多く、乗組員は夏には 1日あたり 6 ～ 8 回、冬には 10 ～ 12 回出撃しました。
飛行の総飛行時間は 28,676時間、つまり合計1,191 日です。
爆撃機は26,000発の焼夷弾を含む2,902,980kgの爆弾を投下した。不完全な連隊統計によると、17の橋、9つの列車、2つの鉄道駅、46の車両基地、12の燃料タンク、1機の航空機、2機のバージ、76台の車両、86の射撃ポイント、11のサーチライトが破壊および損傷した。
