導入
相乗りとは、共通の旅行を目的として、プロではない運転手と 1 人以上の乗客が共同かつ計画的に車両を使用すること (ヒッチハイクとは異なります) です。
これにより、乗客は、たとえば、移動手段がなかったり、ハンドルを共有できなかった場合に、燃料費を節約したり、時間の無駄を避けたりすることができます。交通渋滞、汚染、交通事故を減らすことで地域社会に利益をもたらします。したがって、相乗りは特に汚染のピーク時に当局によって強く奨励されており、燃料価格が上昇するとさらに行われるようになります。
原則
乗客が目的地を選択するタクシーとは異なり、相乗りではドライバーがルートを設定します。
運転手は乗客に、自分で旅行（または旅行の一部）に行くために、つまり自分が決めた日時に自分の車に乗せて運ぶよう提案します。通常、事前に決められた出発地は誰にとっても同じです。到着すると、ドライバーは、遠回りをせずに、自分が立ち寄った場所、またはみんなの希望する場所で乗客を降ろします。その後、乗客を公共交通機関の近くや、家族や友人が迎えに来てくれる場所などに置き去りにすることができます。
運転手は、乗客の一人に交代してもらい、少し休んでもらうことができます。
費用の負担はドライバーの裁量に任されています。最も古典的な計算式は、燃料費と通行料のコストを人数で割ることです。メンテナンスや保険などの諸経費が旅費の計算に含まれる場合があります。
運転手は、特に法律に違反しないように、利益を上げない義務があります。ただし、乗客の数に関係なく定額の負担金を求める人もいますが、これは非常にまれです。
開発の見通し
いくつかのアクションにより、相乗りの開発が加速される可能性があります。
- サイト間の相乗り広告の交換を促進することで旅行マッチングの機会を増やす。
- サービスへのパブリックアクセスを容易にする。
- 相乗りエリアまたはポイントを作成します (多くの場合、エリアを作成するには標識を設置するだけで十分です)。
- 相乗りエリアの地図を作成する。
- 都市の入り口に数人の乗客を乗せた車専用の車線を設け、密集した都市中心部の郊外に駐車場を設ける。
- GPS を搭載した PDA 電話の専用機能により、動的な相乗りを実現します。
移動距離が長く、燃料価格が高騰しているため、人々は相乗りすることが奨励されています。
相乗りについてはいくつかのシンクタンクがあります。 Carpooling Federation (FEDUCO) は、2008 年 12 月にさまざまな民間および団体の主体によって設立されました。その目標は、あらゆる形態での相乗りを促進することです。
フランスでは、特に地方部で相乗りが急速に増加している。米国では、その実践は安定しており、特に都市化された地域で顕著です。
歴史
1980 年代以来、相乗りはベルギーのタクシーストップ、フランスのアロストップ、カナダのアロストップなどの団体によって支援されてきました。ドイツで発展しました。それは西側世界のほぼどこにでも広がっています。インターネットは、運転手と乗客の間の連絡を容易にし、この交通慣行の出現に大きく貢献しました。
いくつかの国は、降車場所や交通渋滞時の予約車線などとして機能する駐車場を設置することで、すでに相乗りの波に参加している。たとえば、カナダでは、モントリオール、トロント、バンクーバーなどの大都市圏周辺のすべての主要高速道路に高乗車率車両 (HOV) 専用の車線があり、市内中心部へのアクセスが大幅に高速化されています。オランダでは、高速道路の入り口に約1キロメートルの歩道で構成されるリフター広場があります。これらの歩道は、相乗りやヒッチハイカーにとっても同様に安全です。
知り合い同士の移動（必然的にかなり限定的）を超えて、相乗りは手動システム（協会、コールセンター、案内広告、ラジオアナウンスなど）または自動システム（ウェブサイト、掲示板、電子メールやSMSメッセージの交換）の場合にのみ機能します。 、など）、またはその両方が、これらすべての問題の解決に役立ちます。
多くの Web サイトでは、定期的か 1 回限り、近距離か長距離かを問わず、相乗りの提案とリクエストを許可しています。後者の場合、一部のサイトでは相乗りのためのオンライン検索エンジンを提供しており、これによりドライバーと乗客にとって最適なルートと可能性を計算できます。これらのライドシェア掲示板サービスは、多くの場合無料で簡単に使用できます。
フランスでは、相乗りは最近発展してきましたが、輸送コストと自動車汚染の増加にもかかわらず、2008 年時点ではまだ1%未満でした。特定の法的問題がその発展を妨げています。 2009 年、フランスでは相乗りの習慣が本格的に普及しました。購入電力の制約と個々の車の環境上の限界に対する現実の認識が組み合わさり、フランスの相乗りサイトの交通量の目覚ましい増加に貢献しています。