CC 65000 – 定義

ミュルーズのシテ・デュ・トレインにあるCC 65001。

CC 65000は、1955 年 2 月^{1 日}にSNCFによって発注された 20 両のディーゼル機関車シリーズです。最初の機関車は 1957 年 1 月 8 日にラ ロシェル車両基地で使用されました。これらは 1981 年から 1988 年の間に償却されました。

1954: SNCF での革命 ラインディーゼル建設の入札募集が開始される。これらの車両は、ボルドー・ナントとラ・ロシェル・ポワティエであらゆる種類の交通、急行乗客、宅配便、商品を牽引することを目的としており、これらの車両は 231 F、 141 R 、141 C、140 C の代わりとなります。アルストムは自らを位置づけています。このプロジェクトのランクでは、特に仕様が厳しいため、 – メンバー重量 100 トン –車軸あたりの最大荷重 18 トン – 20 km/h でのリム力: 15,800 Kg – 120 km/h で: 2610 Kg -国産燃料使用 –蒸気ボイラー 780 Kg/h – 最高速度 130 km/h – 両端に 1 つのキャビン

実際、軸重を17 トンまで減らすことができました。 2 つの MGO エンジンはそれぞれ、1500 rpm で 925 hp を発生します。テストは、以前の 12 気筒エンジンではなく 16 気筒エンジンで実行されます。これらのエンジンは、ミュルーズの SACM 会社によって MGO ライセンスに基づいて製造されています。各エンジンは機首に吊り下げられ、車軸を攻撃します。 060 DB にはエンジン グループごとに 1 つの発電機があり、これらを分離できます。

特徴的なマニピュレーターには 2 つの部分が含まれています: – シリーズ/パラレルおよびニュートラル位置を備えた前進/後退コントロール–ゼロ、ローンチ、および 8 トラクション ノッチ位置を備えたステアリング ホイールと VACMA ハンドル。

最初のテストは 1956 年 8 月から 11 月にかけてベルフォール周辺で行われました。出発前日、060 DB 01 は 1100 トンの列車を 10 リットルのランプで 23 トンのフック力で発進させました。一人でパリに戻った彼女は、パリとマントの間を散歩しているときに、当時SNCFの総局長だったボヨー氏に紹介された。 1958 年、060 DB 01 と 08 はマルセイユとヴェンティミリアの間を単牽引または複牽引で特別行進しました。この区間の電化はまだ確実ではない。

当初、060 DB 1 ～ 16、18、20 は西部地域に固定され、17 と 19 (13、14、15 が 58 に加わった) はサン ルイ フランスのヤードとサン ルイ フランスのヤード間のシャトルに使用されます。バーゼル-ムッテンツ。その後、ラ ロシェルの車両基地がこれらの機械の保有者となり、その拠点はナントからボルドーまで (376 km)、ラ ロシェルからポワティエまで (147 km)、アングレームからロワイヤンまで (113 km) となり、パンブフ、フーラス、ロワイヤンへの侵攻が行われます。チャプス。

1962 年に、060 DB は CC 65001 ～ 20 になりました。1965 年にナントとラ ロシェルは 63500 を取得し、サービスの向上が可能になりましたが、その数はまだ限られていました。複牽引で旅客列車を牽引することが多かったが、 CC 72000の登場により 1971 年に運行から撤退し、1978 年にボイラーが撤去された。繁忙期には、CC 65000 が軍用列車や巡礼列車の先頭で見かけることもあれば、特定の編成で使用されることもあります。

その後、ラ ロシェルの倉庫が閉鎖されたとき、ナントがこれらの機械の所有者になりました。したがって、サービスの最後の数年間はメッセージングと RO に重点が置かれています。それでも 1983 年まで、これらの機械は月に 9,000 km 以上の走行を行っていました。

CC 65010 の場合は 1981 年にボルドーの車両基地での衝突事故により中止され、65014 の場合は 1984 年に停止されました (RD)。

他の車両は良好な状態で駐車されており、AIA AIA 68000 が徐々に引き継がれていきました。

TGV アトランティック線の建設のために数台のユニットを移転するという話もありました。これは、最初のラインのディーゼルであったこれら 30 年前の機械のささやかな猶予です。

さまざまなマシンを購入しました。

• デュケンヌとジラルでトラック作業のため、
• クルピエールからアルランまでの路線 – CC 65005
• リシュリューの星で

保存された機械

• CC 65012: シテ・デュ・トレイン (ミュルーズ)
• CC 65005: Agrivap (アンバートの農業および蒸気機械の博物館)。