シコルスキー H-19について詳しく解説

導入

シコルスキー H-19
役割	多用途ヘリコプター
ビルダー	シコルスキー
初飛行	1949 年 11 月 10 日
試運転	1950年
施工数	+1500
クルー
2名（操縦士および副操縦士）+乗客12名
モータリゼーション
エンジン	プラット＆ホイットニーR-1340-57
番号	1
親切	ピストンエンジン
ユニットパワー	600馬力
刃数	3
寸法
ローター径	16.16メートル
長さ	19.1m
身長	4.07m
大衆
空の	2,177kg
最大	3,266kg
パフォーマンス
最高速度	163km/h
シーリング	3,200m
上昇速度	213m/分
走行可能距離	652km

シコルスキー H-19 ( S-55またはチカソーとしても知られる) は、アメリカの会社シコルスキー エアクラフト コーポレーションによって製造された多用途ヘリコプターです。

アメリカ陸軍とアメリカ空軍で使用されました。また、英国ではウェストランド ワールウィンドとしてウェストランド ヘリコプターズのライセンスに基づいて製造されました。

米国海軍および米国沿岸警備隊のモデルはHO4Sと指定され、米国海兵隊のモデルはHRSと指定されました。 1962 年に、アメリカ海軍、アメリカ沿岸警備隊、およびアメリカ海兵隊のバージョンはすべて、アメリカ陸軍およびアメリカ空軍のバージョンと同様にHC-19に再指定されました。

設計・開発

H-19 の初飛行は 1949 年 11 月 10 日に行われ、1950 年に就役しました。これらのヘリコプターは 1,000 機以上、米国のシコルスキー社によって製造されました。ウエストランド ヘリコプターズ、フランスの国立航空建設協会 (SNCASE)、および日本の三菱自動車のライセンスに基づいて製造された 550 モデルに追加する必要がある番号。

このヘリコプターは広く輸出され、ポルトガル、ギリシャ、イスラエル、チリ、南アフリカ、デンマーク、トルコなどの多くの国で使用されました。

ユーザー

バリエーション

YH-19

評価用に最初の 5 機の S-55 を生産。

H-19A

600 馬力のR-1340-57エンジンを搭載したアメリカ空軍向けの YH-19 のバージョン。1962 年にUH-19Aと改名され、50 機が製造されました。

SH-19A

H-19A は空海救助用に改良され、1962 年にHH-19Aに再指定されました。

H-19B

より強力な 700 馬力のライト R-1300-3エンジンを搭載した H-19A は、1962 年にUH-19Bに再指定され、264 機が製造されました。

SH-19B

H-19B は空海救助用に改良され、1962 年にHH-19Bに再指定されました。

H-19C

H-19A の米陸軍版は 1962 年にUH-19Cと改名され、72 機が製造されました。

H-19D

米陸軍版の H-19B は 1962 年にUH-19Dと改名され、301 機が製造されました。

HO4S-1

アメリカ海軍のH-19A型で、10機が建造された。

H04S-2

米国沿岸警備隊向けの救援バージョンのプロジェクトですが、建造されていません。

H04S-3

700 馬力のライト R-1300エンジンを搭載したアメリカ海軍とカナダのモデルのバージョン。アメリカモデルではUH-19Fに改名）、カナダモデルではH04S-3 が1962 年に 79 機製造されました。

HO4S-3G

米国沿岸警備隊の HO4S-3 型で、1962 年にHH-19Gと改名され、30 機が製造されました。

HRS-1

米国海兵隊バージョンの HO4S は 8 人の兵士を運ぶことができ、60 機が建造されました。

HRS-2

新しい装備を備えたHRS-1、101が建造されました。

HRS-3

700 馬力のR-1300-3エンジンを搭載した HRS-2、1962 年にCH-19Eに再指定、105 機が製造され、HRS-2 から変換されました。

HRS-4

1,025 馬力のR-1820星型エンジンを搭載した HRS-3 プロジェクト、未製作。

UH-19A

H-19Aは1962年に改名。

HH-19A

SH-19Aは1962年に再指定されました。

UH-19B

1962年にH-19Bと改名。

HH-19B

SH-19Bは1962年に再指定されました。

CH-19E

HRS-3 は 1962 年に改名されました。

UH-19F

HO4S-3は1962年に改名。

HH-19G

HO4S-3Gは1962年に改名

S-55

600馬力のR-1340エンジンを搭載した商用バージョン。

S-55A

800馬力のR-1300-3エンジンを搭載した商用バージョン。

S-55C

600馬力のR-1340エンジンを搭載したS-55A

S-55T

推力650 馬力のGa​​rrett AiResearch TPE-331-3U-303タービンエンジンと近代化された機器で改造されました。

S-55QT

製品版。グランドキャニオン上空の小旅行のための簡略化されたモデル。

OHA-S-55 ヘリキャンパー

オーランド ヘリコプター向けの商用バージョン。

OHA-S-55 ナイトライター

飛行広告を牽引するために使用される商用バージョン。

OHA-S-55 ベアキャット

農業用に使用される商用バージョン。

OHA-S-55 重量物運搬車

製品版。飛行 クレーンとして 使用 。

QS-55 アグレッサー

製品版。 S-55 モデルは対象飛行用に改良されました。

OHA-AT-55ディフェンダー

製品版。武装軍用ヘリコプター

旋風HAR21

イギリス海軍向けの HRS-2 は 10 機建造されました。

旋風HAS22

イギリス海軍向けの H04S-3 は 15 機建造されました。

Whirlwind の後期モデルはライセンスに基づいて製造されました。