導入

1:40 スケールの神舟カプセルの模型

神舟カプセルのモジュール式アーキテクチャ
中国語で「神の船」を意味する神舟は、2003 年 10 月 15 日に初めて太古飛行士を軌道に乗せた中国の宇宙カプセルです。その開発は 1992 年に始まり、1999 年から 2002 年の間に 4 回の無人試験飛行が行われました。
これは宇宙征服、特に有人飛行に関する中国の野心を示している。
2005 年 3 月、小惑星はこの船にちなんで8256 神州と名付けられました。神舟 VII ミッション中の 2008 年 9 月 27 日、宇宙飛行士のザイ・ジーガンは中国人による初の船外活動を実施した。

ランチャー
神舟宇宙船は、酒泉衛星発射センターからCZ-2Fロケットまたは長征2Fロケットによって打ち上げられる。この発射装置は高さ 62 メートル、重さ 477 トンです。 8.5トンの物体を500kmの軌道に乗せることができる。
神州車両一覧
| ミッション名 | 発売日 | 説明 |
|---|---|---|
| 神州1 | 1999 年 11 月 19 日 | 無人試験飛行 |
| 神州2 | 2001 年 1 月 9 日 | 動物を乗せた試験飛行 |
| 神舟3 | 2002 年 3 月 25 日 | マネキンを使ったテスト飛行 |
| 神州4 | 2002 年 12 月 30 日 | マネキンによるテスト飛行といくつかの科学実験 |
| 神州5 | 2003 年 10 月 15 日 | 中国が自国民を宇宙に送り出したのは初めてだった |
| 神州6 | 2005 年 10 月 12 日 | 2人のタイコ飛行士が5日間のミッションを遂行したが、その目的は特に将来の宇宙ステーションの原型となる与圧モジュールを設置することだった。 |
| 神州7 | 2008 年 9 月 25 日 | 当初は2007年に計画されていたが、9月27日に実施された船外脱出に適した宇宙服を作成するため、このミッションは1年延期された。 |
| 神州8 | 2011年下半期 |
軌道モジュール
神舟宇宙船は、ソユーズのいとこに比べて革新的な点を備えています。軌道モジュールには 12 平方メートルのソーラー パネルが装備されており、自律型となっています。神舟2号以来、この部分は初期宇宙ステーションとして機能し、6か月間の飛行を(自律的に)行ってきた。
神舟5号による太古飛行士の派遣に成功して以来、中国は宇宙に独自の常設宇宙ステーションを持ちたいという野心を隠していない。この観点からすると、軌道モジュールは胚です。
ソユーズと神舟の比較
| 特徴 | ソユーズ | 神州 |
|---|---|---|
| 長さ | 7.48メートル | 8.65m |
| 直径 | 2.72m | 2.8m |
| スパン | 10.06m | 19.4m |
| 総質量 | 7250kg | 7800kg |
