シンプロン (パリの地下鉄) – 定義

導入

シンプロンはパリの地下鉄4 号線の駅です。パリ¹⁸区にあります。

駅

名前の由来

シンプロン通り ( rue du Simplon ) に由来します。これは、ヴァレー州とピエモンテ州の間、スイス アルプスの標高 2,009 m に位置し、ナポレオンが 1807 年に道路を建設したシンプロン峠を指します。近くのシンプロン鉄道トンネルは、 1906年以来スイスとイタリアを結び付けた。この最初のトンネルは 1922 年に二重化されました。

歴史

駅は 1908 年 4 月 21 日に開業しました。

アクセス

• 27、オルナーノ大通り
• 36、オルナーノ大通り
• 38、オルナーノ大通り

対応

• RATPバス56 85
• ノクティリアンN14 N44

火事

事実

2005 年 8 月 6 日午後 4 時 42 分、ポルト ドルレアン行きのMP 59列車の運転士が駅に入ると、ホームの列車の 5 両目の下に煙が逆に漏れていることに気づきました。 。すぐに彼は無線警報を鳴らした。その後、牽引電流が遮断され、2つの列車の運転士が避難を命じた。現在^2番目の列車がホームにいるため、火災がそこに広がる危険があります。

数分後、火は５両目を焼き、反対線のホームに停車していた電車の車両にも延焼した。非常に迅速に現場に到着した消防士たちは、数時間かけて消火に成功し、その様子は非常に印象的だったと述べています。後者は午後6時頃にマスターされる予定です。

煙の広がりにより、4号線のポルト・ド・クリニャンクール駅とレオミュール駅 – セバストポール駅の間、および隣接するマルカデ駅 – ポワソニエ駅の避難が終了するまで交通が中断された。また、午後5時18分から午後8時59分まで、トリニテ・デスティエンヌ・ドルヴ駅とポルト・ドゥ・ラ・シャペル駅の間の12号線の一部でも、マルカデ駅（魚屋）での4号線との接続のため、交通が中断されなければならなかった。

わずか 19 人だけがわずかに煙に酔っていました (旅行者 1 名と RATP エージェント 18 名)。

焼け落ちた列車はサントゥアンの作業場まで牽引された。

翌朝午前8時に4号線全線の交通が再開され、列車はシンプロン駅に停車しなかった。長い間改修が計画されていた駅は、数週間後に直接閉鎖された。 2006年2月にリニューアルオープンしました。

結論と結果

火災はサーキットブレーカーの誤作動によるものと思われ、それにより最大加速時にトラクションエレメントが遮断された。ホイールが他のホイールに対して急速に動くと、過熱が発生し、その後火災が発生し、最終的にはタイヤのバーストが発生しました。

この火災は、線路のこの部分の排煙レベルが不十分であることを浮き彫りにした。

一方で、セキュリティ対策やエージェントの対応は非常に良好で、最悪の事態は回避できたと考えられます。