導入
| ソーシュ城 | |
|---|---|
| 時代とかスタイルとか | 新古典派 |
| 親切 | 城 |
| 建築家 | ガブリエル・ド・レストレード、ジャン＝フランソワ・プラデル |
| 工事開始 | 1756年 |
| 工事終了 | 1763年 |
| 元の所有者 | ブーシェ・ド・スルシュ公ルイ2世 |
| 元の目的地 | カントリーハウス |
| 現在の目的地 | 住居 |
| 保護 |  |
| 緯度 経度 | 北緯48度04分53秒 西0度06分08秒/ 48.0815 , -0.1023 |
| 国 | フランス |
| 歴史的地域 | メイン郡 |
| 地域 | ロワール地方 |
| 部門 | サルト |
| フランスのコミューン | サン・シンフォリアン |
シャトー・ド・スルシュは、サルト県とペイ・ド・ラ・ロワール地域圏のル・マン近くのサン・シンフォリアンのコミューンに位置する新古典主義様式のフランスの城です。
1756 年から 1763 年にかけて、フランス国王の建築家ガブリエル ド レストラードが、ル マンの建築家ジャン フランソワ プラデルの協力を得て、フランス大知事モンソロー伯爵ルイ 2 世デュ ブーシェ ド スルシュ侯爵のために建設しました。
この城は、フランス革命中にヴァレンヌへの逃亡に参加し、王室とともにトゥール・デュ・タンプルに投獄されたフランスの子供達の家庭教師であるトゥルゼル公爵夫人の所有物であった後、相続により彼女の家に渡されました。 Pérusse des Cars は、1950 年代に第 6 代自動車公爵の扇動により、家畜飼料の研究センターに改装されました。
1947 年 4 月以来、歴史的記念物として分類されています。
歴史
サン・シンフォリアンの古い城の跡地、間違いなくガロ・ロマン時代から占領されていた場所に新しい城を建設するために、1756 年からフランス大総督ルイ 2 世デュ・ブーシェ・ド・スルシュ (1711-1788) は次のように呼びかけました。建築家ガブリエル・ド・レストレード (†1770)、国王の第一建築家アンジュ・ジャック・ガブリエルの協力者。彼はすでにロミリー・シュル・エーグル村近くのジョンシェ城でブーシェ・ド・スルシュ家のために働いていました。エ・ロワール）。
建設はル・マン出身の優秀な建築家、ジャン・フランソワ・プラデルの検査の下で行われました。プラデルは1761年の見積書に唯一言及されているため、設計者として指名されることもありました。
スールシュ侯爵の死後、城は彼の長男の未亡人、将来のトゥルゼル公爵夫人であり、フランスの子供たちの家庭教師となる侯爵夫人（1749-1832）に引き継がれました。彼女は 1764 年の結婚後、フランス革命までパリとスールシュ城の間に住んでいましたが、その後は通常アボンダン城に住んでいました。
1845 年にトゥールゼル支部が消滅した後、城は自動車博物館に引き継がれました。
1940 年から 1945 年の第二次世界大戦中、城の広大なアーチ型天井の地下室は、ルーブル美術館の大きな絵画を保管するために使用されました。
1956 年、第 6 代自動車公爵ルイシャルル マリー ド ペルス デ カルス (1909 ～ 1961 年) は、社長兼 CEO を務めていたサンダース社にこの敷地を動物栄養学の研究センターとして利用させました。 1957 年以来、このセンターには 50 頭のノルマン牛を飼育する酪農ステーションがあります。 1960 年に、この研究基地の表面積は 140 ヘクタールから 200 ヘクタールに増加しました。 5 つの異なる動物種に対応する 5 つのステーションを含む現在の構成は 1965 年に達成されました。その間、カーズ公爵は 1961 年に事故で亡くなりました。1998 年にアンドレ グロン グループがルイ サンダース グループを買収する際、ソーシュ研究局は新しいグロン・サンダース・グループの所有物となり、2003年にグロン・グループとなった。
1980 年代に、この城は、イヴリーヌ県のルーブシエンヌ、ロニー シュル セーヌ、ミルモンを含む他の 9 つの所有地とともに、日本企業日本産業株式会社によって取得された 9 つの所有地のうちの 1 つでした。この会社は、これらの城を放置し、場合によっては家具や歴史的な装飾品を剥ぎ取り、スキャンダルを引き起こしました。
