| アポロ6号 | |||||
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| ミッションデータ | |||||
| 容器 | アポロ司令船 アポロサービスモジュール サターンVロケット | ||||
| クルー | 無人飛行。 | ||||
| 発売日 | 1968 年 4 月 4 日 12:00:01 UTC | ||||
| 打ち上げ会場 | フロリダ州ケネディ宇宙センター、パッド 39A から。 | ||||
| 着陸日 | 1968 年 4 月 4 日午後 9 時 57 分 21 秒 (協定世界時) | ||||
| 着陸地点 | 北緯27度40分 西経157度55分/ 27.667 , -157.917 | ||||
| 間隔 | 9時間57分20秒。 | ||||
| 軌道 | 3 | ||||
| ナビゲーション | |||||
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アポロ 6 号は、アポロ宇宙計画のミッションの 1 つの名前です。アポロ6号は無人飛行です。
サターンVの2回目の飛行。 1階と2階の分離実験(階間リングで1階と2階を分離する様子を撮影した有名な映像。2階後方にカメラを設置し、この便で撮影しました) 。第2段のJ-2エンジンのうち2基が途中で「停止」したため、飛行は満足のいくものではありませんでした。点火システムの故障によりエンジンのうちの1台が停止した。その後、このエンジンは車載コンピュータに障害信号を送信し、配線ミスにより、完全に作動していた別のエンジンが停止しました。有人飛行であれば、このような事故が起きればミッションは中止されるだろう。推力は他のエンジンによって補われました。その後、第 3 ステージで問題が発生しました。ここの単一の J-2 エンジンが再始動しようとしませんでした。円軌道は達成できなかったが、367x178kmの楕円軌道を実現した。いくつかの問題はあったものの、主要な技術的目標は達成されたため、このミッションはNASA を安心させました。
- フライト番号 AS 502;サターン Vロケット(S-IC2 + S-II-2 + S-IVB-502 + S-IU-502)
- 宇宙船: アポロ CM-02 + SM-014 + LTA-2R
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| ランチャー | サターンI・サターンIB・サターンV・F-1ロケットエンジン・J-2ロケットエンジン | ![]() |
| 宇宙船 | アポロ指揮サービス船・アポロ月着陸船 | |
| テスト飛行 | SA-1・SA-2・SA-3・SA-4・SA-5・A-101 。 A-102・A-103 。 A-104 · A105 · AS-201 · AS-202 · AS-203 ·アポロ 1 号·アポロ 4 号·アポロ 5 号 · アポロ 6 号 · アポロ7 号 · アポロ8 号·アポロ 9 号·アポロ 10 号 | |
| 月面ミッション | アポロ11号・アポロ12号・アポロ13号・アポロ14号・アポロ15号・アポロ16号・アポロ17号 | |
| ミッションがキャンセルされました | アポロ18号・アポロ19号・アポロ20号・アポロ21号 | |
| 地上設置 | ヒューストン管制センター· マーシャル宇宙飛行センター · ラングレー研究センター · ケネディ宇宙センター· 発射施設 39 · NASA通信ネットワーク· LLRV | |
| 科学実験 | ALSEP・ルナロック・ルナリフレクター | |
| 性格 | ヴェルナー・フォン・ブラウン、マキシム・ファゲット、ロバート・ギルス、ジョン・フーボルト、ユージン・クランツ、ニール・アームストロング、バズ・オルドリン、ハリソン・シュミット、ジェームズ・E・ウェッブ。ファルーク・エル・バズ | |
| こちらも参照 | アポロ・ソユーズ計画 · レンジャー計画·測量士計画· ペガサス ·ジェミニ計画 | |






