導入
以下は航空災害の完全なリストではありません。
1908年
- 1908年9月17日：オービル・ライトが操縦するライト・フライヤーIIIは、フォートマイヤーズ（米国）で飛行中にプロペラの1つが破損し、事故を起こした。彼に同行した気球飛行士軍団のトーマス・セルフリッジ中尉（中尉）は、航空史上初の死亡乗客となったが、航空の先駆者は足を骨折しながらも逃走した。
1928年
1920年
1931年
- 1931 年 7 月 15 日: ニューポール・ドラージュ D641 がリュ・ラ・クロワ・オート (フランス、ドローム) で墜落しました。
1930年
- 1930年10月5日：カラチ行きの英国飛行船R101がボーヴェ近くのアロンヌの丘に墜落（死者48名）
1937年
ヒンデンブルク火災
- 1937 年 5 月 6 日:ヒンデンブルク号事故– ヒンデンブルク号飛行船が火災(36 名死亡)。
- 1937年12月8日：ポテズ号がサン・ソヴァール・アン・ディオワ（フランス、ドローム）で墜落した。
1934年
- 1934 年 1 月 15 日: コルビニー (フランス、ニエーヴル): インドシナから帰国中のドゥヴォワティーヌ D 332 レムロード飛行機が墜落しました。航空業界のパイオニアであるモーリス・ノゲス氏やフランスのインドシナ総督ピエール・パスキエ氏を含む乗客10名が死亡した。この飛行機はパリとサイゴン間の往路で速度記録を樹立したところだった。
- 1934 年 11 月 30 日:エレーヌ ブーシェはギュイヤンクール飛行場から出発する際、コードロン「ラファール」の制御下で訓練飛行中に死亡しました。
1948年
- 1947 年 1 月 27 日と 30 日:シュヴァルブラン山(フランス、バス アルプ) での二重航空災害。悪天候で失われた米空軍のC-47が山に墜落した。生存者の救出に派遣されたB-17のうち1機も墜落した。最初の事故では8人が死亡、2番目の事故では9人が死亡、1人が生存した。
1947年
- 1947年3月14日：リヨン経由でマルセイユとパリ（ル・ブルジェ空港）を結ぶエールフランス航空会社のシャトー・ベルナール（イゼール、フランス）のダグラスDC3が、上空1,800メートルのドゥ・スール・ヴェルコールの山頂基部に衝突。海面の高度。この事故では23名(乗員3名、乗客20名)が死亡した。飛行機には郵便物も積まれていました。事故は午前10時に発生した。 DC3 の登録は F-ABXO でした。生存者はいない。
1950年
- 1950年11月3日：エア・インディア機のマラバル・プリンセス号がモンブラン山塊に墜落し、48名が死亡した。小説と映画「La Neige en moring」のインスピレーションとなっています。
- 1950 年 11 月 13 日: カーチス リード エアクラフト社 (カナダ) の飛行機、ル ペレラン カナディアンがオビオウ (フランス アルプス) に墜落し、58 人が死亡しました。
1949年
- 1949 年 5 月 4 日:スペルガのドラマ、トリノ フットボール クラブのチームとコーチを輸送していたフィアットG212が、丘を見下ろすスペルガ大聖堂の後ろの支持壁に衝突しました。乗っていた31人全員が死亡した。
- 1949年10月27日：パリ発ニューヨーク行きのエールフランス・ロッキード・コンステレーション機が、夜にアゾレス諸島のサンミゲル島の山に墜落した。死者はフランス人ボクサーのマルセル・セルダン氏やヴァイオリニストのジネット・ヌヴー氏を含む48人となった。