導入
| リーズ ブラッドフォード空港 | ||||||||||
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| 位置 | ||||||||||
| 国 | イギリス | |||||||||
| 管轄都市 | リーズ – ブラッドフォード | |||||||||
| 緯度 経度 | 北緯 53 度 51 分 59 秒、北緯1 度 39 分 38 秒、W / 53.866321 、 -1.660566 | |||||||||
| 高度 | 208m (682フィート) | |||||||||
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| 航空情報 | ||||||||||
| 地図上の名前 | – | |||||||||
| 空港の種類 | 民事 | |||||||||
| 管理者 | リーズ ブラッドフォード国際空港限定 | |||||||||
| カテゴリー | ||||||||||
| 空港 • イギリスの空港 | ||||||||||
リーズ ブラッドフォード国際空港(IATA コード: LBA • ICAO コード: EGNM ) は、イギリス、ウェストヨークシャーのリーズ市とブラッドフォード市の間にあります。
特に英国の航空会社ジェット 2 の主要な接続プラットフォーム (ハブ) です。
歴史
リーズ ブラッドフォードは、1931 年にクラブが移転した当初はイードン飛行場として知られていました。1935 年にニューカッスル、エディンバラ、ブラックプール、マン島への最初の民間航空便が就航しました。
1936 年にイギリス空軍第609 飛行隊がそこで編成されました。第二次世界大戦の開始により、民間飛行活動は 1939 年に終了しました。近くのアブロ工場は軍事機器の製造に使用され、重要なインフラ開発につながりました。イードンは製造された軍用機の重要な試験場となった。民間飛行は1947年まで再開されなかった。
1953 年にYeadon Aviation Ltdという会社が設立されました。 2 年後、ベルファスト、ジャージー、オステンド、サウスエンド、ワイト島、デュッセルドルフが提供される目的地のリストに追加されました。ロンドンとダブリンへの航空便は 1960 年に開始されました。
1978 年、空港を地方空港に昇格させるために、滑走路の規模を拡大することが決定されました。作業は 1982 年に始まりました。
新しい施設から運航された最初の大型航空機は、1985 年にラス パルマス行きのブリタニア航空のボーイング 767 でした。
1980 年代、リーズ – ブラッドフォードとトロントを結ぶ大西洋横断接続は、カナダの会社ウォーデアのボーイング 747によって実行されました。
1989 年のコンコルドの訪問では、60,000 人以上が空港に集まりました。
1996 年以降に行われた作業により、端末のサイズを大きくすることが可能になりました。元の滑走路 09/27 は 2005 年 10 月 6 日に閉鎖され、現在は誘導路になっています。
航空会社と目的地
2006 年夏に提案された目的地:
- ジェット2：アルバート・ピカルディ空港、アリカンテ、アムステルダム、バルセロナ、ベルファスト、デュッセルドルフ、ファロ、イビサ、ラス・パルマス、マオーン、マラガ、ミラノ（ベルガモ）、ムルシア、ニース、パリ（シャルル・ド・ゴール空港）、ピサ、プラハ、ローマ（フィウミチーノ）、テネリフェ島、ヴェネツィア
- イースタン航空: アバディーン、サウサンプトン
- フライビー: アバディーン、ベルファスト、ベルジュラック、エクセター、インバネス、サウサンプトン
- エアサウスウエスト: ブリストル、ニューキー、プリマス
- Bmi: ブリュッセル、エディンバラ、グラスゴー、ロンドン (ヒースロー空港)、パリ (シャルル ド ゴール空港)
- Manx2: マン島
- エア・アラン: ゴールウェイ州コーク
- ライアンエア：ダブリン
- KLMオランダ航空: アムステルダム
夏休みには他の目的地も提供されます。
