ミュルーズ路面電車は、フランスのミュルーズ市(アルザス地方) にある路面電車のネットワークで、最初の 2 路線は 2006 年 5 月 20 日にジャック シラク共和国大統領によって開通しました。
歴史
ミュルーズには 1882 年に最初の路面電車網が敷かれました。多くのフランスの都市と同様、この最初の路面電車も自動車との競争の犠牲となって消滅し、最後の路面電車がミュルーズを走ったのは 1957 年でした。
しかし、オイルショックを受けて、ミュルーズは多くのフランスの都市と同様に、大容量の公共交通網を再整備することを考えました。当初はこのプロジェクトに反対していましたが、ミュルーズ市長ジャンマリー・ボッケルは最終的にこのプロジェクトを支持しました。 2006 年 5 月 20 日、3 年間の工事と 2 億 4,910 万ユーロの投資を経て、ジャック シラク大統領はついにミュルーズ市電の最初の 2 路線を開通させました。
現在のネットワーク
路面電車の建設の第 1段階では、2 路線合計 24 駅、全長 11.7 km の路線を建設することができました。両方の路線に沿って自転車道が作成され、自転車フープが作成されています。これら最初の 2 つのラインを運営しているのはTransdev社です。
1行目
北から南までの駅:
2行目
西から東への駅:
- ヒルサイド
- 国家
- ベルエア
- イルバーグ
- 大学
- スポーツパレス
- ダゲール
- ネッセルタワー
- ハイドア
- 市役所
- ポルト ジューヌ – ツール ド ローロップ (接続ライン 1)
- ノルドフェルド – ラ フィラチュール
- ルフェーブル
- 新しいプール
車両
ミュルーズ市電の車両の特徴は、そのデザインが色同様、2003 年 9 月の展示会でミュルーズ住民によって選ばれたことによるものです。最終的にこれらの車両の設計に選ばれたのはカタルーニャのペレ氏で、当初は 27 両を数えます。これらのシタディス編成は黄色と赤で、特定の形状の先頭を持っています。
音声アナウンスはピエール・アンリによって作曲されました。
コース上のアート
ダニエル・ビューレンは駅の建築を設計し、信号を伝える二重アーチを想像しました。
トビアス・レーバーガーは、線に沿って配置され、街の歴史や場所を刺繍した9つの作品を制作しました。
将来の拡張
2008 年に 1 号線が北に 2 km 延伸され、チュイルリー駅、サン ナゼール駅、シャテニエ駅の 3 つの停留所が追加されます。 2012 年には、この路線はさらに北のヴィッテンハイムの北まで延長され、さらに 8 つの停留所が新設される予定です。 2号線を東へ3駅延ばす必要がある。
しかし、何よりもそれは路面電車の登場です。カールスルーエのモデルに基づいて、路面電車は2010 年から現在のヴォージュ貫通線 (ミュルーズ – セルネー – タン – クルス) を使用してミュルーズと隣接するタンの集積地を結ぶはずです。第二に、この線をクルスまで延長する必要があります。
情報源
- 2006 年 5 月 20 日のルモンド紙n°19071 の広告折込広告「都市と路面電車」におけるミュルーズ市長ジャン マリー ボッケル氏へのインタビュー
- 交通アトラス2004 ～ 2005、エディション ルートと地域
- http://www.ville-mulhouse.fr/fr/letram.php