| スプレー | |
| 1898年の写真 | |
| リギング: | カッター、その後あくび |
|---|---|
| 長さ ： | 11.20メートル |
| マスター： | 4.77m |
| シフト ： | 12.71トン |
スプレー号は、ジョシュア・スローカムが単独世界一周を達成し、彼を有名にしたヨットの名前です。
スプレー号は、約 100 年前に建造された古いカキ漁船で、カッターのように装備されています。スローカムは、オフショア航行に適したものにするために、特に乾舷とその断層を大きくすることによって、その構造をわずかに変更してそれを再構築しました。
大きさは長さ 11.20 m、幅 4.77 m、深さ 1.72 m でした。総トン数は 12.71 トンでした。船体は当時としてはかなり伝統的な形状で、長い竜骨が優れた走行安定性をもたらし、後部に舵が付いていました。一方で、悪天候に耐えるために細さは減少します。
元々はガフカッター[ 1 ] (メインセール、ジブ、ステイセール付き) として装備されていましたが、スローカムはマゼラン海峡からの航海中に、対応するタペクルマストとセールを追加し、スプレーをヨールに変更することで改造しました。バウスプリットに沿ってスティックを固定することでクリンフォックを確立することもできました。
スプレーは、伝説的なワールドツアーのおかげで確固たる評判を獲得しました。その形状は、他の船員がヨットを建造する際にインスピレーションを与えました。しかしながら、スローカムの記述は、彼の操縦技術のすべてを明らかにしていない非常に謙虚な点が特徴であり、したがっておそらく模倣されるべきなのはボートというより航海士である可能性が高い。スプレー号で私たちが認識できる特質の中には、その航路の安定性があります。つまり、この船は、23日間の横断中に舵を係留したまま、木曜島からココス諸島までの道のり、つまり 2,700 マイルを航行しました。スローカムはこのパフォーマンスを、夢の中で帆船の舵を握っている姿を想像した「ピンタ号の水先案内人」によるものだと考えている。
ソース
- ジョシュア・スローカム、ソロセーラー、バベル
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