アメデ・フランソワ・フレジエについて詳しく解説

導入

アメデ・フランソワ・フレジエは、1682年7月4日にシャンベリーで生まれ、1773年にブレストで亡くなった、フランスの軍事技術者、探検家、植物学者、航海士、地図製作者でした。

若者と軍隊のイラスト

1682年にシャブレー人とスコットランド人の祖先にシャンベリで生まれた彼は（彼の先祖の一人はエディンバラ出身のフレイザーであった）、父親によってパリに送られ、そこで特に神学、数学、植物学に焦点を当てた堅実な研究を追求した：ラ・イール、数学者、ヴァリニョン、幾何学者は彼の師匠でした。彼の研究で残ったのは、同時代の人々によれば、彼は並外れた記憶力を持っていたということですが、広範な文化であり、冒険的な人生で得た経験の量によって、後に百科事典で協力したり、プレヴォ修道院を支援したりすることができました。彼の大規模な旅行記コレクションを執筆するためです。

若いフレジエは学業を終えた後、イタリア旅行に出発し、建築と美術を学ぶことができました。

フランスに戻ったフレジエはトリノを離れパリへ向かい、シャロスト公が指揮する歩兵連隊の中尉となった。 1706 年、若いフレジエは花火に関する研究である『花火論』を出版し、大成功を収め（41 年後に再出版させました）、彼自身に好意的な注目を集めました。工兵隊に入隊した彼は 1707 年に普通工兵に任命され、シメオン・ガランジョーとともに工兵兼建築家としてサン・マロに配属され、ガランジョーはいくつかの報告書で彼の技術を賞賛した。彼は海洋環境にもよく適応しました。30 代のときに書かれた彼の旅行記は、速度や風、操船、海底の状況についての詳細が満載で、老木の船長が書いたものと思われます。 、電流など。さらに、フレジエは特にサン・ジョセフ号の士官が航行を計算するのを手伝い、航海中のサン・ジョセフ号の正確かつ詳細な航海日誌を作成し、海軍のアーカイブに保存されていました。

若い技術士官だった彼は、ロケットの尾翼を尾翼に置き換えるというアイデアを持ち、さらに頭角を現しました。このアイデアは、後に20^世紀の航空学に原始的な応用例が見出されます。

サン・マロ滞在中、フレジエはコルドモイの参事会によるすべての建築に関する新しい論文に関するコメントを書き、トレヴー誌に送った。後者は鋭く反応し、長期にわたる論争が始まった。この論争はおそらく、一般的に曖昧さと独断主義、そして特にイエズス会に対するフレジエの敵意の根源にあった（南海への旅行についての彼の記述からそれをはっきりと感じることができる）。

スペイン継承戦争中、パリに進軍しようとしていたウジェーヌ大公によってフランスが脅かされたとき、 若い士官フレジエはヴィラール元帥にドゥナン街道を守る砦を攻撃するよう提案した一人であった。この軸は帝国軍の補給に非常に不可欠であり、帝国軍はそれを「パリへの道」と呼んでいました。 1712年7月27日、ヴィラールはランドレシーズに陽動をかけて要塞に軍隊を発進させ、銃剣で要塞を除去した（デナンの戦い）。ウジェーヌは8,000人の兵と60の旗を失い、フランドルから撤退し、スペイン継承戦争は終結した。