導入
サウジアラビアの石油産業は、 1930 年代の探査によって誕生し、世界最大の石油鉱床が発見されました。サウジアラビアは現在世界最大の石油生産国であり、世界最大の埋蔵量を保有している（正確な埋蔵量には疑問があるが、ピークオイルを参照）。 1973年から2002年にかけて、アル・サウド家は約2兆ドルの石油収入を得た。産業への投資は不足しており、この国は主に石油収入で暮らしている。
発見の歴史 – 事業会社の承継
1930 年代まで、アラビア東部の静かな砂の下には、このいわゆる黒い金の世界最大の埋蔵量が、何の疑いもなく眠っていました。確かにアブデルアジズ・アル・サウド国王は、石油を探している英国の持ち株会社に砂漠の探索を許可する譲歩を与えたが、同社はこの権利を行使せず、譲歩を失った。 1933年、国王はセント・ジョン・フィルビーを通じて、SOCAL（スタンダード・オイル・オブ・カリフォルニア）にアラビア東部地域で石油を探査・開発する独占的権利と、王国の他の地域における特別な権利を一定期間与えた。 60 年、後に 66 年に延長されました。新しい組織であるカリフォルニア・アラビアン・スタンダード・オイル・カンパニー（CASOC）は、ソーカル（後のシェブロン）が50％、（1937年から）テキサス・カンパニー（後のテキサコ）が50％を所有し、1934年に利権の所有者となった。 1944 年、Casoc はアラビアン アメリカン オイル カンパニーに改名され、その頭字語アラムコで世界的に知られています。 1948年、ニュージャージー州のスタンダード・オイル・カンパニー（後にエッソ、その後エクソンの名前となった）とソコニー・バキューム・オイル・カンパニー（モービルの前身）がアラムコの資本に加わった。この 4 社はいずれも米国企業であり、1973 年までサウジアラビアの石油開発の要であり続けた。
最初の発見から 55 年間続けられた新しい鉱床の探索は、東部州に世界最大の炭化水素田があることがすぐに明らかになりました。世界最大の鉱床であるガワールの最初の部分は 1948 年に発見されました。 1951 年に最大の海洋鉱床であるサファニヤ鉱床が発見されました。1991 年には 60 の採掘可能な鉱床が発見され、1989 年と1990年だけでも 5 鉱床が、軽質原油でありながら優れた品質の新しい鉱床を合計7つ発見されました。リヤドは、炭化水素埋蔵地とされる地域の外側に位置する地域の中心部にある。
輸送および加工施設
石油原料の取り扱い、輸送、処理には、アラビア東部全域に広がり、21,000 km 以上のパイプラインで結ばれた複雑な施設ネットワークが必要です。 60 か所の軽油分離プラント (ガス油分離プラント、または GOSP) はそれぞれ、接続石油パイプラインの密集したメッシュを介して、かなりの範囲内にあるいくつかの井戸にサービスを提供し、その白熱ガス煙突を燃え上がらせています。アブカイクとジュアイマの安定化施設は酸っぱい原油の流れを甘くし、他の天然ガス処理プラントではプロパン、ブタン、都市ガス (メタン) が生産されます。ラスタヌーラには、1941 年に開設され、それ以来継続的に拡張されてきた日量 53 万バレルの生産能力を持つ巨大な製油所があり、出荷前に原油の一部を処理しています。ここでは、ジュバイルの新市街などで石油由来製品を専門に扱う工場が操業しており、ラスタヌラからヤンブーを経由してジュアイマまでの海岸沿いには広大な輸出ターミナルが広がっています。
大規模な製油所もジュバイル (日量 28 万バレル) とヤンブー (輸出用に日量 25 万バレル、国内消費用に日量 17 万バレル) に建設されました。リヤド（日量13万4,000バレル）、ジッダ（日量9万5,000バレル）、ラービグ（日量33万2,000バレル）、カフジ（日量3万バレル）の製油所により、サウジ国内の製油所は合計8カ所となり、総生産能力は日量182万バレル。
アラビア横断石油パイプライン(タップライン) は 1951 年に開通しましたが、定期的な修理が必要で、1970 年代には収益性がまったくなくなり、徐々に使用できなくなりました。それにもかかわらず、サウジアラビアは西側への出口という考えを決して放棄しなかった。今回は通常の輸出のためではなく、戦略的目的のためであり、オマーンとイランが共有するホルムズ海峡は危険な場所であるためだった。湾岸諸国間で紛争が発生した場合の航行と、イラン・イラク戦争以来、現実の危険をもたらしている湾岸航行。これらの戦略的検討により、1980 年代に数十億ドルの投資をかけて、ヤンブー港と東部油田を結ぶ 3 本の広大な石油パイプラインの建設が行われました。直径66 ～ 76 cm の東西を結ぶこの橋は、 1981 年 3 月に運用が開始され、現在では 1 日あたり 270,000 バレル (石油換算) を輸送しています。 1981年6月に開通した直径122cmの原油パイプラインと、1987年に増設された直径142cmの引き込み線は、いずれも長さ1200km以上に及ぶ。油圧ポンプの追加とこの原油輸送システムの両端の貯蔵能力の拡大により、現在では日量約500万バレルの能力が得られ、これはタップラインの処理量の10倍であり、アラムコの生産量の半分の吸収能力となります。
半島を横断するこれらの大胆な輸送システム、新しいシベリア横断エネルギーラインは、サウジアラビアに完全に安全な国内ルートを提供し、封鎖の脅威からほぼ解放されます。それにもかかわらず、サウジアラビアは、紅海の2つの海峡（スエズ運河とシャットエルアラブ）が閉鎖された場合、ヤンブーからの輸出禁止の対象となる。