100mを超える橋
アルプ・ド・オート・プロヴァンス県の全長 100 m を超える構造物は、道路管理者によって以下に分類されます。
高速道路
- サント・テュルの EDF 運河に架かる 51高速道路橋(65 km、二重金属格子桁橋、長さ114 メートル)
- ルールス（90 km）近くのマノスク – シストロン鉄道線の上にある A 51 の二重橋、長さ 187 メートル。
国道
- アレクサンドラ・ダビッド・ニール橋、ディーニュ・レ・バン、ブレオーネ川（RN 85 の転用、104 m、2004 年）
- レスカルとシャトー・アルヌー・サントーバンの間のデュランス川に架かるダム橋 (RN 85、126 m、1962)
県道
- ポン・デ・アルシュ、ディーニュ・レ・バン、ブレオーネ川（RD 900A を運ぶ金属かご橋、100 m、1894 年）
- ヴィウ高架橋、フォルカルキエの RD 4100 (当初は道路と鉄道の混合)、136 m、1882 ～ 1887 年
- サント クロワ橋、サント クロワ湖畔、コンクリート、290 m (1972-1973)
- ラ・ブリランヌ橋、デュランス川沿い、石造り、285 m (1888 年)
- マノスク橋、デュランスの吊り橋(1939 年、205 m)
- レ・メのデュランス川沿いのポン・デ・メ、172 m、1952 年
- トレバステ橋、シャトー アルヌーのデュランス川沿い (118 m の吊り橋、1835 ～ 1837 年、1962 年に取り壊された)
- アッセ橋 (ブラス・ダス), 123 m
- アス橋 (メゼルとベイヌの間)、1777 年、105 m
- ヴォロンヌ斜張橋、デュランス号、（2006 年、102 m）
鉄道高架橋
- マルセイユ – ブリアンソン線:
- ジャブロン川にかかる橋 (105 m.)
- ブエヒ川に架かるシストロン高架橋(208 m.)
- Chemins de fer de Provence のニース – ディーニュ線:
- ディーニュ レ バンのポン ドゥ ラ ブレオーネ橋、128 m (40 m の 3 スパン)
- モリエズ高架橋 (国道202 号線と交差)、109 m (スパン 8 m のアーチ 9 個)
- ギヨーマス高架橋、メイユ近郊、121 m (15 m のアーチが 5 つ)
- マウナ高架橋、メイユ、197 m (15 m の 9 スパン)
- ドンネ高架橋、アノット、136 m (17 m のアーチ 5 つ)
- フォンブイス高架橋、アノ近く、100 m (10 m のアーチ 5 つ)
建築上または歴史的に興味深い橋
全国の歴史的記念物目録に記載されているアルプ・ド・オート・プロヴァンスの橋は以下のとおりです。
Lauzet-Ubayeのいわゆるローミン橋
- セレステのローマ橋(36 m、橋脚のみが残っている)
- カステラーヌのポン・デュ・ロック橋(36 m、 15世紀初頭)
- ポン・ド・サン・ロックまたはヴュー・ポン（コルマール）
- コルマールのポン・オー– 18世紀
- アントルピエールのジャンヌ女王橋 – 17世紀
- Ouvrages des Éléphantsと呼ばれる防水シート橋 (RN 202、Entrevaux)
- ヴィウ高架橋、フォルカルキエ (当初は道路と鉄道が混合)、136 m、1882 ～ 1887 年、RN 100
- ヴェール川にかかる橋 (古い) 、ル・フジェレにある – 20 メートル、 18世紀
- ブエス渓谷にかかる古い橋、ガナゴビエ (30 m)
- 古いローゼ橋、ル ローゼ ユバイ – 17世紀、22.7 m
- マネのスリー アーチ橋 – 12世紀
- ムスティエ・サント・マリーのエギーヌ橋: 長さ 125 m、 13世紀– 18世紀、サント クロワ湖の下
- ガイダン橋(サン・ブノワ)
- ジャンヌ女王橋、サン・ブノワ – 39 m 、 17 世紀および18世紀
- サン・ポール・シュル・ユバイのシャトレ橋(90 m のオーバーハング、1882 年)
- 1977 年に歴史的建造物に分類されたムーラン橋、Thorame-Haute (旧オンドル橋)、高さ 41 m、 17世紀
長さ50mから100mの橋
シストロンの下流のデュランス川に架かる A 51 橋
アルプ・ド・オート・プロヴァンス県の全長 50 ～ 100 m の構造物は、道路管理者によって以下に分類されます。
高速道路
- オービニョスク地区とシストロン南インターチェンジ間のデュランス川に架かる 51 高速道路橋 (km 113)。
- ボームトンネルとシストロン北インターチェンジの間のデュランス川に架かる 51 高速道路橋 (120 km)。
国道
ヴェンテロール橋
県道
- カラヴォン橋、セレステ (60 m)
- パウタス橋(デマンドルクス)
- デバステ・ソーム高架橋(50 m、2 層のアーチ、1670 年代)
- ヴァレルヌのフォンベトン橋(1847 年の吊り橋、71 m、廃止)
- デュランスのヴェンテロール橋 (54 m、古い吊り橋を取り替える最近の工事))
鉄道高架橋
- ピーニュ鉄道の場合:
- グロ ヴァロン高架橋 (サン ブノワ)、約 66 m (22 m のアーチ 3 つ)、1903 ～ 1911 年
- 北投高架橋 (アノット)、34 m のアーチを含む 5 つのアーチ
- ライエ高架橋、約 84 m (14 m のアーチ 6 つ)
- トーラム高架橋 (トーラム オート)、88 m、ヴェルドン川の 3 つのアーチ
- プラン・ド・リス橋 61 m (Thorame-Haute)
- ラ・ミュール・アルジャンのヴェルドン川にかかる橋、65 m、単一アーチ
ブエス川にかかる橋、ローマのルールス橋またはガナゴビエ橋として知られています。