導入
| あいた CM | ICAO CMP | コールサイン コパ | |
| 歴史的建造物 | |||
| 作成日 | 1947年 | ||
| 一般的な | |||
| に拠点を置く | トキュメン国際空港 | ||
|---|---|---|---|
| その他の拠点 | – | ||
| ロイヤルティ プログラム | ワンパス | ||
| アライアンス | [[]] | ||
| 艦隊の規模 | 43 | ||
| 宛先数 | 45 | ||
| 本社 | パナマ パナマ | ||
| 親会社 | パナマ航空会社、SA | ||
| リーダー | スタンリー・モッタ (社長)、ペドロ・ハイルブロン (CEO)、ビクター・ビアル (CFO) | ||
| Webサイト | www.copaair.com | ||
コパ航空(Compania Panamena de Aviacion SA) (IATA コード: CM ; ICAO コード: CMP ) は、パナマの航空会社であり、コンチネンタル航空の子会社です。 接続ハブであるトキュメン国際空港から国際線を運航しています。
歴史
コパ航空は 1947 年に設立され、3 機のダグラス C-47 でパナマの 3 都市への国内線を運航していました。 1960 年代から 1970 年代にかけて、コパ航空はAVRO 748 とロッキードL-188 エレクトラでバランキージャ、キングストン、メデジン、サンホセへの国際線を開始しました。 1970 年代から 1980 年代にかけて、グアテマラが目的地として追加され、コパ航空は国内線を廃止しました。 1980 年代から 1990 年代にかけて、コパ航空は最初のボーイング737 を取得し、カルタヘナ、マイアミ、ポルトープランス、サント ドミンゴ、サンファンへの便を追加しました。 1998 年、コパ航空とコンチネンタル航空は戦略的協定を締結しました。 2007 年 9 月 1日、同社は正式にスカイチームの準メンバーになりました。 2009年5月26日、コパ航空は2009年10月24日にスカイチームアライアンスから離脱すると発表したが、提携先のコンチネンタル航空とは異なりスターアライアンスには加盟しなかった。
艦隊
- 20 ボーイング 737-700
- 8 ボーイング 737-800
- 15エンブラエル190
2008 年 7 月 – コパ航空とボーイングは、2010 年と 2011 年に納入予定のボーイング 737-800 型機 2 機の発注を発表しました。
目的地
コパ航空は、米国、メキシコ、カリブ海、中米、南米の 45 都市に就航しています。
北米
- (ロサンゼルス、マイアミ、ニューヨーク、オーランド、ワシントン DC)
- (カンクン、グアダラハラ、メキシコ)
カリブ海
- (オラニエスタッド)
- (ハバナ)
- (プンタ カナ、サント ドミンゴ、サンティアゴ デ ロス カバレロス)
- (ポルトープランス)
- (キングストン)
- (サンファン)
- (スペイン港)
中米
- (サンノゼ)
- （グアテマラ）
- (サンペドロスーラ、テグシガルパ)
- (マナグア)
- （パナマ）
- (サンサルバドル)
南アメリカ
- (ブエノスアイレス、コルドバ)
- (サンタ・クルス・デ・ラ・シエラ)
- (ベロオリゾンテ、マナウス、リオデジャネイロ、サンパウロ)
- (サンティアゴ)
- (バランキージャ、ボゴタ、カリ、カルタヘナ、メデジン、サンアンドレス)
- (グアヤキル、キト)
- （リマ）
- (モンテビデオ)
- (カラカス、マラカイボ、バレンシア)
パートナーシップ
スター アライアンスネットワークおよび以下の企業とのコードシェア:
- アエロレプブリカ
- ガルフストリーム・インターナショナル
- ゴル・トランスポート・アエレオス
- クバーナ
