| ポルシェ カレラ GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ポルシェ カレラ GT は、もともとドイツのメーカーによってコンセプトカーとして発表されましたが、その後、最高速度が 300 km/h を超える珍しい量産車の 1 つとなりました。
このようなパフォーマンスを達成するために、マシンには 612 馬力を発生する V10 エンジン (F1 で使用されているエンジンに近い) と、並外れた制動力を与えるセラミック ブレーキが搭載されています[要出典] 。
カレラ GT は、約 46 万ユーロという価格にもかかわらず、同世代のポルシェの象徴の役割を果たしています。
モデルの由来
激しい競争にさらされるスポーツ車両の世界では、メーカーはレースに生き残るために優れた車両を生産する必要があります。
ポルシェが高速自動車プロジェクトの立ち上げを決定したのは、ル・マン 24時間レースでの勝利後の 1998 年のことでした。カレラ GT は、フェラーリ エンツォ、メルセデス SLR、パガーニ ゾンダ、その他のスーパーカーと競争できるように設計されました。
初めての車両発表会
カレラ GT は 2000 年のパリモーターショー中に発表され、そのプレゼンテーションは特別な演出を生み出しました。ショーの初日、早朝、カレラ GT はシャンゼリゼ通りを下り、シャンゼリゼ通りの前でレースを終えました。ルーブル美術館のピラミッドでは、ポルシェに招待された報道機関がどの車両が贈呈されるのかを知らずに待機していました。
実際、2000 年のワールドカップでのこのプレゼンテーションの前に、ポルシェはこのモデルについて絶対的な秘密を守っていたため、報道機関や一般の人々にとっては本当に驚きでした。
実現
2006 年 8 月の生産開始から終了までの間に、世界中で約 1,300 部が販売されました。
技術仕様
エンジン
- タイプ: 10 V シリンダー 68°
- 排気量: 5,733 cm3
- ボア×ストローク： 98mm×76mm
- バルブ数: 40
- 分配：チェーンとスプロケットによる
- 出力: 450 kW (612 hp) / 8,000 rpm
- 最大トルク: 5,750 rpmで590 Nm
- 最高速度： 8,400rpm
- 圧縮比： 12.0:1
(このエンジンは実際にはザウバーからの注文でキャンセルされ、大幅に作り直されたものです)。
伝染 ; 感染
- トランスミッションタイプ:推進
- 6速メカニカルギアボックス
- クラッチ:ドライディスク – PCCC (ポルシェ セラミック複合クラッチ)
- セルフロッキングディファレンシャル：マルチディスクセンターディファレンシャル
パフォーマンス
- 最高速度:ダイナモで 342 km/h、実速度で 330 km/h
- 0-100km/h： 3.7秒
- 0-200km/h： 9.9秒
- 400m DA: 11.3秒
- 1000m DA: 20.0秒
消費
- アーバンサイクル： 28.3L/100km
- エクストラアーバンサイクル: 11.7 L/100 km
- 複合サイクル： 17.8L/100km
- CO2排出量： 429g/km
寸法
- 長さ： 4813mm
- 幅： 1921mm
- 高さ： 1,166mm
- ホイールベース： 2,730mm
- トランク容量： 76L
- タンク容量： 92L
- 重量： 1,380kg