MATRA Entreprises のロゴ | |
| 歴史的建造物 | |
| 作成: | 1947年 |
|---|---|
| 失踪: | 2003年 |
| 身分証明書 | |
| アクション : | レーシングカーと民生用車両の製造。先端技術、航空宇宙、防衛、 IT 、電気通信、運輸 |
| 本社: | ロモランタン ラントネ |
Matra は、 M écanique A viation TRA ctionの頭字語で、1945 年に設立されたフランスの会社で、航空学、航空宇宙、自動車、輸送、電気通信、防衛の幅広い活動をカバーしています。メーカーの会社が倒産の危機に瀕したとき、彼女はルネ・ボネの活動を引き継ぎました。マトラがルネ・ボネを買収したとすれば、それはマトラがルネ・ボネの筆頭株主だったからである。
CEO
- マルセル・シャサニー
- シルヴァン・フロワラ
- フィリップ・ゲドン (自動車): 1977 – 2003
- バーナード・ラベット: 2003 –

航空宇宙
ジャン・リュック・ラガルデール会長兼最高経営責任者(CEO)は、いくつかの企業を合併して、アエロスパシアル・マトラやマトラ・マルコーニ・スペースなど、マトラという名前を冠したグループを設立した。
マトラの航空宇宙部門は現在、 EADS アストリウムと呼ばれています。
防衛
マトラはさまざまなミサイルを製造しました。
- 地上空:ミストラル。
- 空地。
- 空対空: マトラ R550マジック、マトラ R550 マジック II、MICA;
- 海海:オトマット。
これらの活動はEADSに引き継がれました。
交通機関
1970 年代には、マトラは小型の自動地下鉄である VAL も建設しました。その後、マトラ トランスポートはシーメンス トランスポーテーション システムズに引き継がれました。

コンピュータサイエンス
マトラはタンディと共同で個人用マイコン、マトラ・アリスを製作した。
自動車
マトラの名前は、1964 年にオートモービルズ ルネ ボンネットの資産を引き継いで自動車製造に参入したときに有名になりました。最初に生産された MATRA は、実際には René Bonnet DJET の進化版でした。独自設計の最初の車は 530 で、その後生産の成功はルノー エスパスで最高潮に達しました。彼は 1968 年にF1に参戦し、ジャッキー スチュワートはコスワースエンジンを搭載したマトラを運転して世界チャンピオンになりました。 V12 を搭載した耐久レースでは、670 は 1972 年、1973 年、1974 年のル マン 24時間レースで優勝し、1973 年と 1974 年にはブランド世界選手権で優勝しました。
2003 年のアヴァンタイムの販売不振を受けて、翌年ロモランタン工場は閉鎖されました。
2003 年 9 月、ピニンファリーナ SPAグループは、マトラ オートモビルのエンジニアリング、テスト、プレプロジェクト、プロトタイプの活動を買収しました。このようにして設立されたエンジニアリング会社は、マトラ オートモービル エンジニアリングと呼ばれます[ 1 ] 。
ロモランティンにまだあるスペアパーツに関連する活動を含む非販売の自動車活動は、マトラ製造およびサービス内にグループ化されています[ 2 ] 。 2004 年、マトラ マニュファクチャリング & サービスは、レクリエーション用車両、小型電気自動車、およびコンビニエンスビークルの分野での技術開発および製品開発ならびにマーケティング戦略を採用しました。同社は現在、二輪から四輪までの地域電気輸送ソリューションを開発、製造、販売しています。
自動車モデル
- マトラ・ジェット
- マトラ 530
- マトラ・シムカ・バギーラ
- マトラ ムレナ
- マトラ ランチョ
- ルノー エスパス
- ルノー アバンタイム
電気通信
マトラは電気通信に特化した子会社を設立した。 Nortel がこの子会社に株式を取得したとき、同社は最初TEMAT (Téléphones Matra) と呼ばれ、次にMatra Communication 、さらにMatra Nortel Communicationsと呼ばれるようになりました。
彼女はいくつかの活動を行っていました。
- 電話(および留守番電話)
- 「文字と画像」通信端末(ミニテル、ファックス、ビデオフォニー)
- 6500 プラットフォームを中心としたビジネス コミュニケーション (PABX)
- 治安部隊向けの安全な通信 (PMR – Professional Mobile Radio)
- モバイル無線ネットワーク (最初は Radiocom 2000、次に GSM)
- 無線端末 (最初は Radiocom 2000 端末、次に GSM)
その活動は主に次の場所で行われました。
- フランス:
- 生産拠点
- ポン ド ビュイ レ キメルシュ
- ドゥアルヌネ
- 研究開発拠点
- カンペール
- ボワ・ダルシー
- 生産拠点
- ドイツ :
- マールブルク
- ウルム
その後、特にノーテルに大きな影響を与えたインターネット バブルの爆発後、会社は少しずつ解体されました。今日残っているもの:
- 企業コミュニケーション活動は、 EADSでの活動を経て、カナダの企業AASTRAに引き継がれ、現在はAastra Matra Telecomと呼ばれています。
- 安全な通信アクティビティは現在、 EADS 防御および通信システムの中核となっています。
- モバイル無線ネットワーク事業はノーテルネットワークスに引き継がれました
- 電気通信端末 (電話を含む) の開発活動はBRIME Technologiesグループに引き継がれ、その後Assystemに引き継がれ、その活動は他の種類の電子製品にも拡張されました。
- 産業活動はSolectronに引き継がれ、その後Asteel 、 Novatech 、 Lagasseに引き継がれました。
- 消費者端末の販売という商業活動はスウェーデンのグループDoroに引き継がれ、その製品はこのグループからのものですが、依然としてDoro Matraという名前で販売されています。
- マトラの子会社であるノーテル コミュニケーション ディストリビューションが SPIE グループに売却され、SPIE Communications という会社が誕生しました。

いくつかの重要な製品
- 電話
- マトラブランドで販売されている
- TM1 (電子ポスト)
- 範囲 連絡先
- ノーチラの範囲 (100、200)
- Sensoria シリーズ (200、220、400、420)
- MATRACOM プロフェッショナル範囲 (30、40、50、60)
- MATRACOM ビジネス デジタル ワークステーションの製品群
- 410、510、610
- それから420、520、640
- CT2製品
- Matra 200、250、450、 M30 、M40 DECT 範囲
- Odea 30、35 範囲の留守番電話
- フランステレコムが販売
- S63 (フランス電気通信局のダイヤル ステーション、および DTMF キーボードを備えたバージョン)
- アルト、ロンド、ソプラノ、ソプラノ+
- コーラス(=TM1)
- Aria、Aria Intercom (= 緯度と振幅)
- アマリス 100、200、220、400
- Amarys 150SF、250SF (シングルチャンネル CT0 ワイヤレス)
- Amarys 155SF、255SF、265SF、365SF、465SF (マルチチャンネル CT0 ワイヤレス)
- アマリス 275、285 (DECT)
- マトラブランドで販売されている
- 電話機を除く端末
- Minitel 5 (フラットスクリーン)
- 「顔」テレビ電話
- GSM
- マトラ 2082 (B215 ブイグ)
- PABX
- デジマット
- M650xシリーズ

