シトロエン C6について詳しく解説

シトロエン C6
メーカー: シトロエン
製造日 2006年 – 従来モデル シトロエンXM クラス プレステージ、ラグジュアリー エンジン ガソリン: V6 3.0 24V 215hp HDi ディーゼル: V6 2.7L 208 hp、2.2 173 hp 伝染 ; 感染 前輪駆動 車体 セダン 長さ 4908mm 幅 1860mm 身長 1464mm 重さ 1816～1871kg 共通プラットフォーム シトロエンC5 、プジョー407

シトロエン C6は高級自動車です。 2005 年のジュネーブ モーター ショーで発表され、2005 年 11 月 16 日に発売されました。

このモデルの詳細 (価格、モデルの説明、技術的特性、オプションなど) については、メーカーのWeb サイトhttp://www.citroen.fr (フランスの商用サイト) で確認できます。

これは、1999 年のジュネーブ モーター ショーで発表された C6 リナージュ コンセプト カーの流れを汲んでいます。フロント オーバーハングは長く、リアのオーバーハングは短く、凹面ウィンドウ (CX と同様)、および曲折曲線の形のライトを備えています。これには、古い高級シトロエン、特に DS のスタイリング要素がいくつか組み込まれています。 DS と同様に、空気力学、長く湾曲したボンネット、フレームレス ドア、快適性が際立っています。

CX同様、乗員に明るい光を提供するリムジンです。ハッチバック車としての外観の下に、大きなトランクの存在が明らかになりますが、先代のCXと同様にテールゲートがないため、あまりアクセスしにくいですが、特に名門Did SM以来、これは驚くべきことのように思えます。こんなテールゲートがあるなんて…

当然のことながら、シトロエンが最新の進化で身につけたハイドロニューマチック サスペンションもそのまま維持されています。現在、C5 が提供できるもの、または当時の XM が提供できるものに加えて、完全に可変で制御されたダンピングを提供する、真にアクティブであることを望んでいます。

そのデザインは、1999 年のパリモーター ショーで発表された C6 リナージュ コンセプト カーから直接引き継がれたもので、明らかにブランドのスタイルの基本を反映しています。長いフロント オーバーハングと短いリア オーバーハング、細いライン、滑らかなサイド、スピードと堅牢性を呼び起こす曲線です。

DSやCXの「プレステージ」にふさわしい広々とした室内にレザーを際立たせ、セパレートエアコンや合わせガラスなどを採用し、高級感と快適さを極めたインテリアとなっている。製造と組み立ての品質はどうですか？

革新的な機器の存在に注目してください。

• ドライバーに役立つ情報（速度など）をフロントガラスに映し出すヘッドアップディスプレイ。
• この車には運転席を振動させる車線逸脱警報システムも装備されている。

この車には、ハンドリングと空力を改善するために、車の後部に小さな格納式スポイラーがあり、車が 65 km/h を超えると飛び出します。

C6 は XM の撤退から 6 年後に登場したため、このブランドのファンは待ち続けていました。この車のマーケティングはやや遅れたが、シトロエンは一般に公開する前に全ラインナップをリニューアルしたいと考えていた。これは、C5 が素晴らしい Xantia に置き換わり、C4 が Xsara、C3、C2、C1 および C3 の複数形に置き換わり、C6 がシリーズの完全なリニューアルを完了したため行われました。

誰もが、特に長年のシトロエニストが待ち望んでいること以外に何を言うべきでしょうか。本物の感情とフランスの刷新の雰囲気を提供します。将来の購入者にも同じようにアピールできるだろうか？ C6 はレンヌのみで組み立てられます。基本バージョンの価格は約 42,000 ユーロで、年間 30,000 ユニットが販売されることが予想されます。

逸話によると、C6 の最初の顧客はジャック・シラク共和国大統領で、彼は彼の車を早期に受け取り、2005 年 7 月 14 日の式典で使用しました。