導入
ル フロンは、スイスのローザンヌ市のセンター地区にある地区です。

位置
この地区は埋め立てられた谷の盆地に位置しています。現在は地下にある同じ名前のフロン川が、かつてこの谷を流れていました。中心地区に位置し、ローザンヌ地区および統計部門の計画に従って 103 と番号が付けられています。
写真
ベルエアの塔 | 新しい建物 | ベルエアー広場のフナック屋上のエレベーター | |
都市開発 | 2008 年に改修される前の地下鉄フロン駅 | 新しい建物と都市開発 |
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歴史
フロン川はかつては自然の無人の谷でした。 19世紀の産業発展の始まりにより、新しい製材所、フラー、その他の皮なめし工場がフロン渓谷を占拠し、皮革加工の悪臭に関連した悪い評判が伴い、ローザンヌの人々はその場所を避けることを余儀なくされました。
1832 年にコレラが流行した後、市当局は当時の起伏の多い地形を修正して交通を容易にしたいと考え、フロン川のヴォールト化を進めました。上流の埋め立ては 1836 年に始まり、約 10 年後に完成した低標高帯の造成と合わせて行われました。このため、1839 年から 1844 年にかけてピシャール橋(現在のグラン ポン) の建設が必要になりました。
1874 年 3 月 12 日、ローザンヌ – ウーシー鉄道会社 (ずっと後にローザンヌ – ウーシー SA グループとなる) が設立され、ウーシー港とジュラ川の駅間の人員と物資の輸送を確保しました。当時のシンプロン線とサンフランソワ広場。会社は、翌年の 6 月に始まるすべての工事の費用を負担する代わりに、渓谷全体の所有者になります。
ローザンヌとウーシーの間にトンネルが掘られ、掘削された土はグラン ポンの下流のフロン川を埋めるために使用されます。この大規模プロジェクトは第一次世界大戦が終わるまで続き、40 年以上にわたって緑の谷だった場所に荒地の外観を与えました。
20世紀初頭、フロンはローザンヌ市の主要な貨物輸送拠点となり、堤防が固まるにつれて倉庫が急速に建設されました。しかし、1950 年代以降、この場所は古い渓谷の周囲に広がる市内の他の地域と接続され、フロン駅の理由はなくなりました。その後、敷地の老朽化が進み、一部の倉庫が低家賃のオフィスに生まれ変わりました。マッドクラブは 1980 年代にオープンしました。
フロンは、1990 年代初頭までローザンヌの評判が悪い地区とみなされていましたが、ローザンヌ・ウーシー SA グループは、2 つの部分に分かれた「部分配分計画」に従って、そこで大規模な取り組みを開始しました。 2)。 1999 年 6 月、ローザンヌ市議会は PPA を採択し、翌 12 月 21 日にヴォー州国務院によって正式発効が決定されました。この取り組みにより、特に駐車場 (2003 年に欧州駐車協会から賞を受賞)、英国パブ、タイ料理レストランを備えた 7 つの映画館からなる複合施設のオープンのおかげで、フロンの再建が可能になりました。

