導入
| ボーエン橋 | |
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| 国 | オーストラリア |
|---|---|
| 市 | ホバート |
| 連絡先の詳細 | 南緯42度49分07秒 東経147度18分21秒/ -42.81861、147.30583 |
| 十字架 | ダーウェント川 |
| 長さ | 976m |
| 幅 | 22.40メートル |
| 身長 | 15.2m |
| 材料 | コンクリート |
| 内蔵 | 1984年 |
| リスト | |
注目すべき橋•最長 • サスペンション • 斜張橋 • アーチ • ローマン橋 • カンチレバー | |
ボーエン橋はダーウェント川を渡る 4 車線の橋です。この橋は、タスマン橋とブリッジウォーター橋の間のほぼ中間の川にあります。この橋は イースト ダーウェント ハイウェイとホバートから約 10キロメートル離れたグレノーキーのブルッカー ハイウェイを接続しています。
ボーエン橋は、1975 年にタスマン橋が崩壊した後、連邦資金で建設されました。橋の建設費は 4,900 万オーストラリアドルで、1984 年 2 月 23 日に正式に開通しました。この橋は、ホバートの地元住民が何かあったときにダーウェント川を渡れるようにするために建設されました。タスマン橋で起こることだった。残念ながら、試験中に市は多くの交通問題に見舞われました。主な理由は、川の東側の道路インフラがこれらの交通量に対応できないためです。
ギャラリー
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- ( en )この記事は、「 Bowen Bridge 」というタイトルの英語版Wikipedia の記事から部分的または全体的に引用されています。
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|---|---|
![]() アフリカ | 南アフリカ– アルジェリア – コンゴ・キンシャサ – セネガル |
![]() アメリカ | アルゼンチン、ボリビア、ブラジル、カナダ、チリ、コロンビア、コスタリカ、エクアドル、米国、グアテマラ、ガイアナ、ホンジュラス、メキシコ、パナマ、パラグアイ、ペルー、ウルグアイ、ベネズエラ |
![]() アジア | 中央アジア – 東南アジア – バングラデシュ – 中国 –北朝鮮– 韓国 – 日本 – インド –中東–台湾 |
![]() ヨーロッパ | ドイツ、アルメニア、オーストリア、ベルギー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、デンマーク、スペイン、フィンランド、フランス、ギリシャ、ハンガリー、アイルランド、イタリア、ノルウェー、オランダ、ポーランド、ポルトガル、チェコ共和国、英国、ロシア、セルビア、スウェーデン、スイス、トルコ |
![]() オセアニア | オーストラリア–ニュージーランド |
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|---|---|
| 構造物 | 吊り橋•斜張橋• アーチ橋 • 弓弦橋 • 片持ち桁橋• トラス橋 • 浮橋 • 可動橋 • 揚程橋 • 旋回橋 •運搬橋• ベイリー橋 • 木橋 •有人橋•屋根付き橋•ターポリン橋 |
| 材料 | 金属橋・鉄筋コンクリート橋 ・プレストレストコンクリート橋 ・木橋 ・石積み橋 |
| 交通手段 | 歩道橋・鉄道橋 |
| 大きな橋 | 最長橋梁 ・吊り橋 ・斜張橋 ・アーチ橋 ・片持ち橋 |







