| ||
|---|---|---|
![]() | ||
| 寸法 | ||
| スパン | 17.6m | |
| 長さ | 7.95m | |
| 身長 | 1.51メートル | |
| 翼表面 | 19.10㎡ | |
| 場所の数 | 2 | |
| 大衆 | ||
| 空の塊 | 470kg | |
| 最大質量 | 700kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 225km/h | |
SZD-45 Ogar は、ポーランドの PZL-Bielsko 工場で設計された、木材、アルミニウム、グラスファイバーで作られた単葉機です。この電動グライダーの試作機は、1973 年 5 月 29 日に初飛行しました。64 機が製造され、そのうち 41 機が輸出されました。
ダブルホフマン推進プロペラを搭載しています。着陸装置は半格納式です。アメリカからの輸入車はデュアルRevmasterエンジンを搭載しています。 「Ogar」は単純な曲技飛行の認定を受けています。
vdm | |
|---|---|
| PZL – 1939 年まで (パンストウェウェ・ザクワディ・ロトニチェ) | PZL: P.1・Ł.2・PZL.3・PZL.4・PZL.5・P.6・P.7・P.8・P.11・PZL.12(PZL-H)・PZL.16 • PZL.19 • PZL.23 カラシュ • P.24 • PZL.26 • PZL.27 • PZL.30 ジュブル• PZL.37ウォシュ • PZL.38 ウィルク• PZL.39 • PZL.42 • PZL.43 • PZL .44 ヴィヒェル• PZL.45 ソコウ• PZL.46 サム• PZL.48 ランパート• PZL.49 ミシュ• PZL.50 ヤストリゾンブ• PZL.53 ヤストリジンブ II • PZL.54 リュシュ• PZL.55 • PZL.56 カニア• |
| CSS / WSK-オケンチェ / PZL ワルシャワ-オケンチェ | PZL: PZL-101 ガウロン• PZL-102 コス• PZL-104 ウィルガ• PZL-105フレーミング• PZL-106 クルク• PZL-110 コリベル• PZL-111 コリベル• PZL-130 オルリック• PZL-230 スコーピオン その他の製品: WSK Junak • CSS-10 • CSS-11 • CSS-12 • CSS-13 • PZL Jak-12 • MD-12 |
| WSK-ミエレツ / WSK PZL-ミエレツ / PZL ミエレツ(ポルスキー・ザクワディ・ロトニチェ) | PZL: S-1・S-4・M-2・M-3・M-4・M – 15・M-17・M-18・M-20・M-21・M-24・M-25・M-26・M28・I-22 その他の製品: LWD Szpak • CSS-13 • TS-8 • TS-11 • An-2 • Lim-1 • Lim-2 • Lim-5 • Lim-6 |
| WSK-シフィドニク / WSK PZL-シフィドニク / PZL-シフィドニク | SM-1・ SM-2 ・SM-4・カニア・ W-3 ・ SW-4 その他の製品: Mi-2・SZD-30・PW-5・PW-6 |
| WSK PZL-クロスノ | KR-03 |
| シボフツウィ・ザクワド・ドシフィアツツァルニ / PZL ビェルスコ・ビャワ / オールスター PZL グライダー | SZD-6・SZD-7・SZD -8・SZD -9 ・SZD-10・SZD-11・SZD -12 ・SZD -13 ・SZD-14・SZD-15・SZD-16 ・SZD-17・SZD- 18・SZD-20・SZD -21・SZD-22 ・SZD-23・SZD-24・SZD – 25・SZD-26 ・SZD-27 ・SZD-28・SZD-29 ・SZD-30 ・SZD-31・SZD-32・SZD-33・SZD-34・SZD – 35 ・SZD-36・SZD-37 ・SZD-38 ・SZD-39・SZD-40・SZD-41 ・SZD -42・SZD-43・SZD- 45・SZD-48・SZD-49・SZD -50 ・SZD- 51・SZD-52 ・SZD-54 ・SZD-55 ・SZD-56・SZD-59 |


