ファンディ湾について詳しく解説

カナダ東部のファンディ湾の位置

ファンディ湾は、カナダの大西洋岸、メイン湾の北端、ニュー ブランズウィック州とノバスコシア州の間にある入り江です。長さは 270 km、平均幅は 80 km です。 「ファンディ」という名前は、ポルトガル人がこの湾を「リオ・フォンド」または「深い川」と呼んだ16^世紀に遡ります。この湾は、1604 年のピエール ドゥグア ド モンス率いる遠征中に、探検家で地図製作者のサミュエル ド シャンプランによって、ベ フランソワとも呼ばれました。

地理

ファンディ湾の地図

ファンディ湾は入口で幅80 km の漏斗の形をしており^{[ 1 ] 、}シグネクト湾とミナス湾 (アカディア人が付けたフランスの鉱山盆地に由来する名前) という 2 つの狭い拡張部で終わります。 。これらは次のように細分されます。

• シグネクト湾: カンバーランド盆地とシェポディ湾。
• ミナス湾: コベキッド湾で終わります。

西部には 4 つの重要な支流域があります。

• ニューブランズウィック州側：
  • パッサマコディ ベイ
  • バックベイ
• ノバスコシア州側：
  • アナポリス盆地
• アメリカのメイン州の海岸:
  • コブスクック ベイ

ファンディ湾は比較的浅い^{[ 1 ]}が、その不規則な底は通常深さが 50 m で、中には深さ 150 m の水路もあります。特に河口には浅瀬、サンゴ礁、小島があります。これは、1 億 6,000 万年以上前に大西洋が開かれた際の地殻の沈下によって生じたもので、その後、氷河作用や浸食によってその形状が変化しました。海岸は岩が多く、全体的には低いですが、高さ 200 メートルに達する断崖もあります。湾の底には幅 5キロメートルまでの塩性湿地や平地がよく見られ、赤粘土の泥が非常に生物生産性が高い場所です。

潮汐

満潮時のファンディ湾

干潮時の同じ場所

ファンディ湾は、高潮 (最大 21 メートル) で世界的に知られており、世界最高の潮流との評価もあります。ミクマク族（アメリカ先住民）の伝説によれば、ファンディ湾の潮の満ち引き​​は、水をかき回す巨大なクジラによって引き起こされます。海洋学者は、うねりが湾の一方の端からもう一方の端まで移動するのにかかる時間と、2 つの満潮の間の時間(12.4 時間) は同様であると、より科学的に説明しています。したがって、これら 2 つの現象は共鳴し、満潮と干潮の差を増幅させます。さらに、湾はその入り口とシグネクト湾とミナス湾の間で徐々に狭くなっています。したがって、水の体積は、減少する幅を補うために厚さを増加させることによって形状を変更することを強制されます。

ミナス盆地は世界で最も潮の高い場所として知られていますが、この記録を保持しているのはケベック州のはるか北にあるアンガバ湾のリーフ川流域であると主張する人もいます。カナダ水路局は最終的に、両者は統計的に同等であると結論付けました。実際、平均はノバスコシア州バーントコートヘッドで 16.8 メートル、リーフベイスンでは 17 メートルです。最高潮位の記録は、1869 年 10 月 4 日から 10 月 5 日にかけて、ファンディから湾の北西で「サックスビー ゲイル」と呼ばれる熱帯低気圧が通過したときの 21.6 メートルです^{[ 2 ] [ 3 ]} 。その後、風と異常な潮流が加わりました。ただし、リーフ盆地は遠隔地にあるため、統計は最近のものであり、まばらです。

これらの潮汐と湾内の強い流れにより、特定の浅い場所で深さから水が上昇します。この混合により、夏には水温が10 度を超えることはなく、冬には大量の雪が降りますが、湾には一年中氷がありません。

潮力発電所

ここ数十年で、潮力エネルギーを利用したいくつかの発電所プロジェクトが提案されてきた。湾の入り江の 1 つを横切ってダムが建設され、上げ潮を通過させ、下げ潮を阻止して、引き潮をタービンに向けることになります。このような発電所は、ノバスコシア州アナポリス川の河口にあるアナポリス・ロイヤルにあります。発電量は18メガワットで、堤防の侵食、川の沈泥、ダムによる重金属や農薬の滞留、クジラを含む動物相への遮断などの環境への影響を観察するためのパイロットプロジェクトとして機能する。潮間帯に生息する植物への影響。

これまで、大きな湾を閉鎖する必要があるより大きな発電所の建設は、アナポリス・ロイヤルで遭遇した問題と、潮汐による予想される潮位の上昇（0.2～1メートル）への予想される影響のため、成功していない。これらの流量制限により、メイン州の海岸まで洪水が発生する可能性があります。

他のいくつかのプロジェクトは、水中風力タービンの一種であるアクアネーターの設置を目的としています。これは水中管であり、その中には水流によって駆動されるタービンのセクションがあります。これらの発生器チューブは、流れが狭窄によって加速され、全身循環を妨げない場所に配置されます。

島々

ファンディ湾にある島々の中で最大のものは、ニューブランズウィック州とメイン州の境界にあるグランド・マナン島です。フランクリン・デラノ・ルーズベルトが夏の別荘を持っていたカンポベッロ島、北側のパッサマコディ湾にあるムース島、ディア島にも言及できます。南にはブライヤー島とロングアイランドがあります。湾の底には、シグネクト湾のオート島と、ミナス盆地にある非常に美しい五島があります。シグネクト湾のホープウェルでは、干潮時にはホープウェル ロックスが見られ、満潮時には小島になります。水の変化がとてもよく見えるので観光客にも人気の場所です。

支流

この湾にはいくつかの水路が通っており、その中で最も重要なものはセント ジョン川です。これらの支流は次のとおりです。

ニューブランズウィック州から:

• セント ジョン川
• マガグアダヴィッチ川
• メムラムクック川
• プチコディアック川
• セントクロイ川
• シェポディ川
• タントラマール川

ノバスコシア州側:

• アナポリス川
• エイボン川
• コーンウォリス川
• サーモン川
• シュベナカディ川

モンクトンのプチコーディアック川を掘る

ファンディ湾の強い潮流は、これらの川のほとんどで、干潮と満潮の間で水の流れが逆転するという興味深い現象を引き起こします。干潮時には川の淡水が湾に流れ込み、満潮時には湾の塩水が湾内に侵入します。この現象は、湾から到着する流れによって川の河口の滝が満たされるサンジャンのダウンタウンで特に壮観です。これにより、満潮時にこの障害物を越えて航行できるようになります。

この波の逆転とかなり緩やかな傾斜により、湾の東側の川の潮間帯全体に大きな泥のエリアが生じます。これは生物多様性にとって非常に好ましいことですが、多くの場合、航行が不可能になります。これら 2 つの条件に関連するもう 1 つの現象は、これらの川の一部での潮汐孔の発生です。満潮に先立って内陸に打ち寄せる波です。これは、湾からの水が狭くて浅い川に流れ込む必要があるために発生します。

ボーリング孔は、トルロのシュベナカディ川、同市近くのサーモン川、モンクトン（ニューブランズウィック州）のプチコーディアック川、ウィンザー近くのエイボン川（ノバスコシア州）でも見つかっています。この現象は多くの観光客を魅了し、メイトランド村から波に乗ってラフティングに行くこともできます。しかし、1960 年代と 70 年代に土手道の建設が行われ、シルト堆積が促進され、後者の 2 か所の潮汐ボアに大きな影響を与えました。

コミュニティ

ニューブランズウィック州側で最大の人口集中地はセントジャン市とモンクトン市です。セント アンドリュース、ブラックス ハーバー、サックビルもあります。

ノバスコシア州側には、アマースト、トゥルーロ、ウィンザー、ウルフビル、ケントビル、アナポリス ロイヤル、ディグビーがあります。

動植物

この湾には 800 種を超える無脊椎動物^{[ 1 ]}が生息しており、タイセイヨウタラ、ニシン、カレイ、アカメルルーサ、メルルーサ、スケトウダラ、アカウオ、サバ、ハドック、オヒョウ、エイ、サメなど、非常に幅広い種類の魚が生息しています。この地域の生産性は、特に湾の入り口で非常に高いです。したがって、この冷たい水域にはオキアミが大量に存在し、さまざまな種のクジラや他の鯨類も引き寄せる豊富な海洋生態系が存在します。 6月から10月にかけて、ネズミイルカ^{[ 1 ]} 、ナガスクジラ、ミンククジラ、ザトウクジラ、イワシクジラが湾内に大量に出現します。外湾は、絶滅危惧種であるタイセイヨウセミクジラの育苗地として使用されています。私たちが最もよく見るのは、母クジラのつがいと未熟なクジラです。この地域にはゴマフアザラシが生息しており、いたるところで見ることができます。

この地域は数百万羽の鳥の渡りの中継地としても重要である^{[ 1 ]}が、カモメ、カモメ、アジサシ、鵜、オオハシ、ウミガラス、ウミガラス、ウミガモなどのいくつかの種の越冬地としても重要である。秋には 34 種以上のシギ類が生息します。最大の濃度（最大 150万匹）は湾の底の泥だらけの平地に見られます。この地域はセミ・シギにとって特に重要であり^{[ 4 ]} 、毎年世界人口の 42 ～ 74 パーセントがここに立ち寄ります。

港とナビゲーション

セント ジョン (NB) 港は、ニュー ブランズウィック州の主要産業である木材、パルプ、紙に特化した、北米で最も忙しい港の 1 つです。カナダ最大の製油所であるアービング・オイルの本拠地でもある。さらに、この州で最も影響力があり、国内で最も裕福な家の一つであるアービング家が本拠地をここに置いています。

その他の重要なポートは次のとおりです。

• エイボン川沿いにあるノバスコシア州ハンツポート。紙パルプ工場とバルク石膏の輸出がある。
• ニューブランズウィック州ベイサイド
• メイン州イーストポート

セント ジョンからノバスコシア州ディグビーまで湾を渡るフェリー (ベイ フェリーズ リミテッドが運航) を含むいくつかのフェリー サービスと、本土と島の間のフェリー サービスがいくつかあります。注記：

• グランド マナン島からブラックス ハーバー、ニューブランズウィック州ホワイトヘッド島まで ( Coastal Transport Limitedによる)
• ディアアイランドからレテテまで（ニューブランズウィック州運輸局による）
• カンポベッロ島からディア アイランド、メイン州イーストポートからディア アイランド ( East Coast Ferries Limitedによる)
• ノバスコシア州ウェストポート (ブライヤー島) からノバスコシア州フリーポート (ロングアイランド) およびノバスコシア州ティバートン (ロングアイランド) からノバスコシア州イーストフェリー (ノバスコシア州公共交通局による)

フェリー、貨物船、さらにはいくつかの小さな港にある漁船団の海上交通により、湾は非常に混雑した場所になっています。クジラ、特にセミクジラ（またはセミクジラ）との衝突事故が増加しています。 2003年、カナダ沿岸警備隊は、これらの哺乳類が絶滅危惧種の境界線上にある地域を避けるために、ファンディ湾の航路を再定義しました。

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