導入
ジャン ペロー通りは、グルノーブル市とイゼール市のエイバン市を結ぶ全長 4,230 メートルの完全に真っ直ぐな都市道路です。
歴史的
現在のジャン ペロー通りは、ルイ 15 世の治世中の 1753 年に開通した道路です。このルートは、1788 年と 1815 年の 2 つの重要な歴史的出来事の舞台となりました。
- 1788年、タイルの日の数日後、ドーフィネの新総督ド・ヴォー元帥はグルノーブルでのドーフィネ領地総督の会合を禁止し、グルノーブルからヴィジールに向かうクルミの木が並ぶ道路が早朝に占拠された。 1788年7月21日、数個の歩兵と竜騎兵の分遣隊が先導した。これらの代表者らは、1789年のフランス革命の前兆であるヴィジールでのドーフィネ国家将軍会議に出席する準備をしている。
- 1815 年3 月1 日、ナポレオンはエルバ島から脱出し、ゴルフ ジュアンに上陸したところでした。グルノーブルの人々は、オーストリア軍による38日間の占領に苦しんでいたが、ナポレオンがグルノーブルに進軍してアルプスを登ろうとしていることを知って歓喜した。ヴィジールを通過し、ブリエとアンゴンヌの高原に向かい、アイバンに戻ります。この町では、3 月 7 日に彼は5号線のすぐ近くにある宿屋Ravanatに立ち寄り、少し休憩した後、Eybens 道路を通って出発しました。この道（現在のジャン・ペロー通り）に沿ってずっと、熱狂的な群衆が英雄とその巨大な兵士の行列を歓声を上げています。午後7時半頃、ナポレオンはグルノーブルの城壁、ポルト・ド・ボンヌの前に到着した。ジャン・ガブリエル・マルシャン少将率いる守備隊は城壁に陣取ったが、たいまつの光で兵士たちは皇帝を認識した。農民が斧でドアを開け、午後11時にナポレオンがグルノーブルに入り、大喜びする。彼はそこに次の 2 日間滞在し、その後パリへ向かう予定です。この事実により、県道 85 号線にルート ナポレオンという名前が与えられます。
1864 年から、シュマン デーバンには、開通したばかりのグルノーブル – モンメリアン鉄道の踏切の新しい交差点ができました。
1867 年 5 月、36 人の住民が次の嘆願書に署名し、市長に送りました。バジャティエールとして知られるエイバン新地区の所有者および居住者である私たち、下に署名した者は、毎日新しい建設がこの地区の重要性を高めていることをお知らせできることを光栄に思います。このルートに輝かしい事実や有名人の名前が付けられたら嬉しいです… クール・ボナパルトをお勧めします。
1871 年から 1872 年頃、直接の貢献はアイベンス パスという用語を採用したようで、その後 1893 年にこのパスはアイベンス ルートになり、最後に 1896 年には主要な通信パス (CGC no. 5) と呼ばれるようになりました。
1967 年 10 月 28 日、市の鉄道バイパスがさらに南に開通し、カプシュ地区とエクスポジション バジャティエール地区を避けました。ジャン・ペロー通りの踏切が消えます。その代わりに、鉄道路線の代わりにオリンピック大通りが開通し、新しい道路の交差点が作成されます。
トラムの到着
1897 年、アイバン ルートはグルノーブルで電気路面電車の恩恵を受けた最初の 2 つのルートのうちの 1 つでした。トラム路線はグルネット広場から出発し、アイバンに到着します。列車は、冬期はモーターカー 1 台とガラス張りの貨車 2 台で構成され、夏期は白と赤の縞模様のカーテンが開きます。駅はポンサール通り、マリフォー通り、アルプ広場（現在のポール・ヴァリエ広場）にあります。この最後の駅は、1924 年に国際白炭 博覧会の準備の機会に市壁が取り壊されるまで、市の要塞化された城壁への入口を示します。したがって、路面電車はポルト デ アルプと呼ばれる狭いアクセストンネルを使用します。
1904 年 9 月、道路沿いの住民は、1 年前に起きた死亡事故を受けて、城門の幅を広げるよう請願書で市長チャールズ・リヴェイユに要請した。拡張工事は 1911 年に住民の資金参加により最大10% が軍当局に支払われて実施されました。 1924 年まで、ゲートには 3 つのアクセス トンネルがありました。城壁の取り壊しに伴い、エイバン通りの北端は新しい展示センターと並行するために真っ直ぐになりました。以前は、線路は現在のファンタン ラトゥール通りの軸に戻るために、エンジニアリングポリゴンを越えてわずかに曲がりました。 1951 年2 月にこの通りでの路面電車の輸送は終了し、トロリーバスとバスに置き換えられました。
都市化
住宅が点在する都市化が長い間存在していた大通りの南とは異なり、大通りの北では石造りの都市化は 1924 年に城壁が取り壊されるまで事実上存在しませんでした。軍が管理するこの地域の機密解除は、軍事隷属区域では、グラン・ブールヴァールとマリフォー通り、モワラン通りの間に位置する部分での建物の建設が許可される。地役権ゾーンは、地形を明らかにし、攻撃者が隠れることを防ぐために要塞の周囲に描かれます。
グルノーブルでは、技術部長のコセロン・ド・ヴィルノワジー中佐が 1873 年 2 月 15 日に公共のポスターで正確な定義を示し、多くの違反者に法律を遵守するよう思い出させました。城壁の周囲250 メートルの最初のゾーンでは、建築物、フェンス、生垣を建てることはできません。次の237 メートルにわたる 2 番目のゾーンでは、木材または穂軸のみを使用してのみ建設できます。したがって、アイベン道路は約500 メートルにわたってこの地役権の影響を受けます。
20世紀初頭、この通りの両側には木々が並び、小川が流れていました。後者はしばしばあふれて通りを浸水させます。地役権ゾーンの外側には、多くの中小企業が通りに並んでいます。 (カフェ、石炭商、パン屋、食料品店、薬局、石工)
20世紀には、ノーベル物理学賞受賞者のルイ ニールやドーフィノワの画家シャルル ベルティエなどの有名人がこの通りに住んでいました。