| ボールトン・ポール・ディファイアント | ||
|---|---|---|
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| 役割 | 戦闘機 | |
| クルー | ||
| 2 | ||
| モータリゼーション | ||
| エンジン | ロールスロイス マーリンIII 1,030 馬力 | |
| 寸法 | ||
| スパン | 11.99メートル | |
| 長さ | 10.77メートル | |
| 身長 | 3.70メートル | |
| 大衆 | ||
| 最大 | 3,785kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 487km/h | |
| シーリング | 9,250m | |
| 走行可能距離 | 748km | |
| 武装 | ||
| 内部 | 砲塔に 4 つの 7.7mm 機関銃 | |
| アビオニクス | ||
デザイン
1935 年の英国空軍参謀仕様によると、ボールトン ポール ディファイアントは前部武装のない単発低翼戦闘機で、後方に向けて発射する 0.303 インチ (7.7 mm) ブローニング機関銃 4 門の砲塔を備えていました。
このタイプの航空機は、敵の爆撃機を最も防御されていないと思われる下方から攻撃することを目的としていました。
この構想は、爆撃機に随伴する護衛戦闘機を前に、防御手段がほとんどなく、実際には悲惨な結果となることが判明した。ハリケーンと同じエンジンを使用していたため、より重いにもかかわらず、速度はハリケーンよりも遅かったのです。
しかし、初期の頃、多くのドイツの飛行士はこの航空機をハリケーンやスピットファイアと混同しており、この間違いは彼らにとって致命的であることが判明しました。これらの飛行機には後部砲塔がないことを知っていたので、ドイツの飛行士は後方から攻撃しました。この誤りが修正されたとき、ボールトンの成功は急落した。
このコンセプトの効果の無さにより、ディファイアントはすぐに夜間戦闘機に格下げされ、その後退役しました(1942 年までにすべてが退役しました)。

献身
バリエーション
その他の機能


