ドレスデンクラスについて詳しく解説

ドレスデン / エムデン[ 1 ]
バルト海で試験中のエムデン号
歴史
提供地域:	カイザーリッヒマリン
キールは置かれました:	1907年 (ドレスデン) 1906 年 4 月 6 日 (エムデン)
打ち上げ ：	1908 年 5 月 26 日 (エムデン)
武装:	1908 年 11 月 (ドレスデン) 1909 年 7 月 10 日 (エムデン)
状態 ：	1915 年 3 月 8 日に沈没 ( D. ) 1914 年 11 月 9 日に座礁 ( E. )
技術的特徴
親切 ：	軽巡洋艦
長さ ：	118.3メートル
マスター：	13.4m
下書き：	5.54m
シフト ：	通常3,364トン 4,268トンを満載
推進：	石炭焚きボイラー12基 プロペラ2基 蒸気タービン 2基 ( D. ) 三重膨張蒸気エンジン 2 基 ( E. )
力 ：	16,350 馬力 (ドレスデン) 18,880 馬力 (エムデン)
速度:	25.2ノット（ドレスデン） 24ノット (エムデン)
軍事的特徴
シールド:	13mmブリッジ ベルト51mm 司令塔 102 mm
武装：	10×105mm連射 8×52mm 450 mm 魚雷発射管 2 基
行動範囲:	6,000km
その他の機能
クルー：	男性361名
建設現場：	ブロームとフォス、ハンブルク (ドレスデン) Kaiserliche Werft、ダンツィヒ (エムデン)

2 隻のドレスデン級軽巡洋艦はドイツ帝国海軍の過渡的なクラスであり、ドレスデンは推進用の蒸気タービンを搭載していましたが、エムデンは従来の三倍膨張蒸気エンジンを保持していました。ただし、前任者と同様に、片側に 5 基ずつの 105 mm 速射砲を搭載しました。

歴史的

ドレスデン

宣戦布告がなされたとき、ドレスデンはカリブ海に 1 年間駐留し、帰還の準備をしていました。彼はホーン岬に向かう連合軍の貿易を襲撃するよう命じられた。 11月に彼はイースター島でフォン・シュペーの戦隊に加わり、その後コロネルの戦いに参加し、ライプツィヒの支援を受けてHMSグラスゴーを損傷させ、逃走を余儀なくさせた。

1か月後、本艦は悲惨なフォークランド沖海戦に参加しましたが、主にタービンによる迅速な行軍により、生き残った唯一のドイツ艦となりました。彼はホーン岬に引き返し、チリ南部の入り江と水路の迷路の中に隠れた。 1915 年 3 月までイギリス海軍による捜索は失敗しました。3 月 8 日、エンジンが故障し、予備部品もなくマス・ア・ティエラ島沖に停泊しました。 6日後、彼はイギリスの戦艦グラスゴーとケントによって発見されました。数発の射撃の後、彼は白旗を上げ、若い中尉であるウィルヘルム・カナリスが国会議員として派遣され、乗組員が彼を置き去りにした後、得られた時間を利用して午前11時15分に自沈した。

別のバージョンでは、チリのフアン・フェルナンデス島の海岸からそれほど遠くないところから降伏の合図を出していたにも関わらず、ケントやグラスゴーを含む英国巡洋艦3隻による砲撃について記述している。

エムデン

彼女のほぼ双子であるエムデンは、蒸気機関を備えた最後のドイツ戦闘艦であり、特に艦長であるコルベッテンカピタン (コルベット艦長) カール フォン ミュラーの優れた資質のおかげで、レース戦争において短くも注目に値するキャリアを積みました。このボートは、建設を後援したエムス川沿いのドイツの町エムデンにちなんで名付けられました。 1910 年 4 月 1^日、青島を拠点とするアジア巡洋艦戦隊に配属され、到着するとそのエレガントなラインから東洋の白鳥というニックネームが付けられました。

彼はソーケの反乱中の1911年1月、当時はドイツ植民地だったカロリン諸島のポナペ島で最初の行動を起こし、そこでニュルンベルクとともに反乱軍の要塞を砲撃し、それを占領するために分遣隊を地球に派遣した。 。 1913年5月、彼は最後の大尉カール・フォン・ミュラーに任され、数か月後の8月に長江での中国の反乱を鎮圧するイギリス人と中国人からなる多国籍軍に加わった。

ヨーロッパの緊張が悪化する中、フォン・ミュラーは間もなく敵軍が接近することを懸念し、7月31日に青島を離れることを決意した。したがって、彼は開戦時に海に出ており、8月4日、最初の戦利品であるロシアの汽船「リャサン」を鹵獲したが、この船は青島に返還され、8隻の105を搭載した武装補助巡洋艦に改造された。コルモラン砲艦から採取された mm 砲。彼は8月8日にマリアナ諸島のパガン島でマクシミリアン・フォン・シュペー提督の戦隊に加わった。彼は提督を説得して、イギリスのインド洋貿易に反対して一人で運試しをさせてもらうよう説得した。

そこで彼は石炭補給船とともにオランダ領東インドに向かったが、そこでオランダの戦艦トロンプに迎撃され、中立海域から退去するよう命じられ、従ってインド洋に到着した。当時、この湖はしばしば英国の湖と呼ばれていました。獲物で満たされたこの土地は、彼にとってすぐに利益をもたらした。なぜなら、9月に彼は17人の犠牲者を出したからだ。その内訳は、大砲や自沈突撃手段のおかげでイギリス人15人を海底に送り込み、中立国人2人（イタリア人1人）だった。そしてノルウェー人）彼は彼を解放します。捕虜となった英国人乗組員は手厚く扱われ、安全が確保された。それにもかかわらず、エムデン号の行動は連合国の海運にパニックを引き起こし、保険料が高騰し、多数の軍艦がエムデン号を捜索し始めました。

これを混乱させるために、フォン ミュラーはボートに 4 つ目のダミー煙突を取り付け、外観をイギリスの HMS ヤーマスに近づけました。連合国の貿易船長の多くがその欺瞞に騙され、自分たちを捕獲しに来た船に敬礼さえするだろう。 1913 年 22 日、ドイツの巡洋艦がインドのマドラス市の石油タンクを爆撃し、市に火災とパニックを引き起こしました。 10月28日、マレーシアのペナン港に高速で入港し、対馬海戦の退役軍人であるロシアの旧巡洋艦ジェムチュグを魚雷1本で爆破し、埠頭の他の艦船を砲撃した。彼らの反応は混乱し、同胞殺しの砲撃によってさらなる被害を引き起こし、その後エムデンは外海に引き返し、フランスの駆逐艦 2 隻、ムスケとピストレが続いた。その後、ドイツ軍は 105 mm 射撃で 1 隻目を大破し、2 隻目を破壊しました。

しかし、フォン・ミュラーの運命は変わります。現在、60隻の船が彼を積極的に探しており、11月9日のココス諸島のラジオ局への襲撃未遂中、彼はこの戦闘中にオーストラリアの軽巡洋艦シドニーと暗闇に驚かされました。

エムデンハンティングテーブル

• 3ヶ月で30隻の商船が沈没
• ロシア巡洋艦ジェムチュグとフランス魚雷艇ムスケの破壊
• マドラスの石油タンク破壊

注意事項