導入
| 江陰橋 | |
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| 国 |  |
|---|---|
| 緯度 経度 | 北緯31度56分44秒 東経 120 度 16 分 33 秒/ 31.94556 、 120.27583 |
| 関数 | 道路橋 |
| 親切 | 吊り橋 |
| 長さ | 1,385m |
| 身長 | 190m |
| リスト | |
注目すべき橋•最長 • サスペンション • 斜張橋 • アーチ • ローマン橋 • カンチレバー | |
江陰橋江陰市と静江市を結んでいます。主径間 1,385 メートルのこの吊り橋は、世界で 6 番目に長い吊り橋であり、1999 年の完成時点では中国で最長でした。 2005 年に潤陽橋、2007 年に西后門橋が完成し、現在では中国で 3 番目に大きな橋です。
渋滞
江蘇省の中心に位置し、東海岸の通江三亜高速道路と西海岸の北京上海高速道路の 2 つの国道からの交通を吸収しています。
受賞歴
江蘇省運輸局は、2002 年の国際橋梁会議で、この橋に対して「ビジョンとイノベーションを通じてコミュニティにコミュニティを提供する橋梁工学における傑出した功績」として、西ペンシルベニア技術者協会から賞を受賞しました。それが設計されたコミュニティ」
説明
川幅が狭い場所であるため、橋の位置が選ばれた。河川航行のために許可された自由高さは 50 メートルです。
コンクリート製の塔の高さは 190 メートルで、およそ 60 階建てのビルの高さに相当します。主径間は鋼製箱桁で造られています。鋼製デッキは、最大 500 トンの重さのプラグを事前に組み立てたアセンブリを配置することによって構築されました。エッジスパンはプレストレストコンクリート梁です。この橋の建設工事は、1947 年の中国革命 50 周年に間に合うように完成するように計画されました。このタイプの長大橋は中国で設計された最初のものでした。
基礎工事は 1994 年に始まり、橋の設計、製作、建設は 3 年弱で完了しました。この作品は 1999 年 9 月 28 日に正式に流通が開始されました。
この作品は英国のクリーブランド・ブリッジ・アンド・エンジニアリング・カンパニーによって設計および建設されました。