導入
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| ビルダー | フェアリー・アビエーション株式会社 | |
| 役割 | 戦闘爆撃機 | |
| クルー | ||
| 3人の男 | ||
| モータリゼーション | ||
| エンジン | ロールスロイス マーリンMk.I | |
| 番号 | 1 | |
| 親切 | ピストンエンジン | |
| 寸法 | ||
| スパン | 14.99メートル | |
| 長さ | 12.12メートル | |
| 身長 | 4.59m | |
| 大衆 | ||
| 武装あり | 4,895kg | |
| パフォーマンス | ||
| 最高速度 | 3,960 m: 388 km/h | |
| シーリング | 7,160m | |
| 行動範囲 | 1,700km | |
| 武装 | ||
| 内部 | 7.7 mm口径機関銃2門 | |
| 外部の | 爆弾454kg | |
フェアリー バトルは、イギリスの フェアリー アビエーション社が製造した戦闘爆撃機です。第二次世界大戦に参加したことがある。
1940 年のフランス戦役後、この航空機は速度が遅すぎ、ドイツの戦闘機や高射砲に対して脆弱すぎるため退役し、軍事作戦には参加しなくなりました。連絡機や練習機として使用されました。
約束
これはアルデンヌでのセダンの突破に対抗するため、1940 年 5 月 11 日にはベルギー空軍によってムーズ川の橋を爆撃し、アルベール運河の 3 つの橋を破壊するために使用されました。速度が遅く、防御兵器が弱いため、損失率が非常に高かったため、これらはまさに自殺行為でした。その証拠に、ベルギーのアルバート運河にある 3 つの橋を爆撃したとき (失敗しました。50 kg の爆弾でコンクリートの橋に何ができるでしょうか…)、派遣された 3 機の飛行機はどれも戻ってきませんでした… 10 月 15 日の夜1940 年から 16 日まで、ポーランドの第 301 飛行隊がブローニュ シュル メールを襲撃し、第 12 飛行隊と第 142 飛行隊がカレーを襲撃しました。
ダイナモ作戦中のダンケルク・ポケット。