| ランス シャンパーニュ空軍基地 112 | |||
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| IATAコード | ICAOコード LFSR | ||
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| 07/25 | 2482×48 | コンクリート | |
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国別の空軍基地 | |||
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空軍基地のリスト | |||
フランス空軍ランス シャンパーニュ空軍基地 112 は、ランスから数キロ北のマルヌ県に位置しています ()。
プレゼンテーション
ランス空軍基地は、ランスの長く豊かな航空の伝統を受け継いでおり、空軍が利用できる最も重要な航空プラットフォームの 1 つです。特に従業員の規模、航空機の数、任務の多様性によって正当化される特別な場所です。
ランス都市圏の数キロ北に位置する第 112 空軍基地は、13,600 メートルのフェンスで囲まれた 542 ヘクタールの面積に広がり、ベテニー、クルシー、ブリモン、ヴィトリー レ ランスの各自治体の間に分布しています。東西に向けられた「NATO 形式」の滑走路は約 2,400 メートルの長さを有しており、これにより空軍基地は非常に幅広い種類の航空機を収容することができます。
112空軍基地には「付属孤立点」と呼ばれる約10の拠点があり、特にランスには空軍情報局、航空航路センター内で活動する軍事調整分遣隊、そして広場を見下ろす有名な士官団「マリン・ラ・メスレ」がある。ラ・レピュブリック。ランス郊外、空軍基地、ペルテス通信局、スイップ・ソンムピー空地射撃場セクション、旧ノジャン弾薬庫跡地、ラベス、旧ヴジエ・セショーの半径約100キロ以内爆発物処理を専門とする部隊が評価される空軍基地や航空工学会社、そして現在は廃止されているモンメディ・マルヴィルとド・マリニーの旧空軍基地も BA 112 に該当します。
ランス地域では大学病院センターと市営サービスに次いで 3 番目に大きな雇用主であり、約 1,700 人の軍人 (士官、下士官、下士官に分かれる) と約 100 人の民間職員を雇用しています。地元経済発展の主要な役割を担っており、その全体的な年間経済効果は数千万ユーロと推定されています。
1994 年以来、ランスの航空プラットフォームには 1/33 ベルフォールおよび 2/33 サヴォワ偵察飛行隊が収容されています。これらの飛行隊は戦闘空軍に属しており、他の 2 つの部隊も BA 112 に依存しています。技術支援飛行隊の専門家 2E.033 が担当しています。 BA 112 航空機の修理とメンテナンスとミラージュ F1 専門技術トレーニング チーム アンサンブルを対象としています。合計 40 機のこれら 2 つの飛行隊には、1973 年に最初のバージョンが空軍で運用を開始した航空機であるミラージュ F1 が装備されています。 20 機のミラージュ F1 CR、戦術偵察機および通常攻撃機は、2 つの偵察飛行隊 01.033 “ベルフォール” と 02.033 “サヴォワ” にそれぞれ装備されています。
BA 112 に託された主な任務は、そのプラットフォームに駐留する飛行隊と部隊への支援を確保することです。したがって、航空偵察は空軍基地に課せられた主要な作戦任務であり、特に危機予防、戦力投射および保護の分野において、空軍に委ねられた任務の遂行において最も重要な役割を果たしている。これに、単発的または長期的な他の任務が追加され、国家は、軍隊の手段とノウハウを利用して、公共サービスだけでは対応できない状況に直面することができるようになります。これが、BA 112 が Vigipirate 計画の枠組み内で展開される分遣隊の構成や、国民の利益のためにいつでもその経路を再開できる能力を通じた臓器提供の後方支援を通じて、テロとの戦いなどさまざまな分野に介入する方法です。フランスの移植施設からの医療チームがランスに派遣され、サンプルを採取し、1999年12月の嵐や2001年のソンム川洪水などの例外的な危機的状況で影響を受けた人々を支援した。
第 112 空軍基地の活動は、非常に重要な関係活動によっても特徴付けられます。ランス広場の兵器司令官でもあるその司令官は、地元で開催される数多くの軍事式典に参加し、一方空軍基地は軍隊と国家を結びつける関係を築くことに熱心で、国民の目的地で一定数の活動を行っている。これには、その施設への訪問の企画、「リール アン フェット」作戦やヨーロッパ遺産の日（空軍基地博物館 112 および地元の航空学を通じた）などの文化イベントへの参加、および主要な雇用フォーラムの企画が含まれます。
参考文献
ラファージュ・フレデリック、ポワデヴァン・フランク：「空と地の間の空軍基地 112」、Comme un Oiseau版、2004 年 (ISBN 2-9519206-1-x)。