| ベイルート国際空港 | |||
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| IATAコード ベイ | ICAOコード オルバ | ||
| 国 | |||
| 管轄都市 | |||
| 地図上の名前 | |||
| 空港の種類 | |||
| 管理者 | |||
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| トラック | |||
| 方向 | 長さ | 表面 | |
| メートル | 足 | ||
| 03/21 | 3,800 | 12,467 | 知らせる |
| 35/17 | 3,400 | 10,663 | |
| 16/34 | 3,395 | 11,138 | |
| カテゴリー | |||
| リスト | |||
乗客数別 | |||
ベイルート国際空港、頭字語BEY (IATA コード: BEY ; ICAO コード: OLBA ) と略称される、レバノンの首都ベイルートにあるレバノンの空港です。レバノン唯一の民間空港です。
この空港は当初、ベイルート国際空港またはカルデ空港という名前でしたが、2005 年 2 月 14 日に暗殺された元レバノン首相ラフィク・ハリリを記念して、2005 年 6 月 22 日に改名されました。
この空港はレバノンへの主要な玄関口です。
歴史
当時としては非常に近代的なこの空港は、1954 年 4 月 23 日に開港しました。この空港は、3,250 メートル (10,663 フィート) の 18/36 と 3,180 メートル (10,433 フィート) の 03/21 の 2 本のアスファルト滑走路で構成されていました。
国際企業数社とレバノン企業4社が空港を通過した。空港から現れたレバノンの4社は、ミドルイースト航空(MEA)、エア・リバン(MEAと合併予定)、トランス地中海航空(TMA)、レバノン国際航空(LIA)である。
1968年12月28日の夜、イスラエルの特殊部隊(ギフト作戦)が空港を奇襲攻撃し、レバノンの3社の飛行機13機を破壊した。従業員が最初に異動したLIAとは異なり、MEAはこのエピソードからなんとか立ち直ることができた。
1975 年 4 月から始まった 15 年間の内戦の間、空港はその地位を失い、小康期間中は MEA と TMA のみが運営を続けました。それ以外の時間は空港は閉鎖されていました。
この期間に数多くの事件が発生し、空港の存続は中断されました。 1977 年にターミナルは改修されましたが、1982 年のイスラエル軍のレバノン侵攻時に破壊されました[ 1 ] 。 1983 年 10 月 23 日、空港ビルの 1 つに設置されていた国際平和維持軍に属するアメリカ軍の司令部が自爆攻撃の犠牲となり、海兵隊員 220 名を含むアメリカ兵 241 名が死亡した。同時にドラッカー攻撃がフランス軍を襲い、空挺部隊58名が死亡し、犠牲者の数は299名となった。
戦後 5 年後の 1994 年に 10 年間にわたる再建計画が開始され、新しいターミナル、2 本の新しい滑走路、新しい消防署、新しい発電所、新しい一般航空ターミナル、新しい地下ガレージとレーダー建物などの一部の構造物の修復。
1998 年に、新しいターミナルの建設の第 1段階が完了しました。開業後、古いターミナルは取り壊され、西部の建設が始まりました。 2000 年に完成し、2002 年に開業しました。新しいターミナルは 600 万人の乗客を収容でき、2035 年には 1,600 万人と予測されています。
特にベイルート・ラフィク・ハリリ空港ではA380を収容するには滑走路の長さが足りないと判断された。新しい滑走路が建設されました: 17/35、長さ 3,395 メートル (11,138 フィート)。この滑走路は、航空交通を都市から遠ざけ、安全性を高め、騒音公害を軽減するために海上に建設されました。最長の別の滑走路も並行して建設されました。3,800 メートル (12,467 フィート) の 03/21 です。古い 03/21 は閉鎖され、滑走路 03/21 にアクセスするための誘導路に転換されました。古い滑走路とは異なり、2 つの新しい滑走路はコンクリートで建設されました。滑走路 18/36 は開通しましたが、ほとんど使用されていません。
2004 年、より正確な測定の後、滑走路 17/35 は 16/34 に、滑走路 18/36、17/35 に名前が変更されました。
2005 年 6 月 17 日、ついに一般航空ターミナルがオープンしました。空港の北西の角に位置し、中東で最も近代的な空港の 1 つです。

再建の野心は現在ほぼ完了しています。一部の修正はまだ行われています。
2006年7月13日、ヒズボラに捕らえられた2人のイスラエル兵の誘拐に対する報復の一環として、空港がイスラエル軍航空機によって爆撃された。 2006 年のイスラエルとレバノンの紛争中に数回爆撃を受けました。紛争中、空港は閉鎖されました。空港が再開されたのは 2006 年 8 月 21 日でした[ 2 ] 。

サービス
- 「特別な注意」ユニット
乗客のニーズに応え、同伴者のいない未成年者や病気または障害のある乗客に支援を提供することを使命とする特別対応チームがいます。必要に応じて、適切な装備の車両が使用されます。
- シダーサロン
シダー ラウンジは、VIP、ファーストクラスおよびビジネスクラスの乗客、または商業的に重要な乗客を収容するために使用されます。
空港にサービスを提供している会社のリスト
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- MEA はベイルート空港から以下の目的地に運航しています。
アビジャン、アブダビ、アクラ、アンマン、アテネ、シャルム・エル・シェイク、コペンハーゲン、ダンマーム、ジェッダ、ドバイ、フランクフルト、ジュネーブ、イスタンブール、カノ、クウェート、ラゴス、ラルナカ、カイロ、ロンドン・ヒースロー、ミラノ・マルペンサ、ニース、リヤド、ローマ-フィウミチーノ
統計
旅客、貨物、航空機の移動は 1990 年以来継続的に増加しています。 [ 3 ]
| 年 | いいえ。総乗客数 | フレット(メートルトーン) | 航空機の動き |
|---|---|---|---|
| 1990年 | 637,944 | 8,048 | |
| 1991年 | 837,144 | 44,064 | 10,822 |
| 1992年 | 1,092,645 | 48,859 | 14,963 |
| 1993年 | 1,343,289 | 45,539 | 16,581 |
| 1994年 | 1,489,429 | 54,007 | 19,045 |
| 1995年 | 1,672,657 | 49,742 | 20,478 |
| 1996年 | 1,715,434 | 46,505 | 21,004 |
| 1997年 | 1,715,434 | 46,505 | 21,004 |
| 1998年 | 2,006,956 | 55,037 | 23,051 |
| 1999年 | 2,222,344 | 54,300 | 25,010 |
| 2000年 | 2,343,387 | 52,439 | 29,707 |
| 2001年 | 2,444,851 | 62,789 | 30,627 |
| 2002年 | 2,606,861 | 65,913 | 32,952 |
| 2003年 | 2,840,400 | 65,674 | 34,468 |
| 2004年 | 3,334,710 | 62,081 | 39,023 |

