水上飛行機の設計・建設局。1932 年に航空機工場番号 31 に設立され (OKB を参照)、元局長ゲオルギー・ベリエフの名前にちなんで改名されました。
Tankt Beriev のデザイン オフィスは、黒海近くのドン川の河口、タガンログにあります。生産の一部はそこで行われていますが、イルクーツクのイルクアウトでも行われています。
ベリエフは常に飛行艇を専門としてきましたが、陸上飛行機を作成したり改造したりすることもありました。
2006 年 10 月の主要株主 (出典: Air&Cosmos n° 2047):
- イルクアウト: 39.6%
- スホーイ: 38%
同社はタビア工場と合併する予定だ。
生産
70 年間にわたり、ベリエフは次の航空機を開発してきました。
- MBR-2 / MP-1: 海上または水陸両用バージョンで利用可能、短距離輸送、1932 年以来 1500 ユニット
- MBR-5: 偵察水陸両用車、1935 年
- KOR-1: 偵察水上飛行機、おそらくフロートを備えたポリカルポフをベースにしています。ベリエブ Be-6 としても知られています。
- MDR-5: 長距離偵察水上機、1938 年。水陸両用バージョンは 1939 年。
- MBR-7: 短距離偵察用水陸両用車、1939 年。
- KOR-2:ボートからカタパルトで発射するように設計された偵察水上飛行機、1940 年。
- LL-143: 長距離偵察水上飛行機の試作機、1945 年。
- Be-6: 長距離偵察水上機、1947 年。
- Be-8: 2 つの水陸両用リエゾン試作機、1948 年。
- R-1: 試作偵察およびジェット爆撃水上飛行機、1952 年。
- Be-10: 試作偵察およびジェット爆撃水上飛行機、1952 年。
- P-10: ロケット飛行機、1956 年。
- Be-12: 対潜水艦戦、水陸両用、1960 年。
- Be-1: 小型ジェット水上飛行機の試作機、1964 年。
- An-30: 写真偵察用に 115 機のアントノフ An-30を配置、1967 年。
- Be-30 / Be-32: ローカル輸送機、1968 年。
- VVA-14: 垂直離着陸水陸両用機のプロトタイプ、1976 年。
- 14M1P: 試作地雷効果水陸両用航空機(エクラノプレーン)、1976 年。
- Tu-142MR:ツポレフ142 の進化型、1977 年。
- A-50: 警戒管制機 (AWACS)、1984年 (レーザーバージョンもあります)
- A-40 / A-42: ジェット動力の対潜水艦戦用飛行艇、1986 年 (世界最大の飛行艇)。
- Be-12P: 消防用水陸両用車、Be-12 を改造して 1991 年に建造されました。
- Be-32K: 再設計され更新されたBe-32、1994 年
- Be-12P-200: Be-200戦車の飛行実験室として改造されたBe-12P
- Be-103: 水陸両用軽輸送機、1997 年。
- Be-200:マルチタスクのジェット水陸両用機、1998 年。
Be-200はフランスとイタリアによって消防分野で評価されています。フランスではDHC-8 Q400-MR が好まれました。
- A-42PE:海上捜索救助ターボファン水陸両用プロジェクト。
- Be-2500: 重量貨物水上飛行機プロジェクト。
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