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クリパーは将来のロシアのスペースシャトルのプロジェクトであり、当初はソユーズに代わるものとして計画されていました。 2010年に米国のスペースシャトルが撤退した後、米国の有人探査機（CEV）が到着するまで、 国際宇宙ステーション（ISS）に人類を運ぶのはロシアの宇宙船クリパーとソユーズだけだったはずだった。州。
2006年のファンボロー公演で、ロスコスモスは番組の中止を発表した。
歴史
発達
ロシアの宇宙機関RosaviaKosmos は2000 年に Kliper プロジェクトに取り組み始め、1990 年代に遡る宇宙輸送機に関する先行研究に基づいており、1961 年以来さまざまなバージョンが存在したソユーズを置き換える計画でした。
フルサイズのモデルは、メーカーである RKK Energiaによって Maks 2005航空ショーで発表されました。
資金調達
2004 年 2 月、クリパー プロジェクトは 2005 年から 2015 年のロシア宇宙計画に組み込まれ、その予算は大幅に増加しました (予算は 2005 年に 26% 増加し、その後は毎年 6% 増加しました)。最初の打ち上げは2012年、運用段階は2015年以降と発表された。
クリパー モデルは、シャトルの資金提供や共同開発に参加するパートナーを見つけるために、2005 年にヨーロッパとアジアを巡回しました。ロシアの機関は特に、近年主要なパートナーとなっている欧州宇宙機関（ESA）との協力を求めている。パリ航空ショーではESAもこのプロジェクトへの関心を表明していたが、前回の閣僚レベルの会議では受け入れられなかった。
それにもかかわらず、ロシアの機関は、特に日本からの他の協力や資金提供を依然として求めており、競合プロジェクトであるCEVを実施しているNASAからの提案を除いて、すべての提案を受け入れる意向を示した。ロシアは提携先が見つからない場合には単独でクリパーを開発する意向を表明していた。
2004年にロシア政府機関が見積もった予算は100億ルーブル、つまり約2億8000万ユーロだった。この見積もりはかなり楽観的であるように見えますが、ガーディアン紙は同様の計画の費用に基づいて、2015年までのクリパーの設計と製造にヨーロッパからの18億ドルを含む30億ドルという、より正確であると思われる数字を提示しています。 Dw-world.de は総額 15 億ユーロを前払いします。
2006年から2015年までに投票されたロシアの宇宙予算は3,050億ルーブル（または80億ユーロ強）である。
シャトル仕様
クリパーは長さ 10 メートル、直径約 3 メートルの宇宙船で、約 10日間軌道上に留まるように設計されていました。
打ち上げ質量は 14.5 トンで、パイロット 2 名と乗客 4 名まで、または貨物バージョンの場合はパイロット 2 名と最大 700 kg のペイロードを運ぶことができたでしょう。 ISSと地球の間で最大25回転する計画だった。
ブランスペースシャトルと同じように、それは無人で自動飛行するでしょう。ただし、パイロット可能なバージョンは 2012 年に計画されており、ヨーロッパの SRV と連携して動作する予定でした。
建築
Kliper の設計は、あらゆる宇宙船の既知の問題を解決しようとします。
ソユーズは球形の軌道モジュールで、帰還モジュールの上にあるキッチンとバスルームとして使用されます。係留装置の下にエアロックを装備しています。緊急時には曲線軌道、平常時は直線軌道で宇宙ステーションから離脱できるように設計されている。
Kliper には帰還モジュールの下に軌道モジュールがあり、ドッキング デバイスはその下にあります。これは、ドッキングに使用されるロケットノズルの適応を可能にする、帰還モジュールの幅が広いおかげで可能になります。アポロ・ソユーズドッキングモジュールを除いて、これに匹敵する設備を保有した米国の船は存在しない。
この新しい設計に関連して、クリパーには打ち上げ中に緊急システムが搭載され、問題が発生した場合にモジュールをロケットから切り離すことができます。この失速は、離陸の最初の数秒を除いて、打ち上げの各段階で発生する可能性があります。
ミッションプロフィール
クリパーは、地球への帰還モジュール、軌道モジュール、ISS の推進モジュールとして機能する予定でした。
火星と月へのミッションが計画されました。
打ち上げ
最初の打ち上げ（試験飛行）は2010年にバイコヌール宇宙基地から行われるはずだったが、特定の発射台の建設が必要だったプレセツク宇宙基地からも行われるはずだった。最後に、この機械がギアナ宇宙センター(CSG) から打ち上げられる可能性も排除されませんでした。
プログラムのキャンセル
クリパー計画は、2006 年 7 月のファーンボロー航空ショーでロシアの宇宙機関ロスコスモスによって中止されました。ロシアは、最近発表された高度乗組員輸送システム（ACTS）プログラム（後に乗組員宇宙輸送システム（CSTS）と改名）を通じた欧州との協力に重点を置きたいと考えているようだ。