導入
| タスマン橋 | |
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| 国 | オーストラリア |
|---|---|
| 市 | ホバート |
| 連絡先詳細 | 南緯42度51分54秒 東経147度20分23秒/ -42.865、147.33972 |
| 十字架 | ダーウェント川 |
| 親切 | プレストレストコンクリート橋 |
| 長さ | 1,395m |
| 幅 | 17.50メートル |
| 身長 | 60.5m |
| 材料 | コンクリート |
| 工事 | 1960 ~ 1964 年 |
| リスト | |
注目すべき橋•最長 • 吊り橋 • 斜張橋 • アーチ • ローマ橋 • カンチレバー | |
タスマン橋は、オーストラリアのタスマニア州ホバートにあるダーウェント川を渡る桁橋です。ヨルダン川西岸の市内中心部と、ホバート国際空港とベルリーブ オーバルスタジアムがある東岸との間の交通の大部分を担っています。
車線が 5 つと歩道が 2 つありますが、自転車専用の車線はありません。しかし、最近になって歩道階段の段差がスロープに取り替えられました。
歴史
ホバートでダーウェント川を渡る最初の橋はリフト橋でした。しかし、1950 年代に東岸の開発に伴い、より幅の広い橋を建設することが決定されました。古い橋は、交通量の増加に対処する上でますます困難に直面し、また、橋を常に高く上げなければならないという事実に直面しなければなりませんでした。船の通行は制限されていました。
建設は 1960 年 5 月に開始され、橋は 1964 年 8 月 18 日に開通しました (2 車線のみ)。橋は 1964 年 12 月 23 日に 4 車線すべてで完成しました。 1965 年 3 月 18 日にリチャード皇太子殿下によって正式に開通しました。グロスターの。
橋の建設にはピーク時には 400 人以上の雇用が必要でした。
1975 年 1 月 5 日、ばら積み貨物船レイク イラワラが橋の橋脚に衝突し、橋が損傷しました。
ギャラリー
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橋と街 |

夜のタスマン橋。
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|---|---|
![]() アフリカ | 南アフリカ– アルジェリア – コンゴ・キンシャサ – セネガル |
![]() アメリカ | アルゼンチン、ボリビア、ブラジル、カナダ、チリ、コロンビア、コスタリカ、エクアドル、米国、グアテマラ、ガイアナ、ホンジュラス、メキシコ、パナマ、パラグアイ、ペルー、ウルグアイ、ベネズエラ |
![]() アジア | 中央アジア、東南アジア、バングラデシュ、中国、北朝鮮、韓国、日本、インド、中東、台湾 |
![]() ヨーロッパ | ドイツ、アルメニア、オーストリア、ベルギー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ブルガリア、クロアチア、デンマーク、スペイン、フィンランド、フランス、ギリシャ、ハンガリー、アイルランド、イタリア、ノルウェー、オランダ、ポーランド、ポルトガル、チェコ共和国、英国、ロシア、セルビア、スウェーデン、スイス、トルコ |
![]() オセアニア | オーストラリア –ニュージーランド |
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|---|---|
| 構造物 | 吊り橋•斜張橋• アーチ橋 • 弓弦橋 • 片持ち桁橋 • トラス橋 • 浮橋 • 可動橋 • 揚程橋 • 旋回橋 •運搬橋• ベイリー橋 • 木橋 •有人橋•屋根付き橋•ターポリン橋 |
| 材料 | 金属橋・鉄筋コンクリート橋 ・プレストレストコンクリート橋 ・木橋 ・石積み橋 |
| 交通手段 | 歩道橋・鉄道橋 |
| 大きな橋 | 最長の橋梁 ・吊り橋 ・斜張橋 ・アーチ橋 ・片持ち橋 |







