導入
ラ・パトゥルラ・アギラは、スペイン空軍(Ejército del Aire)のアクロバット飛行飛行隊です。
7機のCASA C-101航空機で構成されています。彼女は、リバースループやフォーメーションランディングなど、世界クラスのテクニックを習得しています。飛行デモンストレーション中に黄煙を使用する唯一の曲技飛行パトロールです。
歴史的
先人たち
1950 年代から 60 年代にかけて、スペインではいくつかの アクロバット パトロールが行われ、今日のパトゥルラ アギラに役立っているノウハウと経験が結集されました。これらは次のとおりです。
- – 1954年にサラマンカに設立されたマタカン基礎訓練学校のパトロール。
- – バダホスのタラベラ・ラ・レアル空軍基地の哨戒。
- – アルバセテのロス・リャノス空軍基地の哨戒。
- – バレンシアのマニセス空軍基地のパトルーラ・アスクア。
作成と最初のステップ
曲技飛行を行うのに理想的なスペイン製航空機であるCASA C-101の就役により、1985 年に主にカリソサ大尉が率いる常設の曲技パトロール隊の創設が支持されました。
このパトロール隊は 1985 年 6 月 4 日に最初の訓練を行い、そのパイロットは アカデミア・ジェネラル・デル・エアの教職員の中から選ばれました。構成されている航空機の数は短期間で 5 機から 7 機に増加し、機体の塗装は亡くなったパトルーラ・アスクアの機体にインスピレーションを得て、炎のモチーフが豊富に加えられました。
現在のパトロール隊員の肖像
パトゥルラ・アギラは現在20年の経験を積んでおり、これまでに16,000時間以上の飛行時間を積み上げ、特にセビリア万国博覧会の期間中、民間と軍事の両方で300回以上のデモを行った（その間、彼女は初めて煙の雲に慣れた）彼の最も最近のパフォーマンスの 1 つは、アスレティック・デ・マドリード創立 100 周年記念サッカーの試合の際に行われたもので、ビセンテ・カルデロン・スタジアム上空を飛行しました。
そのパイロットは今でもアカデミア・ジェネラル・デル・エアで教えています。
機内プレゼンテーションの様子
パトロール隊は春から秋にかけて活動を行い、冬の間はお休みになります。トレーニングは 2 月に再開され、最初のプレゼンテーションは 4 月に行われます。所要時間は約 25分です。この間、哨戒隊はソリストのソロ(アギラ 5) とパレス(アギラ 6 と 7) を除いて団結したままであり、彼らは編隊に戻る前に特別な機動を行うために一時的にバラバラになりました。
パトロール演習は 3 つの異なる高度レベル (タブラと呼ばれます) で実行されます。
- – 高レベル(タブラ アルタ) : 操縦の基部で 4,500 フィート (約 1,400 メートル) 以上。
- – 低層(タブラ バハ) : 根元の高さが 2,500 フィート (約 762 メートル) 以上。
- – 非常に低いレベル(タブラ プラナ) : 基部の高さが 1,500 フィート (約 460 メートル) を超えています。
飛行機
ラ・パトゥルラ・アギラは、 EADS CASAが製造したC-101型航空機7機をオンラインに公開した。二人乗りで時速770 km、高度 42,000 フィート (12,800 メートル) まで到達可能です。その主な使命は訓練と訓練です。
パトロールは、編隊内の役割に応じて次のように指名された 7 人のパイロット (および地上コーディネーターと地上支援要員) で構成されます。
- Líder (リーダー) またはÁguila 1 : 標準的な哨戒隊形では、リーダーが先頭の位置を占め、他の隊員はその横または後ろに長く配置されます。リーダーは飛行中ずっとパトロールを指揮します。
- プントス(ポイント) 左右またはアギラス 2 と 3 :プントスはリーダーの後ろと両側に配置されます。誰もが翼の間隔を尊重する責任があります。
- ペロ(犬) またはアギラ 4 :ペロはリーダーとプントスの後ろを飛び、4 人でダイヤモンドを形成します。
- SoloまたはÁguila 5 : これは飛行機の限界まで操縦する責任があります。
- パレス(ペア) 右と左、またはアギラス 6 と 7 : フォーメーションの横方向の要素を形成します。最高レベルの精度と調整を必要とする操縦を担当します。
これら 7 つの平面は、クーニャ(コーナー、写真)、ポーカー(六角形)、矢印、デルタ、スペード (アスキュア) など、多数の異なる図形を実行できます。
サポートスタッフ
パトロールには多数の専門家の協力が得られます。準備作業はプレゼンテーションの4時間前に始まり、プレゼンテーション終了の3時間後に終了します。地上支援要員には以下の専門家が含まれます。航空技術者の指導のもとに設置されています。
- メンテナンスチームの責任者、
- 飛行機の列？
- ブランドチーム、
- サポートチーム、
- 管理業務を担当するスタッフ。
- ビデオと写真: これらの人々は、遡及的な視覚化を通じてサービスを向上させることを目的として、飛行中に各プレゼンテーションの詳細をすべて記録します。