導入
この記事は、土星とタイタンへのカッシーニ・ホイヘンスのミッション中に起こった、または起こると予想される出来事の年表です。
カッシーニミッションのタイムライン
1997年
10月15日: 08:43 UTCに探査機が打ち上げられる。
1998年
4月25日: 金星の初飛行と重力補助。
1999年
- 6月24日：金星の2回目のフライバイと重力補助。
- 8 月 18 日:地球フライバイと重力アシスト (UTC 03:28)。 UTC 02:08、カッシーニは 377,000 km の距離で月のフライバイを実施し、校正目的で一連の画像を撮影しました。
2000年
- 1月23日：協定世界時10時頃、小惑星（2685）マズルスキーのフライバイ。カッシーニは 5 ～ 7時間前に 160万km の距離で画像を撮影し、その直径は15 ～ 20 km であると推定されました [1]。
- 12月30日: 木星のフライバイと重力補助。カッシーニはさまざまな測定を行い、これまでで最も詳細な木星全体のカラー写真を作成しました。最小の詳細は各辺約 60 km です。
2001年
5月30日: 木星と土星の間の移動段階中に、カッシーニの狭角カメラで撮影された写真で「もや」が検出されました。それは、定期的な温暖化期間後に撮影されたプレアデス星団の恒星マイアの写真で初めて確認されました。
2002年
7月23日：1月下旬、狭角カメラのレンズを加熱して曇りを除去するテストを実施。カメラを 4°C で 8日間放置すると、期待どおりの結果が得られました。その後、温暖化は 60 日間に延長され、α バージニス (スピカ) の写真では以前と比べて 90% 以上の改善が見られました。 7月9日、霧が消えたことが写真で確認され、7月23日に発表された[2]。
2003年
10月10日: カッシーニ探査機からの無線信号を使った一般相対性理論、シャピロ効果の実験結果を発表。研究者らは、これらの信号が太陽の近くを伝播するにつれて、探査機に送受信される電波の周波数が変化することを観察した。以前のテストでは理論と 0.1% 以内で一致しました。カッシーニの実験では精度が 0.01% まで向上しました。
2004年
- 2月27日：2月9日に探査機によって撮影された土星の高解像度画像が公開。 1981 年にボイジャー探査機によって発見された、リングにスポークがないこと、つまり B リングの暗い構造物が注目され、ミッションの科学者たちを当惑させました [3]。 2 月 16 日に赤外線で撮影された別の画像には、雲の高度の違いと、ハッブル宇宙望遠鏡によって 1990 年代に観察されたのと同じ擾乱が示されています [4]。
- 3月12日: 2月23日に撮影された画像は、ボイジャーによってすでに発見されているFリングの擾乱の存在を示しています。それらの寿命は不明であり、カッシーニはこの質問に答えることができなければなりませんでした[5]。
- 3月26日: 2月15日から19日までの間に撮影された、地球の周りの雲の高速移動を示す最初の一連の画像が公開。雲の覆いの上部の水霧を強調表示するフィルターのおかげで、赤道と南の地域の動きがはっきりと見えます [6]。
- 4月8日:土星大気中の雲のダイナミクスに関する初の長期観測結果が発表。これらは、特に、3 月 19 日と 20 日の間に南緯で発生した 2 つの嵐の合体を示しています。合併前の嵐の直径はそれぞれ約 1,000 km でした。
- 4月15日： NASAは、ボイジャー1号によって発見された2つの衛星が、3月10日に撮影された画像でカッシーニによって再び検出されたと発表した：プロメテウスとパンドラ、2つの羊飼い衛星はFリングに重力影響を与えているが、その軌道に関する予測は決して現実と一致しなかった。カッシーニの使命の 1 つは、その動きを追跡することです。
- 5月18日: カッシーニが土星系に突入。土星の引力は太陽の引力を上回ります。
- 5月20日: 地球上のどの観測点から撮影されたものよりも優れた解像度を持つタイタンの最初の画像が公開された。 5月5日に2930万kmの距離で撮影された。
- 5月27日: カッシーニの速度を34.7 m/sに落としてフィービーのフライバイを許可する前に、協定世界時22時26分00秒に軌道修正が実施された( TCM-20 、軌道修正マニューバ #20 )。これには、メインエンジンが 5分56 秒間使用されましたが、これは 1998 年 12 月以来使用されていなかったため、96 分間の土星軌道投入操作 (土星軌道挿入、SOI) のリハーサルとなりました。
2004年6月11日午後4時10分（協定世界時）にカッシーニが撮影したフィービーの画像
- 6月11日：協定世界時19時33分、距離2,068kmでフィービー上空を飛行。 11 台すべての機器が期待どおりに動作し、すべてのデータが取得されました。データの主な目的は、月の完全な地図を作成し、その組成、質量、密度を決定することでした。
- 6月16日: TCM-21の軌道修正、メインエンジンの38秒間使用、土星軌道投入前の最後の軌道修正。 6月21日に開催予定だった最後の補正TCM-22はついに中止となった。
- 7月1日：土星軌道への投入に成功。それは 01:12 UTC に開始され、02:48 UTC に終了しました。その直後、前例のない精度で環の画像が撮影され、地球に送信されました。
- 7月2日：タイタンの最初のフライバイと最初の詳細な画像、南極上空、その後のフライバイ時よりも遠方で撮影。しかし、7月3日の記者会見では、氷の領域は他の化合物が混じっている領域よりも暗く見えるという事実など、いくつかの既存の理論の見直しにつながる画像が提示された。
- 8月16日: 土星の2つの新しい衛星の発見の発表。カッシーニの目的の1つは、これまで知られていなかった小型衛星を発見することだった。 S/2004 S 1 (後に Methone と命名) と S/2004 S 2 (Pallène) はミマスとエンケラドゥスの間を周回します。
- 8月23日: 土星への次の最小接近を調整し、環からの粒子を避けるためのメインエンジンの最後の大規模使用。 51 分後、最小距離は挿入時よりも 300,000 km 移動しました。同時に、この修正により、カッシーニは次のフライバイ中にタイタンに非常に近づきました。
- 9月14日: ホイヘンスモジュールの最終チェックが正常に完了。
偽色のタイタン
- 10月26日: タイタンの2回目のフライバイ。データは、大気と地表の非常に高解像度の可視画像および赤外線画像で、10 月 27 日の 01:30 UTC に地球に到着しました。探査機は高度1,176 度まで接近し、タイタンの大気圏をかすめることに成功しました。これは、これまでに衛星から最も接近した飛行でした。写真からは、複雑で理解しにくい表面が明らかになりました。唯一の問題は、CIRS が破損したデータを返すときに発生しました。 CIRS は 24 時間電源がオフになり、再起動されて、最終的に再び動作可能になりました。
- 11月23日:分離前のホイヘンス探査機の最終飛行検査。
- 12月13日: タイタンの2回目のフライバイ。
- 12月25日: UTC 02:00にホイヘンスがカッシーニから分離。
- 12月27日：NASAがカッシーニが分離から2日後に撮影したホイヘンスの画像を公表。画像の分析により、プローブが予想される誤差の範囲内で正しい軌道上にあることが示されました。これらのチェックは、カッシーニが大気圏に突入する際にホイヘンスからのデータを受信できるように正しい向きに設置するために必要でした。
12月28日: タイタンとの衝突軌道を回避し、ホイヘンスからのデータを受信するために必要な高度にカッシーニを配置するために、UTC 03:00に軌道修正が実施されました。
12月31日：協定世界時18時45分37秒、高度122,645kmにイアペトゥスの上空を通過。
2005年
- 1月14日: ホイヘンスは協定世界時9時06分にタイタンの大気圏に突入し、約2時間後に表面と接触する。 UTC 16:19 に、カッシーニはホイヘンスが収集した科学データを地球に送信し始めました。最初の画像は協定世界時19時45分に公開され、地表の約16キロメートルの視界が示された。表面から撮影した 2 番目の画像は、少し後に公開されました。
- 2月17日：距離1180kmでエンケラドゥスの初飛行。
- 3月9日：エンケラドゥスの2回目のフライバイ、最短距離500km。
- 3月17日：エンケラドゥスで大気を発見。
- 3月31日: タイタンの4回目のフライバイ、距離2,400 km [8]。
- 4月16日：協定世界時19時12分、距離1,025kmでタイタンの5回目のフライバイ。最も近いフライバイの 1 つであり、衛星の上層大気成分のより詳細なデータが得られました。最初の分析では、広範囲にわたる複雑な炭素分子の存在が示されました。
- 5 月 10 日: A リングのキーラー領域での新しい衛星の発見の発表。当初は S/2005 S 1 と名付けられましたが、後にダフニスと名付けられます。 5月1日に撮影された一連の画像で発見され、キーラー師団の外縁での撹乱の発見後にその存在が予測された。
- 7月14日：エンケラドゥスを最短距離175kmで飛行。
- 8月22日: タイタンの3,669 kmの距離でフライバイ [9]。
- 9月7日：1,075kmの距離でタイタンのフライバイ。ソフトウェアの問題によりデータが部分的に失われました。
- 9月24日：距離1,500kmのテチス上空を飛行。
- 9月26日: 1,010 kmの距離でハイペリオンのフライバイ。ミッション中のこの月の唯一のフライバイ。
- 10月11日：ディオーネ上空500kmを飛行。
- 10月28日: 1,400 kmの距離でタイタンのフライバイ。
- 11月26日：レア上空500kmを飛行。
- 12月26日: 10,410 kmの距離でタイタンのフライバイ [10]。
距離
| 日付 | 土星までの距離 (km) |
|---|---|
| 2004 年 3 月 22 日、07:42:14 | 50,000,000 |
| 2004年4月12日、午後7時35分12秒 | 40,000,000 |
| 2004 年 5 月 4 日、02:59:09 | 30,000,000 |
| 2004 年 5 月 25 日、02:40:06 | 20,000,000 |
| 2004年6月14日11時15分22秒 | 10,000,000 |