Bachem Ba 349について詳しく解説

Bachem Ba 349 Natter は、第二次世界大戦の終わりに開発された単座ドイツ空軍迎撃機です。 1944 年、連合軍によるドイツへの白昼爆撃を受けて、ドイツ空軍は、強力な火力を備え、重爆撃機に非常に迅速に到達できる有人迎撃機を製造するエーリッヒ バッヘムのプロジェクトを選択しました。

原理

静止時には、デバイスは台車に設置されます。すぐに発射される場合は、約 87 度の傾斜で発射台に設置されます。離陸には固体燃料「シュミットリング」ロケットエンジンが使用されます。敵航空機が発射ゾーン上空を飛行すると、迎撃機はロケット エンジンを使用して発射され、その後内部ロケットを使用して上昇を続けます。パイロットは、敵の爆撃機に近づくと、HS 217「フェーン」（ストーム）ミサイル 24 発からなる兵器を作動させます。

蓄えられた運動エネルギーのおかげで、ナッター号はさらに高く登り、体当たりに備えて急降下します。パイロットは、エンジンを含む前部と後部を分離するシステムを作動させ、衝突前に脱出することになっている。

歴史

他の排出システムは実装できません。ナッターの構造は単純で、金属装甲のコックピットを除いてすべて木製でした。テストの後、体当たりは放棄され、片側でパイロットを回収し、もう一方でロケットエンジンを再利用する試みが行われました。他の無人試験は、一方では約6000メートルのハインケルHe 111からの滑空飛行で、他方では実質的に垂直な発射台から行われた。

最初のパイロットによる射撃は 1945 年 2 月 28 日に行われました。点火から 5 秒後にキャノピーが爆発し、ローター・ジーベルト中尉が負傷しました。ナッター号は墜落した。 1945 年 4 月、連合国軍が工場と発射基地を占領したとき、36 機の航空機が飛行しており、そのうち 7 機はパイロットが乗っていました。

戦闘任務は一度も実行されなかった。