導入
| 野次った ああああああああああああああああああああああああ | ||
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| 地理 | ||
|---|---|---|
| 国 | モルディブ | |
| 諸島 | 北マーレ環礁 | |
| 位置 | ラッカディブ海 | |
| 連絡先詳細 | ||
| 地質学 | 人工サンゴ島 | |
| 管理 | ||
| モルディブ | ||
| 州 | メドゥ・ウトゥル | |
| 区画 | カーフ | |
| 人口統計 | ||
| 人口 | 居住者なし | |
| その他の情報 | ||
| 発見 | 先史時代 | |
| タイムゾーン | UTC+5 | |
| ||
| モルディブ諸島 | ||
ディベヒ企業のフルレは、北マーレ環礁に位置するモルディブの島です。何度も拡張され、その大部分はマレ国際空港のインフラストラクチャーによって占められています。
地理
フルレはモルディブの北マーレ環礁の南、カーフ地区にあります。島はラッカディブ海に洗われています。隣接する島には、南西部のフナドゥ島とマレ島、西部のドゥーニドゥ島、北西部のヴィハマナフシ、北東部のファルコルフフシ島とフルマーレ島があり、後者は土手道でフルレ島とつながっています。
フルレは南北に細長い。主にマレ国際空港のインフラ、特に中心部の滑走路が占めています。西側にはターミナルなどの技術的な建物と、国内の他の地域にボートでアクセスできる港などの交通インフラが隣接しています。その施設の北には燃料貯蔵所とホテルがあります。滑走路の反対側、東側には技術棟、ターミナル、埠頭のある水上飛行機施設があります。
歴史

フルレはモルディブの他の島と同時に先史時代に発見されましたが、今も無人島です。 1960 年 10 月 19 日、島の中心に滑走路が開通しました。これは、平坦な地面に波板を固定して作られています。長さは 914 メートル、幅は 23 メートルです。最初の飛行機はニュージーランド空軍機で、同日着陸した。 1964 年 5 月、政府は滑走路を舗装することを決定し、1966 年 4 月 12 日に完成しました。その後、島は飛行場の開発の一環として拡張が続けられました。 1968 年にフルレ島とガードゥ島の間のラグーンが埋め立てられて 2 つの島が統合されたとき、1992 年と 2000 年に再び同様のことが起こりました。
国際的な航空活動の発展に伴い、1978 年 9 月 29 日に開始された新しい工事が行われ、マレ国際空港は 1981 年 11 月 11 日にマウムン アブドゥル ガユーム共和国大統領によって開設されました。この工事中に、トラックの長さは 3 倍になり、3,200 メートル、幅 45 メートルに達しました。この新しい空港に着陸する最初の飛行機はドイツからのチャーター便です。
参考文献
- ↑ 、 、 、および( en )モルディブ空港会社 – 歴史、重要な日付
- ↑ 、 、 、 、および( en )モルディブ空港会社 – 歴史、紹介
- ↑ 、および(内)モルディブ空港会社 – 歴史、マレ国際空港


