Airco DH.2 – 定義

エアコ DH.2 は、第一次世界大戦のイギリスの複葉戦闘機です。これは Airco 社によって開発され、ジェフリー・デ・ハビランドによるこの会社での 2 番目の建設でした。

この航空機は、その構造において、その前身である Airco DH1 とほぼ同一でした。しかし、後者は複座機であったのに対し、「DH.2」は単座機であったため、寸法が縮小されていました。しかしどちらも、帆布で覆われた木造構造で作られた同じサイズの翼を備えた 2 支柱複葉機でした。その胴体も被覆のない木造構造で構成されていました。

寸法の縮小と空気力学的改良の組み合わせにより、この航空機は DH.1 よりも空気抵抗が少なくなりました。さらに、その構造は強化され、より強力なエンジン、100馬力の9気筒「ノーム」が搭載されました。 (74 kW) の推進力。

DH.2 の初飛行は1915 年 6 月 1 日に行われました。

1916 年の初めに、この航空機のかなりの量が軍に納入されました。それ以来、操縦が非常に難しいとパイロットから批判されました。これはその非常に敏感な操縦翼面によるものでしたが、その一方で、それが最終的に恐るべきドイツのフォッカー E.III 単葉機に効果的に対抗することを可能にする優れた戦闘機にもなりました。それにもかかわらず、真に経験豊富なパイロットだけが DH.2 を正しく使用できることが証明されました。

当初、パイロットも機関銃の使い方に問題を抱えていました。実際、武器のサポートが胴体の両側に 2 つ配置されており、パイロットは射撃の方向を変更したい場合、12 kg 機関銃を一方のサポートからもう一方のサポートに移動する必要があり、これは非常に困難でした。飛行機を制御して…

パイロットの苦情により、機関銃を垂直方向に向けることができる中央武器架台が設置されました。しかし通常、パイロットは武器を所定の位置にロックし、飛行機を目標に向けました。

1918 年秋に、DH.2 はイギリス空軍の運用から撤退しました。その日までに、Airco はこのデバイスを 401 台製造しました。