| ピアッジオ P180 アバンティ | |
|---|---|
 | |
| 軽ビジネス航空機 | |
| エンジン | |
| プラット＆ホイットニー カナダ PT6A | |
| 寸法 | |
| スパン | 14.03m |
| 長さ | 14.40メートル |
| 身長 | 3.98m |
| 翼表面 | 16㎡ |
| 場所の数 | 9 |
| タンク | {{{戦車}}} |
| 質量 | |
| 空の塊 | 3400kg |
| 最大質量 | 5262kg |
| パフォーマンス | |
| 脱ぐ | {{{離陸距離}}} m |
| 着陸 | {{{遠ざかっています}}} m |
| 巡航速度 | 644km/h |
| 最大速度（VNE） | 732 km/h |
| 失速速度 | {{{ストール}}} |
| シーリング | 12500メートル |
| 上昇速度 | {{{上昇速度}}} |
| 走行可能距離 | 2595km |
| 自律性 | {{{自律性}}} 時間 |
ピアッジオ P180アバンティは、双発ビジネスジェットです。
Avanti (「前方」) はイタリアのピアッジオ アエロによって製造され、主任エンジニアはアレッサンドロ マッツォーニです。
特徴
「3 つの」揚力面を備えた構成:カナード計画、主翼、尾翼。 「3 つの表面」アーキテクチャは、翼桁がキャビンに入ることで生じる居住可能な容積の損失を避けるために選択されたソリューションです。前部のカナード設計のおかげで、翼桁をキャビンの後ろに移動させることができます。
キャビンは与圧されており、パイロット 2 名と最大 7 名の乗客 (907 kg) を乗せることができます。
- アバンティI:
- 長さ14.17m、高さ3.90m
- 翼幅 13.84 m、アスペクト比 11.8
- エンジン: Pratt & Whitney Canada PT6A-66 850 hp タービン 2 基
- 推進力: 5 枚のブレードを備えた 2 プロペラ、直径2.16 m
- 空質量 (1985): 2900 kg、(1989): 3130 kg、(1991): 3380 kg
- 変荷重：1550kg
- 最大質量 (1991 年): 4800 kg
- 巡航速度: レベル FL 350 (10,600 m) で 600 ～ 670 km/h
生産
これには 2 つのバージョンが存在します。
- アバンティ（100部納品済み）
- Avanti II (後者は 2005 年 11 月に認証を取得)。
新しい Avanti II には、完全に電子化された「Pro Line 21」アビオニクス (Rockwell Collins) が装備されています。これは、現在生産されている中で最も近代的かつ最速のターボプロップ機です（ジェット機と競合することができます）。すでに 70 冊以上の定本が注文されています (売上高は 4 億 5,000 万ドルに相当します)。積載荷重がさらに高くなる可能性があります (5,466 kg)。次期 Avanti II には、プラット＆ホイットニー カナダの新しいエンジンが搭載されます。プロモーションキャンペーンやその内装装備から「空のフェラーリ」と呼ばれることもあります。
パフォーマンス
11 の世界速度記録を保持しており、航続距離 1,300 海里 (2,400 km)、最高速度 398 ノット (VNE) (時速 738 km または 460 マイル)、巡航高度(最大) 41,000 フィート ( 12,500メートル）。
年表
P180 アバンティは 1983 年に導入され、1986 年に初飛行し、1990 年に認証を取得しました。
- 2000:スクーデリア フェラーリは、フェラーリの赤いカラーリングをまとった P180 アバンティを飛行させることを選択しました。 Piaggio Aero France と Piaggio America は同じ年に設立されました。
- 2001: ミハエル シューマッハが「フェラーリ デイ シエリ」（空のフェラーリ）である P180 の名付け親となる
- 2002: Sky Line と P180 Avanti 航空機 8 機の生産契約を締結
- このクラスの航空機の世界速度記録。
- 2003: P180「航空救急車」がポーランド航空救助隊に引き渡されました
- 5つの新速度記録。
- イタリア消防署にP180を納入。
- ピアッジオ アメリカがウェストパームビーチ (フロリダ) に移転
- ブルー・パノラマ航空、自社保有機用に2機のP180 Avantiを取得
- Avantair、フラクショナルカンパニーが 12 P180 を取得
- 2004: アバンテアと総額2 億ドルで 29 台の P180 アバンティを納入する契約を締結。
- ドイツで6台のP180を初販売
- 英国での飛行が認定された最初の P180 をユーロ スカイリンクに納入
- 最初の P180 をカナダ王立騎馬警察 (赤衣隊) に納入
- Avanti IIのプレゼンテーション
- P180 は 100 機生産されました。
- イタリア森林隊に P180 を納入。
