導入
| ブリュッセル空港 | ||||||||||||||||
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| 位置 | ||||||||||||||||
| 国 | ベルギー | |||||||||||||||
| 管轄都市 | ブリュッセル | |||||||||||||||
| 緯度 経度 | 北緯50度54分05秒 東経4度29分04秒/ 50.901389、4.484444 | |||||||||||||||
| 高度 | 56メートル(183フィート) | |||||||||||||||
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| 航空情報 | ||||||||||||||||
| 地図上の名前 | ザベンテム | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 民間および軍事 | |||||||||||||||
| 管理者 | ブリュッセル空港会社 NV/SA (旧 BIAC) | |||||||||||||||
| カテゴリー | ||||||||||||||||
| 空港 • ベルギーの空港 | ||||||||||||||||
ブリュッセル国立空港またはブリュッセル空港( nl )ルヒトハーフェン ブリュッセル国立(IATA コード: BRU • ICAO コード: EBBR ) はブリュッセルの空港です。面積1,245 ヘクタール、年間便数 264,000 便、乗客数 1,800 万人を誇るベルギー最大かつ最も活発な空港です。
ブリュッセル市内中心部は空港から 12キロメートルの距離にあります。この空港は、BAC という略語で知られるブリュッセル空港会社によって運営されています。 BACの筆頭株主はオーストラリアのマッコーリーグループでほぼ70%を保有しており、残りは以前はベルギー国が保有していた。この空港は、2008 年 3 月 28 日以降、一部の夜行便がライプツィヒに大幅に移管されたにもかかわらず、ブリュッセル航空、 DHL 、シンガポール航空カーゴなど、さまざまな航空会社の接続ハブとして機能しています。ジェットエアウェイズもブリュッセル空港に拠点を置き、インド、ブリュッセル、アメリカ大陸(アメリカとカナダ)間の便を運航しています。この空港は年間約 3,500 万人の乗客を処理する能力がありますが、現在は 50% のみが使用されています。
インフラストラクチャー
旅客便は 2 つのターミナルから出発します。シェンゲン圏内のすべてのフライトはターミナルA、シェンゲン圏外のフライトはターミナル B です。旅客ビルとターミナル A はトンネルで結ばれています。このエリアには 109 機の航空機を駐車することができ、搭乗ゲートは 54 か所あります。 2010 年には、新しい低価格ターミナルか国営航空会社専用のターミナルが供用開始される可能性があります。
マヘレンのBrucargoと呼ばれる別のエリアでは、31 台のデバイスを駐車できます。ブリュッセル空港の貨物輸送は、特に Brucargo の拡大のおかげで活況を呈しています。
トラック
- 07L~25R (3,638メートル)
- 07R~25L (3,211メートル)
- 02 – 20 (2,984 メートル)
最もよく使用される 2 つの構成は、25L での着陸 (およびピーク時は 25R) と 25R での離陸です。北風または東風の場合、着陸は 02 で行われ、離陸は 07R (アベラッグから来る貨物船や飛行機の場合は 07L) で行われます。したがって、トラック 25R と 25L が最も頻繁に使用されます。









