| アンジェ ロワール空港 | |||
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| IATAコード ロバ | ICAOコード LFJR | ||
| 国 | |||
| 管轄都市 | |||
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| 空港の種類 | |||
| 管理者 | |||
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| 航空情報 | |||
| トラック | |||
| 方向 | 長さ | 表面 | |
| メートル | 足 | ||
| 08/26 | 1,800 | 5,905 | コーティングされた |
| 08R/26L | 1,100 | 3,608 | コーティングされていない |
| カテゴリー | |||
| リスト | |||
乗客数別 | |||
アンジェ マルセ空港(IATA コード: ANE、ICAO コード: LFJR) は、メーヌ エ ロワール県にある空港です。
2006 年に、完全に英国の構文を採用して、 アンジェ ロワール空港という新しい名前になりました。
この空港は国内商業交通、民間航空機、IFR および VFR に開放されています。 2007 年には 7,215 人の乗客を迎えました。
歴史
この空港は 1998 年 9 月 2 日に開港しました。1908 年に開設された古いアンジェ アヴリレ空港に代わるものです。この空港は都市に囲まれており、小さすぎるため、都市部での航空活動の発展は不可能でした。
最初の数年間、エール フランス(リージョナル (ヨーロッパの航空会社) が運航する路線) は、クレルモン フェラン ハブ空港への接続を 1 日 2 便運航していました。オーヴェルニュ空港は、フランスおよびヨーロッパの 20 近くの目的地への迅速な接続を提供しました。ただし、接続は十分に成功せず、永久に停止されました。
その直後、エアリニアは、アンジェ – リヨン間のATR 42 で 1 日 2 便の新しい接続を開設しました。その後、航空機の稼働率が低かったため、この路線はアンジェ – トゥール – リヨンに変更され、その後やはり 2005 年末に廃止されました。
この路線が終了するとすぐに、Flybe (イギリス) とAer Arann (アイルランド) の 2 社がアンジェから路線を開設する予定です。最初の路線は5月にイングランド南部のサウサンプトンとの接続を開始する。 2 つ目は、春の間にロンドン、マンチェスター、コークにオープンする予定です。予約が不十分だったため、彼女はロンドン行きの計画をすぐに断念した。
2006 年 5 月、コークとマンチェスターから 2 つの初飛行が行われました。アイルランドの民間航空ではレーダーを完全にカバーする必要があるが、アンジュー空港ではそれが提供されていないため、これが最初で最後となる。その結果、エア アラン航空はフライトをナント アトランティック空港に退去させなければなりませんでした。
英国の会社FlyBE は、2006 年から 2007 年にかけてサウサンプトン発着の便を週 3 便運航していましたが、このサービスは成功したにもかかわらず、2007 年冬に廃止されました。このサービスは直ちにイースタン航空に引き継がれました。

設備
この空港には 08/26 方向に 2 本の滑走路があり、そのうちの 1 つは硬く、ボーイング 737などの中型航空機を収容できます。このターミナルは理論的には年間 50,000 人の乗客を収容できます。この空港は国際交通に開放されており、税関を処理することができます。
商用便
イースタン航空は、BAe ジェットストリーム 41 を使用して、サウサンプトン発着の週 4 便を運航しています。

地域航空博物館
この空港には、アンジェ マルセ地域航空博物館があり、その屋根の下に多くの古い航空機や改装された航空機が集められています。これは、この種のフランスの航空博物館としては 2 つ目です (ル ブルジェの航空宇宙博物館に次いで)。
アクセス
空港は高速道路 A11 と A85 に近いため、アクセスが簡単です。

活動
飛行場には曲技飛行、モーターフライト、グライディングクラブ ( ASVV アンジェ) があります。これらはトラフィックの大部分を占めます。
