導入
| Mi-24Dハインド | |
|---|---|
 | |
| 役割 | 戦闘ヘリコプターと軽輸送機 |
| ビルダー | ミル |
| 初飛行 | 1969 年 9 月 19 日 |
| 試運転 | 1972年 |
| 退会日 | まだサービス中 |
| 施工数 | +2,500 |
| クルー | |
| 2/3 + 8 兵士 | |
| モータリゼーション | |
| エンジン | クリモフ（イソトフ） TV3-117 |
| 番号 | 2 |
| 親切 | ターボモーター |
| ユニットパワー | 2,200馬力 |
| 刃数 | 5 |
| 寸法 | |
 | |
| ローター径 | 17.30メートル |
| 長さ | 17.51m |
| 身長 | 4.44m |
| 大衆 | |
| 空の | 8,400kg |
| 武装あり | 11,100kg |
| 最大 | 12,500kg |
| パフォーマンス | |
| 巡航速度 | 260km/h |
| 最高速度 | 310km/h |
| シーリング | 4,500m |
| 走行可能距離 | 750km |
| 武装 | |
| 内部 | 12.7mm4連ガトリングガンJakB |
| 外部の | UV-32-57 57mm ロケットバスケット 4 個 対戦車ミサイル 9M114 (AT-6 スパイラル) 4 基 |
| アビオニクス | |
| KPS-53A オプトロニック照準ポッド、IFF、赤外線デコイランチャー | |
Mi-24 (NATO コードハインド) は、軽輸送能力を備えたミル製のソビエト攻撃ヘリコプターです。
Hindは 2,500 部以上製造され、世界中で販売されています。彼らは、1979年から1988年のアフガニスタン戦争、イラン・イラク戦争、チェチェン戦争、2008年のチャド内戦など、数多くの紛争に従事してきました。
デザイン
Mi-24 の研究は 1960 年代後半に始まり、12 機の試作機が製造され、1 機目は 1969 年 9 月 19 日に初飛行しました。量産は 1972 年に始まりました。西洋人がこのプロジェクトの存在を知り、最初の写真が彼らに届いたのは 1974 年でした。
Mi-24はロストフ・ナ・ドヌ工場とアルセニエフ工場で組み立てられた。
紛争への関与
- オガデン戦争
オガデン戦争 (1977 ～ 1978 年) は、武力紛争における Mi-24 の最初の使用でした。エチオピアはソマリアに対してMi-24を交戦させた。ヘリコプターはソ連による大量の軍事装備品の輸送の一部であった。
- カンボジアとベトナムの間の戦争
1978年、ベトナム空軍のMi-24Aがカンボジアのクメール・ルージュのポストや施設を攻撃した。攻撃は1986年まで続き、クメール軍はタイ国境まで押し戻された。
- アフガニスタン戦争
1979 年から 1989 年にかけて、Mi-24 はソ連軍によってアフガニスタンで広範囲に使用されました。その攻撃力はアフガニスタン戦闘員の陣地を破壊するために配備された。しかし、米国がムジャヒディーンにスティンガー・ミサイルを供与したことで、Mi-24とMi-8はさらに脆弱になった。
航空作戦中の損失はMi-24ヘリコプター333機に達した。地上火災により不明な数の航空機が失われた。コックピットは重装甲であり、50 口径 (12.7 mm) の発射体にも耐えることができましたが、航空機の後部ははるかに脆弱でした。
スティンガー・ミサイルは熱によって誘導され、ローターの下にある排気管に到達し、装置はほぼ即座に破壊されました。その後、すべてのソビエト航空機 ( Mi-4 、Mi-8、Mi-24) に対抗措置とミサイル探知システムが追加されました。
アフガニスタンの戦闘員はMi-24を「悪魔の戦車」と呼んだ。
アメリカのアフガニスタン介入後、国際治安支援軍（ISAF）はMi-24がアフガニスタン空軍のニーズに最も適した航空機であると考えた。 2008年秋に運航していた12機の航空機に、2008年12月1日にカブールに引き渡されたチェコの余剰品からの6機が追加されました。
- イラン・イラク戦争
イラク軍はMi-24を装備し、イラン軍の地上陣地を攻撃した。この紛争では、イラク側のMi-24とイラン側のシャー時代に購入したAH-1Jシーコブラという、2つの敵ヘリコプター艦隊の間で史上唯一の公式空中戦が行われた。これらの戦いは数回行われましたが、結果には議論があります。
RMブレイディ少佐は、1992年に発行された「AH-1W空中戦闘機動訓練 — なぜ復活しなければならないのか」と呼ばれる文書の中で、イランのヘリコプターがMi-8とMi-24を攻撃したと指摘している。同文書では、損失1機に対して敵機10機撃墜の割合でイランパイロットがほぼ勝利したと述べられている。
この戦争中、イラクの Mi-24 が対戦車ミサイルでイランの F-4 ファントム II を撃墜したようです。
- ニカラグア内戦
1980 年代初頭、Mi-24 はニカラグアのサンディニスタ軍で使用されました。
- スリランカ内戦
スリランカにおけるインド平和維持軍（1987年～1990年）はMi-24で構成されており、これによりタミル軍の拡大を破壊し制限することが可能となった。 1991 年から現在まで、スリランカ空軍は Mi-24/35P および Mi-24V/35 を使用しています。イスラエル製の電子機器で更新されています。
- 湾岸戦争
イラクのクウェート侵攻中、イラクのMi-24の一部が配備された。サダム・フセインは権力の座を維持し、十分な空軍を保有するために全軍を投入したわけではない。空爆を避けるため、他のイラク航空機とともにヘリコプターがイラン国境付近に派遣された。しかしイラン人はこの座礁した艦隊を占領し、自国の軍隊として利用した。生き残った航空機は後に 1991 年のイラク反乱に対して使用されました。
- クロアチア
これらは 1995 年の嵐作戦中に使用されましたが、クロアチアでは 1993 年にすでに使用されていました。
- マケドニア
2001 年 2 月から 8 月にかけて、マケドニア軍は、少数派アルバニア人の独立運動家に対して Mi-24V (ウクライナから供給) を使用しました。
- チェチェン
第一次および第二次チェチェン戦争中、ロシアのMi-24は重大な損失を被った。チェチェン戦闘員のゲリラ戦術に対してさらに脆弱で、約10機のヘリコプターが撃墜または墜落したと考えられている。これらの損失の一部は、近代的な対空兵器に直面して徐々に時代遅れになりつつあった艦隊の整備が不十分だったことに起因すると考えられます。
- スーダン
1995 年にスーダン空軍は 6 機の Mi-24 を取得しました。これらは国の南部やヌビア山脈でSPLAに対して使用された。交戦の最初の年に少なくとも2機が戦闘以外で破壊されたが、交換された可能性がある。
2001 年にはさらに 12 台が納入され、南部油田で広く使用されました。彼らは2004年からダルフール紛争にも関与していた。
- コンゴ
インド空軍は、Mi-25/35をコンゴ民主共和国での国連平和維持活動に投入した。
- イラク戦争
ポーランド軍は2004年11月以来6機のMi-24Dを使用している。そのうちの1機は2006年7月18日にアル・ディワニヤの空軍基地で墜落した。ポーランドは任務終了後、おそらく航空機を新イラク軍に引き渡すことになるだろう。
- チャド
チャド内戦におけるイドリス・デビ大統領の地上軍は、2008年6月に傭兵が操縦する2機のMi 24/35を含むヘリコプターの支援の恩恵を受け、兵站の一部はチャド人によって提供された。そのうちの1機は6月12日に不時着し、ローターが破損した。